Il habite IBOS et IBOS à Tarbes  :-D
Ouais, bon d'accord , c'est nul, je sais !!

Effectivement, Club 14 de chez AXA assure pour environ 150 Euros. L'avantage c'est qu'il ne tiennent pas compte de ton bonus/malus auto et partent sur 0.50 pour la moto.

Sans moi cette fois-ci !! :-D

D'après la RTM, c'est une vis bouchon !! Alors essaye tout simplement de boucher avec une vis de meme diametre ou autre chose !

C'est peut etre sur une plaque que j'ai buté aussi, mais en tout cas je l'ai défoncé.

C'est exactement ce que j'ai fait avec une barre de fer ! Je ne peux pas dire si ca à été écarté correctement ou si ça s'est brisé, mais la barre à traversé.
Plus, deux trous supplémentaires à la mode d'Olox (je crois) et j'ai un zoli bruit. Vous pourrez demander à Hog et DeLaRosa ce qu'ils en pensent.

 :-D

Ca y est on est de retour ! Oui, très gentille Charlotte ! Et plutôt mignonne avec ses petites lunettes !

Chez Louis ils parlent d'un certain "K-Wert" (Taux-K???) qui se calcule comme suit:
1)prendre la circonférence du pneu (ex.: en faisant une marque sur la roue et le sol, faire tourner un tour complet et mesurer la distance parcouru au sol).
2)Mesurer le nombre de tour effectué par le cable.
(démonter le cable au niveau du compteur, permettre une meilleur lecture des tours en coincant un trombone au niveau du cable.Faire faire 10 tours de roue et compter en même temps le nombre de tours du cable.

Le "K-Wert" = 10 X nombre tours cable divisé par circonférence.

Exemple: 10 X 27,5 (tours de cable) divisé par 202 (ciconférence de la roue) = 1,36 arrondi à 1,4.

Il suffit alors de commander un compteur de "K-Wert" de 1,4.

Je n'ai pas encore fait le calcul pour la TW !

Il dit:
[color=0066FF]" Alors définitivement, la TW n'a aucun bridage ou quoi que ce soit dans  la sortie, ligne d'echappement, ou carbu. Tout se passe au niveau du CDI. C'est sur ! Et celui qui croit mieux savoir, n'a qu'a le prouver."[/color]
Ce qu'il faut savoir, c'est que la législation est plus dur qu'ici est que les 125 sont bridées à 80kmh si on n'a pas la licence nécessaire.

Exact il annonce 150: [color=0000FF]"La mienne atteint même 150kmh, (j'ai un nouveau compteur) mais j'ai trafiqué le moteur, autrement on n'atteint pas ça avec une TW"[/color]

Comme quoi il y a beaucoup de conneries de dites !!!!
Oupas !!!!

Salut à tous !!

Enfin arrivés après 2200 Km à travers la France !
Très belle experience que je raconterais en détails avec recommandations, itinéraire précis, quelques photos, quelques bonnes adresses, les impressions, consommations (moto et pilote/passager  :-P  ).
Laissez-moi juste le temps de coucher ça sur papier.
Tout ce que je puisse dire pour faire court pour le moment : Les vacances en TW, c'est le pied ! On en prend plein les yeux :-o , plein le nez, plein le ventre  :pint: , .......un peu plein le cul aussi.
Ca vaut vraiment le coup.
Et cette bécane sait endurer.

Special Thanx à Hog et DeLaRosa pour leur accueil chaleureux !!!!  

Hi !! It seems everyone is very pleased to welcome you on this site ! Either do I !
I've got the same bike as you !
Do not hesitate to ask for our help, if needed !
Every question will be welcome.

Je ne pense pas que la béquille lève-moto de Yamaha soit adapté au TWs. Pour la bonne raison que c'est un outil qui se pose sous le sabot, or le sabot de la TW n'est pas tout à fait plat. Il est bombé. Donc, il y a des risques d'instabilité. Cette béquille est plutôt adaptée aux Moto-cross.

Pour le reste je ne préfère pas m'avancer, car je ne suis pas sûr.

Bienvenu parmis les déglingos du deux-roues à gros boudins !!   ;-)

En ce moment, nulle part !! Je crains que tu sois obligé d'attendre l'automne et te diriger vers une plage de Normandie dont le littoral est peut-etre moins en péril qu'une plage des Landes ou autres.
Et pis, attention aux flaques d'huile !  :-D

[ Edité par TWin le 18/8/2003 15:33 ]