Vu que ton huile est déjà bien noire n'hésite pas a faire une vidange, histoire de rincer/nettoyer le moteur
Eventuellement avant les 1.000 km.

En fait l'huile est plutôt de couleur brun café clair. Mais je vais la changer quand même.

Le contrôle d'arrivée d'huile à la culasse c'est OK, 
https://youtu.be/f963mbh70w0
Un bon non nettoyage ensuite, 

Voici ce que ça donne. Je ne sais as i on se rend bien compte :
https://drive.google.com/file/d/1vPR0BA5t7vV9SPrFEBWA56elnK__Cc0c/view?usp=sharing

Bonjour,
Tu as su retirer une bague ,...?
Sur le cylindre que j'ai en stock, impossible ! il faut soit réaléser le trou ou placer une bague étagée,
Avec cette bague (home made) le passage d'huile est de 26 mm², comparé au 1,7 mm² du petit trou calibré du carter huile pas de soucis

Je dois t'avouer que je n'ai pas tout compris.
J'ai remis les bagues de centrages qu'il y avait précédemment + et remplacé l'une avec celle que tu m'as filé.
Tout le reste semblait coller. J'espère que je n'ai pas fait d'erreur. 

As-tu pu faire une mesure du taux de compression ?

Non, par contre j'ai un compressometre, donc je vérifierai ça.

Par contre, l'esthétique de Butagaz en a pris un coup avec ce cylindre gris. Il ne va pas être facile de le peindre en noir moteur dans le cadre 

Il n'est pas dit que je ne mette pas tout en gris. A voir !

 
https://drive.google.com/file/d/1t6P2qK3rQ5BhZ74rsaP9xxH4ktzXbMul/view?usp=sharing
 

Bon maintenant faut voir ce que ça va donner après le rôdage.

Merci à tous pour votre aide.

Il  faut que le trou passage bielle des carters bas-moteur soit usiné à 76,5 mm pour que le cylindre puisse rentrer dans la boite de vitesse avec le kit 225.
Le piston viseco de 71 ne passe pas avec une course de 58. La soupape d'échappement touche légèrement le piston. Sur une course de 55, pas de problème.

Hello Luis,
Du coup tu me conseilles de garder le piston livré avec ce kit ? :
https://www.ebay.fr/itm/Cylinder-Piston-Gasket-Top-End-Kit-For-Yamaha-Timberwolf-250-92-00-YFM250-89-91-/173678064127?gclid=EAIaIQobChMIlZWn-4nc8gIVSOqyCh2dwwljEAQYAiABEgKQ5vD_BwE&var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338666530&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMIlZWn-4nc8gIVSOqyCh2dwwljEAQYAiABEgKQ5vD_BwE


Par ailleurs, je me suis rendu compte que le sillon entre autour de la chemise et le cylindre  ne permet pas de mettre de joint torique avec le joint d'embase.
Penses tu que je puisse me passer de ce O-Ring ?
D'ailleurs en retirant mon ancien cylindre, je n'en ai pas vu !   

Hello Christddel,
Je savais que j'allais pouvoir compter sur toi ou Namna 

Question il est de quel alésage ?
Ce n'est pas un 125  

Non, c'est un 225 ! 

Si réalésage le piston sera d'office remplacé,...(il est bien HS ! )

C'est ce qui me semblait.

Un wiseco c'est de la "qualité",
Sur AliExpress "un peu moins" il faut bien effectuer le rodage (1.000km au Minimum)
C'est moins cher, ... Nettement,...
Le kit cyl/piston/joints...
https://fr.aliexpress.com/item/1005002085963162.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.a0321edcSiwGET&algo_pvid=7b59892e-1c88-4793-ada1-b2f1e1f62ea2&algo_exp_id=7b59892e-1c88-4793-ada1-b2f1e1f62ea2-6

Donc, tu me conseilles quoi ?

Autre question;
Dans quel état sont:
Le vilebrequin
L'AAC
et les culbuteurs
Soupapes ?

Je pense que tout ça va bien. Mais je regarderais de plus près.

Avant tout il faudra trouvé d'où provient le manque de lubrification !
état de la pompe à huile, usure, pignon cassé?
Conduit obstrué ?
Mauvais filtre à huile (sans les 4 trous)

C'est surtout dû à une fuite d'huile au niveau du carter et aussi une grande conso.
Il n'y avait plus d'huile dans le carter moteur.
Je n'ai pas assez surveillé ça.

Hello tout le monde,
Suite à une importante fuite d'huile chronique sur mon engin, j'ai fait une amorce de serrage qui à duré 3-5 secondes. J'ai tout coupé, rajouté de l'huile. Puis j'ai redémarré la moto et elle est repartie.
Je viens de démonter le cylindre qui a quelques rayures, mais rien de méchant.
https://drive.google.com/file/d/1j8CarC9F1-5v-2BRvUYPlRSK42kCfA-H/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1j7xTjPN_KrY-Zt6sQWq6xeNSSGjsZFLL/view?usp=sharing


Par contre le piston à légèrement morflé.
https://drive.google.com/file/d/1jAjaEO3xvgTnQApsNgYjp3znsyPCv17x/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1jCcidrx3iA_Wk_iHG-uOCGo1oifvKtIG/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1jCjnEz1gKJn_tAZ2Yqywmhx_unIXaGuu/view?usp=sharing

Je voudrais changer le piston et voudrais avoir vos avis sur les pistons suivants, sachant qu'un WISECO c'est 160 Euro :

https://fr.aliexpress.com/item/1005002104648303.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6a743c00w4Kgw8&mp=1
https://fr.aliexpress.com/item/32364714384.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6a743c00w4Kgw8&mp=1
https://fr.aliexpress.com/item/1005003184450546.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6a743c00w4Kgw8&mp=1
https://www.amazon.fr/AHL-Diam%C3%A8tre-segments-2002-2007-1987-1998/dp/B07NL3PCLQ
https://www.amazon.fr/AHL-Diam%C3%A8tre-1992-2007-1986-1987-1999-2004/dp/B07NL3GVD2/ref=psdc_5121097031_t1_B07NL3PCLQ

Merci pour votre aide.

Je suis sûr de venir :-)
2 - Yan et Audrey
4 - pierre et solenne
6 - Namna et Sylvie
9 - Cam-caro , Nico-dem et Swan
11 - TWin et Vro

Je vais voir...
-  ...

Autre avantage...Couple amélioré..
  .... La durite d'origine pesant 196 gr la durite Avia 123 gr gain de poids 73 gr...
73 gr avec la durite, que je rajoute à...
2,5 kg avec la batterie Lithium
1,5 kg avec un échappement inox
"Luis" a même retiré le démarreur m'étonne pas qu'il aille si vite 

Aaahhh ! Je m'en doutais ! 

J'ai pu constater que différentes solutions sont possibles :
En rouge la 125 d'origine et en bleu la 200 avec frein a disque.
https://drive.google.com/open?id=1OPBSDkWYmPLO3MYcMuwp-Zk94ENLmGEG
https://drive.google.com/open?id=1OQRmFvbZzcewup5XVPp7_wubxm7WJJeq
https://drive.google.com/open?id=1OTCfCelzQgnjiQVbHQ0OiWqbGD14z-KE
https://drive.google.com/open?id=1Ob5U7J9SwgmfSL17GzP8ZUKzyKj_Ztgx

Comme vous pouvez le constater, les angles peuvent être differents.
Je vois également que la durite avia de la 200 est super fine ! 

Supeeer ! Bienvenue Christddel !
Je suis vraiment heureux de te savoir de retour, même si je sais que tu n'étais jamais vraiment parti.
J'espère sincèrement que nous aurons l'occasion de nous rencontrer un jour.

Bienvenu chez toi RayD ! 

BANANIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEER ! 

J'ai compilé quelques photos dans un album ! 
http://edvinhansson.free.fr/BWD%2016/