Bref , du travail de sagouin alors ..!   content pour toi que ça tourne . 

salut , voici 1 copie du schéma branchement  de mon compte tour . Désolé j 'ai pas pu faire + vite , je suis entrain de faire des travaux dans mon garage .. Compliqué pour remettre la main dessus § <a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16030708173919782614036328.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a> . J' espere que c 'est visible . J' ai pas trop le coup !

il faut que je regarde dans mes papiers , je dois avoir le schéma de mon compte tour mais c 'est du koso  ..Par contre fait quand meme attention au matériel asiatique ..Source de soucis ! ;

salut , quelle est la marque de ton compte tour ..?

super boulot ! tu vas t 'ennuyer maintenant ...

Oui , c'est surement possible . En tout cas,  ça doit etre 1 retour de masse qui passe par 1 ampoule ou clignotant ...

peut etre voir 1 marabout  ;  a mon avis  tu dois avoir 1 souçis au carbu ... Reglage ou 1 saleté qui se promene dans ton circuit ...Va comprendre ! Moi , je viens de me prendre 1 merde dans le carbu ( because filtres hs au niveau du robinet essence  ) ; j 'ai demonté le carbu ,soufflé et remonté ...Toujours pareil ! alors je l' ai redémonté , je l 'ai donné a 1 pote mécano moto , plus equipé et surement + doué que moi   et  c'est reparti ...   Souvent c 'est pas grand chose ... Allez bonne recherche .

Ok , mais regarde bien a l' intérieur d 'un de  tes clignotants si ta masse est bien séparée ... Si avec les anciens ça fonctionnait  ...    Il n' y a pas de raison . Ciao 

Bonsoir . alors fait attention au niveau de tes masses ( ou negatif) . Elles ne sont pas  communes , elles sont isolées ... Pour faire simple tu dois avoir 2 fils electrique ( un 12 volt et 1 zero volt ) qui arrivent a chaque clignotants en passant par la centrale comme a l ' origine ... Verifie la masse de tes nouveaux clignotants ! a mon avis c' est 1 histoire comme ça .. . Bonne recherche .

D' accord avec toi ...!

bon voila , de mon coté mes petits souçis de carburation sont reglés . J' ai changé le  robinet  d'essence ( origine yamaha ) les filtres aux extremités etaient cassés et en + j 'ai rajouté 1 mini filtre a essence . Maintenant avec ça  , je pense que j 'aurai + de probleme de carburation ... Bonne journée .

Des fois il y a pas le choix , il faut voir le docteur ..!  ; Sinon ,  tu as regardé la pipe d' admission ...? bruit ou  prise d 'air ...ça arrive qu'elle se fissure ..!

salut , alors.. tu as des nouvelles de ta bécane ..? c 'est résolu..?  ciao

Je trouve que  le mieux qu 'il te reste a faire , te trouver 1 bécane complète pour pas trés chere  ... Si.si ..ca se trouve  ! et puis comme ça tu auras de la pieces de secours vue les prix des piéces détachées maintenant ...Si tu as de la place chez toi , bien sur .. . D' ailleurs , je ne sais pas si 1 jour, je vais pas faire comme ça  , moi aussi ..  Ciao

joue avec ton ralenti aussi ... ça sent bon .