Bah... Faut voir moyennant quelques aménagement...
  Déjà la couleur, moi je préfére le gris donc, si tu ne voie pas d'objection à ce que je garde mon bidon... Et pis les pompes, au escarpins du type 2 je préfère les Pataugas du Type 1, donc pareil... Pour le phare, je ne voudrai pas effrayer la faune quand je roule la nuit, et pis je ne voudrai pas que tu ais un accident... Donc avec le reste...
   Reste le moteur, neuf certe, mais avec son carbu au réglage pointu et scabreux, d'accord tu as perdu, mais dois-tu pour autant être puni... juste au moment ou la vérité s'imposait à toi? Je serai magnanime...
Reste les cadres et la chaine, si celà te dis toujours...   :-P  :-D  ;-)

[color=CC66FF]Le type 2 est un cauchemard donc je cherche à m'éveiller[/color] [color=CC66CC]James Joyce[/color]

Vrai? J'ai gagné?
C'est quoi le prix.... Un type 2? Chouette depuis le temps que j'en voulais un!

[color=CC66FF]Type 1, Type 2, le débat est dépassé je vous le dis! L'avenir c'est le type 3 avec sa lanterne à allumage automatique qui éclairerar le monde..[/color] [color=CC66CC]Socrate[/color]

Merci c'est gentil de prendre des nouvelle de ma santé mais non je n'ai pas mal au foi... :-D

Ce qu'il y a de bien avce les chiffres et les math c'est que l'on y vois ce que l'on veux... :-)

Ainsi prenez la racine carré, voir même cubique d'un TW 1 et vous aurez toujours 1, fidèle à elle même,
 Faites la même chose avec un TW 2, et là... le masque tombe... 1, des poussières...
Rendez-vous compte il faut deux TW 1 pour faire une pauvre TW2, point de celà avec le TW 1 qui se suffit à lui même...  :-P


[color=CC66FF]Si j'avais eut un TW 1, je serai arrivé à l'heure à Waterloo, c'est certain...[/color] [color=CC66CC]Gnl Grouchy[/color]

[color=CC66FF]Il est certain qu'être attirée par un Type 2 relève d'une perversion de l'esprit, dû au fait de l'inaccessibilité au Type 1[/color] [color=CC66CC]Freud[/color]  

[ Edité par T2vv le 11/12/2003 12:15 ]

Arghhh... Tu m'as eu.... Bon d'accord, j'avoue!
Je préfère le type 1...

 :-P  ;-)  :-)

[pâle imitation]

Très cher Hog,

  C'est très bien d'assumer tes déclarations, mais avoues quand même que tu n'avais pas le choix... :-D

1) Concernant les 50 dents de la couronne... Moi je m'en contente de 32... Alors si tu en veux 54...

2) Va savoir pourquoi pour moi le terme absolu n'est pas le plus important, en ce qui me concerne je retient plutôt pâle imitation  car n'oubliont pas ce que dis souvent le sâge :

[color=CC66FF]A une contrefaçon je préférerai toujours l'originale![/color] [color=CC66CC]Louis Vuitton[/color]

PS: J'adhère également au propos de TWin, pour moi  celà reste un tracteur qui n'avance pas, vibre beaucoup, déteste rouler sous la pluie... Et pour avoir roulé un peu cet été en Type 2, à part un moteur un peu moins rugueux, je reste convaincu que Type 1 et 2 c'est kif kif bourricot... Mais bon j'aime çà... :-)

Deuxième jeu, deviner quel est l'âne qui a oublié de se logger avant de poster...

LEM a écrit :
"Heu... faut pas oublier que les possesseurs de Type-II sont plus occupés à rouler qu'à challenger le podium d'YTFF... Normal, ca roule un Type-2,  Monsieur !" (sur l'air de "met de l'huile"...)

Ouh.... Le coup bas... C'est pas bien de se moquer, non pas bien... Et pis d'abord vous autres avec vos pneu ballon, z'étes rien que des copieurs, vous copier tout, la motos et même les "citations" Richard troisième du nom sur un type 2 on aura tout lu...

[color=CC66FF]LEM...LEM...Ben oui il est resté sur la Lune...[/color] [color=CC66CC]Neil Armstrong[/color]

Hog a écrit :
Ben vu qu'elle roule plus vite, c'est normal qu'elle consomme un peu plus...  :-P

Tsss.... Rien ne sert de courir il faut partir à point, sur un Paris/Marseille, vu le temps qu'un Type 2 passe à la pompe, un Type 1 lui colle au moins... Au oui au moins çà dans la vue!

Hog a écrit :
Etayons nos affirmations du post précédent par des infos de première catégorie :

http://yamaha.tw.free.fr/vitesse_speed_tw.htm

[color=CC0000]"Ainsi, tu auras l'occasion d'apprendre par coeur ma plaque d'immatriculation avant de me voir disparaître dans le lointain" (Jean Paul (Type) II)[/color]

 ;-)  :-)  :-P  :-D

Sondage peu représentatif car basé sur une population gaussienne qui est faussée..... Si l'on apporte les corrections nécessaires, c'est à dire suppression de toutes les entrées Type 2, alors le Type 1 reprend sa place....

 [color=CC66FF]Ce sondage est truqué! j'en ai la preuve dans cette enveloppe![/color] [color=CC66CC]Me Gilbert Collard[/color]

[color=CC66FF]Hey... You Missster JP2 ! You want #### my Type 1..Uh???[/color] [color=CC66CC] Robert De Niro[/color]

Bon il y a eut un raté ce sont des choses qui arrivent, ce n'est pas grâve!

Et pis ce n'est pas de ma faute si le type 2 n'est qu'une pâle imitation du type 1.... :-P

C'est farpait! mieux que bien, peu pas mieux dire!  :-D

Bon sans vouloir remuer le couteau dans la plaie,  :hammer: ,je ne peux que constater que le Type 1 trust les places... A quand un Type 2 au palmares, mieux encore à la première place??

[color=CC66FF]En plus d'être belle la TW Type 1 ne consommait pas assez, c'est pourquoi j'ai demandé à Yam de la remplacer par le Type 2[/color]  [color=CC66CC]John Ross Ewing[/color]

Hog,

J'ai cru un moment en lisant ta description dédié à un TW orange, que tu me répondait sur le même ton que le mien, c'est à dire celui de l'humour ou la mauvaise fois prétait à rire. La suite du poste démontre le contraire... C'est navrant. Que l'on puisse prendre ce que j'ai dis au premier dégré me laisse sur le cul!
  Le forum est inactif et terne ces derniers temps, je pensai naîvement que celà arracherait quelques sourires devant la nature du sujet abordé, complètement subjectif!, et par la même permettrai un échange de post ou l'humour aurait sa place. Ca n'aurait en rien nuit à un bon esprit.
Quand au forum pluriel et sympa j'y adhère totalement. J'espère que ce n'est qu'un malentendu....



[color=CC66FF]Avec un TW un plein et de l'humour je ferai le tour du monde[/color] [color=CC66CC]Philleas Fog[/color]

[color=CC66FF]Mon royaume pour un TW, type 1 de prérérence...[/color] [color=CC66CC]Richard III[/color]

[air]

Merci Olox...

  Pour ma boite de vitesse ou as-tu vu quelle était modifiée??? La seule modif  c'est la boite à air...
  Tu en es quitte pour une autre modif.... :-P

@Twiste anonyme

 Peindre un reservoir ce n'est pas dur... Le faire proprement ça c'est autre chose... :-D
  Dans le genre il y a les tapis de reservoir Bagster. J'en ai acheté un, noir, c'est pas trop cher 78€. Et puis c'est réversible...

[ Edité par T2vv le 5/12/2003 18:09 ]

C'est vrai que le rouge comme ça celà fait un peu agressif... Mais celà ne retire rien a la qualité du contenu.

D'ailleurs Olox je te re-signale que la TW détentrice du reccord sur un plein n'est pas un Type II, beuuurK...., mais un type I. Elle était en rodage pour cause de moteur refait suite à un serrage.

A priori le tunnage ne porte que sur la peinture et le bleuté des jantes, pour le reste c'est un type I donc c'est normal qu'elle soit plus belle qu'un Type II.... :-D

Ne t'excuses pas, si tu nous entendais parler Italien tu serai mort de rire...  :-D

Sous le garde-boue arrière a gauche il y a une sonde de température, qui déclenche un bougie de chauffage en fonction de la température, quand il fait froid. Sur les anciens modèles, type1 phare carré, la bougie se trouve à l'opposé de la vis de ralentis sur le carburateur. Sur les nouveaux TW ,phare rond, le carbu est different la bougie peut se trouver ailleurs. Le but c'est de chauffer le carburateur, pour éviter le givre ou qu'une piece ne se coince (pointeau/boisseau). Il est donc utile et important avant de démarrer de laisser le contact avant de démarrer, quand il fait trés froid.