Je suis surpris par ta recommandation christddel, j'ai toujours cru qu'il ne fallait pas changer l'huile des 500 premiers Km, car les particules metallique, (je parle de particule, pas de copeaux.. . )  présente dans l'huile contribuaient au rodage.

On a plus l'affichage de la météo....


 


Pardon... Je retourne a mes tableaux

 

De mon point de vu le meilleur moment pour mettre la réserve c'est quand le moteur coupe...
Si on se débrouille bien le moteur repart.
Après toutes les Tiwie ne réagisses pas de la même façon... Les plus sympas hoquettent un peu avant de couper, les plus joueuses coupent directement.

Si l'on veut jouer la sureté et ne pas avoir de coupure on peut mettre la réserve vers 120/140 Km tout dépend comment chacun roule.

Quand à l'autonomie de la réserve c'est très variable là encore mais supérieur à 30 Km sans aucun doute.
 

Bonjour à tous,
J'ai la possibilité de récupérer la 125 tw de mon père qui n'a pas roulé depuis plusieurs années, est ce que vous pensez que c'est faisable de la ramener dans une citroen c3 en démontent les roues ?  Ou alors il faudrait démonter aussi la fourche et le bras oscillant ?

Merci

Bonjour,

  le minimum à démonter le réservoir. j'ai rapatrier a plusieurs reprise une TW dans le coffre d'une clio2, banquette arrière rabattue, la porte du coffre ne fermais pas.
Prévoir des sangles pour arrimer solidement et bloquer la roue avant ainsi de quoi protéger l'intérieur et le hayon.

il suffit de rentrer au mieux l'arrière de la TW dans la voiture. et de faire celà un jour ou il ne pleut pas...

On trouve en maquettisme des baguettes avec un mélange d'argent, qui permettent de de travailler sur du laiton, j'en ai acheté il a quelques année pour réparer un horloge.
La tenu mécanique est bien supérieur a celle de l'étain mais bien évidement pas a la hauteur d'un vrai brasure a l'argent... De toute façon pour un pointeau...

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Bonjour,

 pas de gros entretient à faire, la TIWIE est rustique .

Pour la segmentation, si elle ne fume pas bleu a la sortie du pot, qu'elle démarre sans problème... c'est que tout va bien.

Pour les soupapes on peut vérifier le jeu, mais si il n'y a pas de bruit suspect, claquement, ou pétarade systématique à chaque décélération tout va bien la encore. et si le jeu est proche des valeurs maxi, le mieux c'est de ne pas toucher.

la seule chose a faire et que très peu font c'est de de graisser le bras oscillant...
Et comme ça vibre beaucoup, vérifier un peu tous les différent serrages.

Accessoirement nettoyer la roue arrière... mais là encore pas d'obligation!

j'imagine que le piston n'est pas coincé.

Pour aider un peu la future belle, une bonne giclée de StartPilot dans le filtre a air, et ne pas oublier de relever la béquille... Le contacteur est a l'origine de bien des problème de démarrage.

Il faudra faire attention la tige filetée de réglage va peut être poser un soucis...
Enfin dans mon souvenir dans le cas inverse toue Type1 sur un Type2 c'est galère..

Bonjour,

  Pas de panique celà nous est tous arrivé! 

 La première solution un tournevis a frapper, disponible pour une dizaine d'€uros dans tous les magasin de bricolage.

 Sinon burin/tournevis et marteau, c'est plus long mais celà fonctionne bien aussi.

Un chose qui aide bien dans les deux cas c'est de chauffer avec un décapeur thermique, l'alu se dilatera plus que la vis et libèrera le filet.

En dernier recours... Dremel et meule....pour fair sauter la tête de vis...

Sinon quand on tombe les carters qui ont encore les vis cruciforme le mieux c'est d'attaquer directement au tournevis  frapper.

C'est l'occasion de passer auc BTR, on trouve plein de kit de remplacement sur Ebay ou Amazon... 

Le look a l'air sympa et c'est vrai qu'il faut au moins deux sorties pour le gros mono de la Tiwie....

Vous avez vu la météo       

oui...

Merci en ces temps difficile c'est une vrai bouffée d'oxygène! 

La question est pertinente... Mais je pense que l'on sera définitivement fixé la semaine suivant le déconfinement soit après le 11 mai...
Pour l'instant c'est très flou....

Très bonne nouvelle!!!

Et avec quoi tu viens?