Big Wheel Addict

Hello tlm voila sur le net je vois souvent des tw avec un radiateurs pour huile ,je voudrai savoir si c'est d'une reele utilite ou juste pour faire chicos style tuning,car j'habite ds le sud et fait souvent du centre ville et le moulin est tout le tps bouillant donc si ce type de montage peut apporter un + je suis preneur de conseils
Thank's d'avance
A+Wildcattes ;-)

C'est sûr qu'un radiateur d'huile est un plus en utilisation urbaine et... au Sud. Partout, d'ailleurs, sur un moteur refroidi par air!

J'ai regardé le prix des kits chez nos chers Japonais et la conversion du Yen me donnait, je crois, autour de 500 €!

Ca fait un peu cher le jouet! Alors si quelqu'un a un bon plan... (Genre récup à base de radiateur d'huile de 2CV Citroën  :-D )

bonsoir a tous
je n'ai plus de tiwie, a mon age, il faut savoir s'arreter, mais je pense a en racheter une pour mon fiston
en feuilletant les anciens posts et en cherchant sur internet, j'ai trouvé ça, qu'en pensez vous ?

https://fr.aliexpress.com/store/product/Medium-size-Oil-Cooler-Radiator-Cooling-Parts-Fit-SR-SRZ-SRV-125-250-TW-125cc-to/1088102_1915532415.html

Ca ressemble . Mais c est du chinois donc pas forcement gage de fiabilite du moins des contraites de production /copie qu ils se sont imposés.

D autre part le moteur de tw à peu etre pas une pompe à huile adaptée.  Quid de la viscosité et du niveau d huile à adapter et quid de l'étanchéité.  Plus d huile plus de pression meme joints.
Mais bon simples conjectures. Il me semble que dans recherche y a un post ou une serie de commentaires constructifs à ce sujet en general.

Et oui ca en jette.



Ensuite le chinois j irai pas pour ca ou des pièces de moteur.

Pour la pompe à huile, je n'ai rien eu à modifier Chris, et je crois que Luis non plus. Après, il faut voir si effectivement, ce modèle est bien étudié. Je n'ai malheureusement pas d'avis là dessus.

merci d'avoir pris le temps de me repondre.je continue mes recherches