https://www.eplaque.fr/infos/carte-grise-collection-avantages-et-inconvenients

Tiens, tiens... très intéressant ça :
Exemption de l’homologation nationale
Immatriculer un véhicule qui n’a jamais été commercialisé en France peut être un véritable parcours du combattant. Mais avec un Old timer de plus de 30 ans pour lequel on demande une carte grise de collection, pas besoin de certificat de conformité pour obtenir son titre. Elle permet donc de s’affranchir des contraintes de l’homologation nationale.
:-p

Bon, on en était où avec les 225 cc ?

https://www.eplaque.fr/infos/carte-grise-collection-avantages-et-inconvenients

Elle est de quand la mienne déjà ? Merde ! Mai 1998... Une des dernières vendues Pfffffff
ça veut dire quoi certificat constructeur ?

... Bonne santé ?  Comme on ne rajeunit pas et nos tiwies non plus, ça peut être utile ?  

Très belles images de ce BWD#15. Cela fait plaisir de revoir vos trombines :-)

On n'avait pas du le changer ton carbu  

Ah oui ? Du coup, c'est un carbu de quoi ? Qu'est ce qu'il avait l'autre ? En tout cas, celui en place, qui n'a plus été tripatouillé par la suite, a fonctionné correctement des années en utilisation intensive.

Ah non mais y a pire que le carbu type 1!..  le carbu de 200.. rien que le dire ça me fait des frissons...

Pas de gros soucis de carbu avec la 200, hormis une merde dans l'essence une fois. Faut pas tripatouiller, c'est tout

Aucun soucis par ici 

Je viens de voir passer celle-ci... ma foi  



Mash 400 cc édition spéciale préparée par l'atelier BAAK

Et voici, toutes ses petites soeurs par ici  
https://www.baakmotocyclettes.com/fr/12-motocyclettes-triumph-moto-guzzi-enfield-lyon

Comme Jo est mécano... des trucs à la con que l'on ne vérifie pas en pensant tout de suite à quelque chose plus compliqué ?
- le bouton du démarreur sur off alors qu'on lui a rien demandé ?
- la béquille en fonction avec une vitesse enclenchée ?
- le robinet d'essence mis sur off
Je fais ce que je peux pour aider moi !

Notre druide me faisait part de ses réflexions sur ce GPS

"En cas d'accident, vu la fixation de ce micro écran...
En cas de choc facial (au sol par exemple)... que tu l'aie dans l’œil !
L'assurance interviendra-t'elle ? Pour l’œil..?
Cet accessoire ne me semble pas encore (?) homologué par les fabricants de casque ?
Cette technologie va s'améliorer et sera un jour intégré dans la visière du casque (casque pilote d'avion de chasse)."

Bon... tout ça va devoir attendre

Mais mais... mais c'est de la merde !
Je vais donc continuer à râler sur JeanJean... ça serait bien qu'un gps digne de ce nom sorte pour faire bouger les dinosaures du secteur.

Hum cela fait longtemps que je surveille... les trucs qui me font peur c'est le poids... Mine de rien 160gr en plus sur un casque ça pèse... Après reste le soucis du Bluetooth, les dernières générations peu énergievore ne sont pas terrible en extérieur...
Sinon le concept est génial. 

Arf, je n'avais pas pensé au 160 gr de plus sur le casque... Même pas la peine pour moi car rien qu'au changement de casque, je l'ai bien sentie la différence. Heureusement que tu es là pour me rappeler ce point super important !

https://eye-lights.com/pages/essayer

Fidèle, non sans râler, à mon GPS, renommé JeanJean, j'aimerai bien tester ce nouveau, qui permet de ne plus quitter la route des yeux.

J'ai donc réservé un essai sur leur site et je suis bien curieuse de voir ce machin. Suite au prochain numéro !

Vivement la tiwie du futur ! Cela ferait il réfléchir les constructeurs sur une potentielle nouvelle cible client ? :-p