oui j ai conduis un scoot et celle je l'ai depuis plus de 5 ans. ma derniere chute est assez recente. et franchement j ai halluciné. ok c etait du pavé et il flottait mais comme je te dit j etais à 5 km/h environ max 10

j ai jamais pris de cours . je comptais en prendre . surtout pour la conduite de pluie. tiens dailleurs vous connaissez un bon stage ou cours sur paris ?

Qui en a un ?  voir qui roule avec depuis plus d un an !? c est vraiment chinois ? Qu en penses les garagistes ? tant de question valent bien un topic ( je rafraichis l ancien datant de 2008)

je perd l'équilibre au moindre arret brusque. ( portiere qui s'ouvre, pilage sous pluie etc)
pourtant je roulais aux alentours des 5/10 km/h dans les deux cas.

j ai pas compris !
j ai des pneus cranté de la TW1 à gros crampons...
 ca fait plutot paris dakar que paris bitume.
est ce que les changer ca change à l adherance  ?

ouais moi aussi elle était peté en deux ... je pige pas l interet. En la démontant je me suis rendu compte qu elle était bien noir de toute facon et en effet je confirme c est bidon a changer. c est bon de se sentir un tout petit mecano :p - on a la meme couleur de moto sharkman, mais je vais pas tarder à la changer, ce jaune dme fait pensé au manege pour gamin !! ( c est ou la foto ? c est joli )

Je conseille le très bon "rives gauche moto" dans le 14e qui m'a fait mes revisions jusque la mais n'étant plus à coté de chez moi...  je voulais aller chez "Speedway" 17e
quelqu 'un connait ?

cool y a tout dans la boite a outil ? merci !

je pense que c est la sous un petit capuchon en plastique facilement enlevable ( tellemen facile meme qu' un #### me la piqué" !)
 mais je suis pas sur à 100% .. ca se change facilement sinon ? y a t il plusieurs modele ?

merci !

Bonjour,
je vends ma Yamaha TW 125cc de type 1 phare carré de couleur jaune or pour cause de permis.
Année : 2000 – 10600km. bon état general. elle  est sorti de revision en juin (vidange, plaquette ... factures disponibles)
tres bonne Moto fiable et économique.(environ un plein de 7euros par semaine.je la quitte avec regret !)
Je fournis comme Accessoires :
-Antivol "U" homologué par les assurances
-Top case arrière amovible
- une housse pour la proteger de la pluie.
- un jeu de plaquette neuf

Prix : 1500.

ok pas tro compliqué a faire soi meme .. en effet je l avais envisagé
on peut enlever facilement la selle ? et proteger le reste quand on spray
j ai surtout peur de ca...

c est pareil moi je recherche quelqu un qui peutle faire aux alentours de paris .. pour linstant mon dernier devis avoisinait les 300 euros

si quelqu un a un idée.

Bonjour,

j ai un souci avec ma tw .. elle cale super facilement quand j arrete d accelerer
( en route et au feu)
j ai donc tourner le bouton de ralenti pour en donner plus .. seul probleme
au bout de 20minutes de route , le moteur s emballe et fais un bruit de dingue
( on diraitque ca va peter  !) donc je dois le rebaisser!
le probleme n arrive pas quand j ai  fais le plein mais plutot
vers la moitié et la fin du reservoir ,  qqn a t il une idée du probleme ?

j ai lu sur ce site que des pilotes dépassait les 100 km /h avec un tw! j arrive tout juste a 70 et pares ca vibre de partout . peut etre le probleme est il lié ?

enfin,et c'est ma derniere question   tout les combien de km faut il reviser sa moto ? enfin l emmener au garage pour qu il check tout .
j arrive a 9000 et je sais pas si l ancien proprio l avait fait.

merci pour votre aide !

d accord . merci pour votre aide !

Bonjour,

Je viens d acheter une Tw 125 type I (2000) d occaz
je dois  remplir ma demande de certificat d immatriculation mais il y a plus de case a remplir sur celle ci que sur celle de la carte de grise de l ancien proprio.
grosso modo il me manque des données genre masse en charge maximal techniquement admissible ou encore Co2 en g/km
...
on peut les trouver ou ces infos ?
j en ai vu sur la page d accueil du site mais certaine utilise des codes propre au carte grise j ai l impression....
bref chui perdu !
est ce que toutes les specificités sont importantes ?

bref si qqn peut m aider a remplir les trous ce serait super !

apres m etre fait rentré dedans par un as de la conduite , je dois faire pas mal de répration... retro clignos a changé et la fourche est plus dans l axe du guidon... vous connaissez doc biker ? c est dans le 15e , a 45 euros de l heure ( j avais vu un garage yamaha a 65 euros pres d alesia !! glp) donc ca me parait correct .. qqn a deja testé ?

Je me demandais aussi si il etait possible de virer la peinture du reservoir ( poncé je suppose) et laissé apparaitre le metal afin d avoir un aspect genre metal brossé d une vielle bouilloir
comme ici
http://blog.doctissimo.fr/php/blog/oxygene/images/bouilloire-rfuge.jpg
le truc c est qu il faut certainment proteger contre la pluie non le metal ainsi laissé a nu ? y at il des traitement transparent .. mat ?

Enfin je ne sais pas si on peut faire de la pub sur ce site mais connaissez vous un carossier ou un "customisateur" qui puisse faire ce genre d operation sachant qu'a la fin je souhaiterais qu il peigne un logo sur la bécane ...?

merci d avance et longue vie a ce site merveilleux !