un essais pour mettre la photo

bah !  demain j'ai la journée et ils prévoient du beau sur Marseille
je vais faire la grande révision et en profiter pour tomber le carter de l'alternateur pour bien faire !
 comme ça je serais tranquille ( enfin j’espère ) .
vais quand même aller faire le pèlerinage a la bonne mère quand elle sera en état histoire de !!

salut a tous !
j ai enfin trouvé la cause de tous mes maux !!
en faisant comme me l'a suggéré christddel j'ai fait tourner le vilebrequin en ayant démonté le cache de la poulie d'arbre a cames , c'été ok ;
j'ai donc démonté les cache culbuteurs celui de l’échappement en 1er tout été en place , mais en ouvrant celui de l'admission oh surprise  il me manquais l’écrou de serrage de la vis de réglage du culbuteur !!!
je vous aurais bien mis la photo de la pièce mais comme chui o boulot  ( maudit serveur ) 
enfin j'ai réussi a retrouver l’écrou rebelle mais en le cherchant il m est arrivé d'autres péripéties ( chaine de distrib tombé ds le carter) .
donc demain j'en profite pour faire la révision annuelle !
mercia tous sur le forum a bientot

s'il redémarre je monte avec elle a la bonne mère pour y déposer un cierge d'1 mètre !
je verrais bien demain matin !

re-salut christddel
pourrais tu remettre le liens pour aligner les reperes de la distribution , cela pourrais peut être m'aider pour mon problème !
merci

justement elle faisait cela en ayant tourné depuis 1/4 d heure 20 minutes !
et elle fumée a l accélération aussi !!

merci christddel , des demain je m'y attelle , par contre j'ai oublié de préciser la présence d'une fumée blanche lors du démarrage a froid ce matin et a l’accélération !
serais ce la segmentation ou le réglage du carbu ?
 

bonjour a tous !
comme je vous l'ai expliqué dans un autre fil j'ai eu quelques petits problemes de starter. ceci fait ce matin j'ai donc démaré ma becane et roulé une peu apres avoir réglé le ralenti,mais en roulant un bruit bizzare de cliquetis venant de l'axe cylindre/reservoir est apparu !
j'ai coupé le contact et me suis arreté , j'ai laisse refroidir le moteur et lorsque j'ai voulu redémarrer le bruit etait toujour present , j'ai donc recoupé le moteur, et je suis rentré en poussant ( 3km environ  ).
arrivé chez moi j'ai don essayé de redémarrer ... rien , batterie vidé !
j'ai essayé la poussette et la on aurais dit qu'il ne se passais rien au niveau du moteur lorque je lachais l'embrayage (pas de transmission ) !!!
aidez moi svp je suis perdu  !! 

pour info : moteur 17000kms // tw 125 type I // essence sp98 // bougie DR8EA //

bonjour a tous !
comme je vous l'ai expliqué dans un autre fil j'ai eu quelques petits problemes de starter. ceci fait ce matin j'ai donc démaré ma becane et roulé une peu apres avoir réglé le ralenti,mais en roulant un bruit bizzare de cliquetis venant de l'axe cylindre/reservoir est apparu !
j'ai coupé le contact et me suis arreté , j'ai laisse refroidir le moteur et lorsque j'ai voulu redémarrer le bruit etait toujour present , j'ai donc recoupé le moteur, et je suis rentré en poussant ( 3km environ  ).
arrivé chez moi j'ai don essayé de redémarrer ... rien , batterie vidé !
j'ai essayé la poussette et la on aurais dit qu'il ne se passais rien au niveau du moteur lorque je lachais l'embrayage (pas de transmission ) !!!
aidez moi svp je suis perdu  !! 

merci pour tes infos christddel 
il doit y avoir un probleme alors car le mien force un peu  
même dans le carbu d'occase .
mais vas pas attraper la mort par ces temps !
ici dans le  sud il fait -1 et il neige !
je vous mettrais une tof de marseille sous la neige

[/quote]

petite question :
sur cette photo le plongeur n a pas de joint hors le mien en a un , y a t il une différence de montage sur ce carburateur et est ce que le plongeur doit être assez libre dans le carbu ou doit il forcer un peu pour le rentrer ,

ben ... non !!!
ce matin le systeme de blocage du cable c'est cassé 
j ai essaye la technique de chrisddel mais ça n'a pas fonctionné (en ayant noyé le plongeur avec du WD40 et l ayant laissé toute la nuit agir )
resultat je suis allé acheter le carbu d'occase !
mais bon risque pas que je me serve de ma tiwi aujourd hui , il neige et le marseillais  ne sait deja pas conduire sous la pluie alors sous la neige 
merci a tous de vos conseil et continuez comme ça !!
 

exact

casse moto sur Marseille rue des abeilles a sous la gare et dans le 5 e rue d Algérie face au consulat d Italie

exact

j'espère car lorsque je l'ai démonté le plongeur est reste coince a l'intérieur du carbu 
et le reste du câble ... dans ma main ! 
mais je vais quand même me fendre de 50€ car les carbus de tw type 1 ça court pas les rues !!!

ok merci je vais essayé des demain , sinon j'en ai trouvé un d'occaze a 50€ dans une casse
je vous tien au courant ! 

comme elle est ouverte j'en profiterais pour poster des photos de la découpe de la boite a air que j'ai bricolé en pouvant conserver le support de batterie et la bavette de protection tout en montant un filtre a air cornet @ +