as tu les dimension de tes gicleurs?
A comparer avec les dimensions de ceux d'origine.

Salut et bienvenue

Le e10 oublie.

Pour le carbu y a ca qui tourne

https://fr.aliexpress.com/item/1005004387595006.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.761d2e0eGu2z9C&gatewayAdapt=glo2fra

coucou,
je mets des joint de carter chinois ras. Par contre pour le joint d'embase et de culasse la question peut se poser.
Vu les compressions de mon 165 ils perlent depuis ..depuis qu'il est en 165 et la question va inévitablement se poser.
Tu as quel recul Pierre dessus du coup?

TW monsieur TW.

Donc en 15 50 longueur d'origine ca le fait?

question ,
quelle longueur de chaine prendre pour un 15/50?

virago Monsieur, virago. Que je dois me décider à vendre .... le pater me faisant cadeau de son varadero.
non, elle a roulé qq chose comme 100 bornes depuis le dernier bwd ou je suis venu avec la virago.
Je vais purger le réservoir et mettre des pièces de ma bagnole à tremper dedans pour les nettoyer( le système antipollution)
Mettre une iridium et démonter le carbu pour le nettoyer

Bonjour à tous,
Le temps à passé depuis mon dernier post.

Je remets en route miss ace qui n'a pas roulée depus plusieurs mois , année en fait 1 fois depuis mon dernier BWD.
Donc :
-Une batterie neuve,

-Le kit chaine est à changer, 15/50 + chaine, je vais chercher les références et la bonne longueur de chaines.
Tien si d'ailleurs vous avez une ref qui traine je prends.
-Bougie pour le principe je vais enfin mettre une irridium

Elle a démarré en descente au bout de 10 mêtres donc rassuré.

Au bout de la pente je prends la nationale et là.. Patatra, pas moyen de dépasser le 70 km, elle s'étouffe broute manque caler, je lache la poignée fin du problème. Je remonte à 75 km/h rebelotte.

Je dois avoir un pb de carbu quelconque mais si Namna où Christdel ont une idée plus précise je prends aussi.

En effet, en ouvrant le robinet d'essence, le super c'est mis à pisser de la cuve du cabu. J'ai tapoté avec une tournevis sur la cuve cela  libera le flotteur et la fuite d'essence s'arrêta, mais je pense que le pb doit venir de là du carbu qui doit être sale.
Peut être aussi l'essence qui aurait tournée mais ça le ferait à tous les niveaux d'accélération pas qu'en passant les 5000 tours non? - 95 vieu de 2 ans dans le réservoir.

Moi aussi.
Pro : c'est du 20 W donc très puissant.
contra : faut vraiment avoir un bon phare et partagé comme Namna.

Mauvaise fois antiparisienne (pour le principe un peu comme lui offrir de l'alpine star) : A paris y des lampadaires de partout, éblouir suffit pas besoin que ça porte loin.


Mais oui , vraiment ça m'intéresse aussi, j'ai des leds depuis qq années, mais ce que j'ai ne valent rien de nuit sur nationale pas éclairée et je n'en suis pas content

Le retour D'Xp sera super.

quid de macron et de son fucking controle technique....
Va falloir trouver des pont de controle coulant.....

bonne route
Samedi  j ouvre une biere en trinquant à vous .

Quand au régulateur, un régulateur avec la même broche prélevé sur un scooter peut faire l'affaire. 20 balles à la casse moto du coin.

Je mets une pièce sur le relai de démarreur.

Tension mal régulée a entrainé avec nos batteries tunées panées pour ma part à la fin du régulateur qui lors de sa chute entraina avec lui le relai de démarreur. Moi ca à fait un poc et plus de voyant de feu sans moteur de klaxon.

de démarreur,  - -Rappelle toi tu m avais avec Namna fait démonté mon neiman. C'était ca.




Une pièce là dessus.

J'attends la fessée du druide pour ma reprise.

Salut mon luis, j ai eu cela avec le solénoide ou relai de démarreur suite au fait que mon régulateur avait également crame au sens figuré. Au sens propre ca été sur ma virago.

Bref revenons donc j'ai le même problème . J'ai remplacé par un autre relais et elle craque tjs  dans la premiere pente batterie de la taille d'un paquet de clope à plat.
J'ai fait le test la piece vient de Ali machin et ca a bien tenu jusqu'à maintenant.

https://www.getor.de/Relais-de-demarreur-JMP-pour-Yamaha-TW-125-200-Trailway?googlefr=3&gclid=CjwKCAjwkMeUBhBuEiwA4hpqECO5rbAwzkMp9FB0lMft-TP1H9FImpzzN0llnGZvwYqwv_eYuA4FDBoCrL0QAvD_BwE

A plus.

Roulez bien pour moi. Le curé de pétaouch' ne m'a jamais répondu.
Mon bras gauche est inutilisable depuis 5 mois. Je commence à peine à pouvoir reporter un livre sans hurler.
Pas de moto dans ces conditions.
Roulez bien et je boirais un coup à votre santé à tous le samedi soir.
Vous me manquez.

A Bientôt.

Ps ou est l originale de St Moi?

probablement sans moi .

Avec du retard bonne année à tous.... Je m'aperçois que le druide est mon padre  lyonnais sont fidèles à la barre.

Bonne année à tous.