Bonjour,  je suis à la recherche d'un Echappement style super trapp, 
Merci

salut, oui sa fait sa aussi sur ma tiwi, et je rajoute un coup de wd40 par le ptit trou sur l'arrière de la poignée ensuite sa fonctionne impéccable

salut, sympa ta mob comme sa !, ou à tu trouver les couvre rayons, selle et pot d'échapp ?

merci

merci pour ta réponse pierre, en faite le point dure se trouve dans la poignée !!! quel c.. j'aurais du commencer par éliminée les problèmes de base avant d'aller fouiller plus bas ...

désolé pour le post ...

bonjour à tous, suite à un point dure à la poignée de gaz survenu comme sa d'une accélération à une autre j'ai déposer le carburateur et en effet le point dure se situ sur l'ensemble axe / rondelle en laiton qui s'ouvre lors de l'accélération, la poignée ne revient plus toute seule au point "zéro"... est-ce qu'il faut cette rondelle soit complètement fermé quand elle est à sa position de non accélération oui est-ce qui peu y avoir un jour de 1mm environ ?

merci pour vos réponse 

bonjour, quel est ta configuration moteur ? tout est d'origine ?

salut, tu peut mettre une photo de ton filtre ? ou une réf pour voir comment il est ?

merci

OK nickel

salut je suis à la recherche d'un silencieux et d'un bras oscillant pour un tw phase 2 à prix raisonnable

merci, julien

tu les à vendu ?

merci yan, j'ai hate de reçevoir les pièces pour continuer !

re chrisbdc, peut tu me dire qu'est-ce que tu a comme échappement,

merci, ju.

salut chrisbdc, merci de partager ton expérience c'est sympa, je t'envoi mon mail en mp, j'ai tout ce qu'il faut pour bien adapter le réservoir donc je pense pas qu' il y est de grosses galère, cette aprèm j'ai monter des guidons bracelet et pour la selle ce sera une sur mesure adapter quand le réservoir sera en place...

https://servimg.com/view/17813292/859

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https://servimg.com/view/17813292/861

merci pour vos suggestion, je vient prendre un réservoir de 125 maraudeur je sais que sa ce modifie sans trop de difficulté pour le pot oui tu à tout à fait compris le silencieux qui n'en ai plus un ! à était réduit et une plaque à était souder en sorti ... aucun réglage de carbu n'a était nécessaire il a juste était démonter et nettoyer totalement, pour le bruit j'ai réaliser une petite vidéo :

https://youtu.be/0jzz2AWuZKk

voila voila

salut, je suis en pleine réflexion sur le changement possible de mon réservoir (tw 125 type II), donc je voulez savoir quelle type de réservoir (de quelle machine) passer sur nos mob voila merci de vos réponse

julien.

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