+1 ça le fait !!! 

Yesss ............. cool !!! 

Merci du conseil SCRAT.

Tu as déjà utilisé cette technique pour tout l'échappement ?
Cela peut être un bon compromis pour faire les raccords coudé ?

De memoire j'ai crus lire que les gaz d'échappement devait avoir une sortie fluide.
Avec ta technique j'ai peur de crée plein de cassure tout au long de leur sortie...

Non pas sur une moto, mais pas mal de potes oui et j'ai pas entendu quelqu'un se plaindre   en même temps le diamètre étant plus gros , si il y a turbulence a mon avis ça sortira quand même plus vite et puis c'est quand même bien lisse ça fait juste une spirale , et qui sais ... si ça ce trouve ça accélère même la sortie des gaz       

Tiens , le même que moi !!!    pour ta ligne d'échappement il existe des tubes flexibles

 " http://www.monechelle.fr/accessoire-de-groupe-electrogene/flexible-d-echappement-1-m-412609?g=1&referer_id=537135&gclid=CNiGpv-c98gCFYyRGwodl4AOMQ "

tu le fais passer où tu veux puis tu coupes a la bonne longueur tu manchonne de chaque cotés au bon diamètre ( avec une p'tite brasure que n'importe quel plombier pourra te faire )  puis tu l'enveloppe avec de la bande thermique . ce sera du plus bel effet  

Satiné !!!

Aujourd'hui j'ai profité un peu du beau temps pour sortir le tw  et j'en ai profité pour passer chez yam acheter un filtre a huile pour ma future vidange .
Comme il n'y avait pas grand monde j'ai pu discuter avec le vendeur et je lui ai demandé si il y avait moyen d'avoir les références peinture , et là il me dit pas de problèmes il me fais passer de son coté du comptoir et me montre ce site

 " http://www2.yamaha-motor.fr/2010/ypec/ "

et me dit que c'est le seul et le vrai qui correspond a toutes nos pièces détachées  et effectivement j'ai trouvé ma ref peinture 

donc pour vos prochains achats n'hésitez pas a consulter ce site vous serez sûr de commander la bonne pièce , et même toujours venant du vendeur servez vous de la recherche par le n° de série c'est encore plus sûr !!! 

Sympatoche le p'tit scrambler !!! 

Perso je ferais un plein du résé ( pour ne pas laisser entrée d'air ) , je fermerais le robinet d'essence et laisserais la moto tourner jusqu’à ce qu'elle cale ( pour ne pas que l'essence te fasse un vilain dépôt dans la cuve ) je boucherais aussi le pot d'échappement avec un bout de chiffon graissé ou huilé au préalable ( pour éviter que l'humidité te fasse de la condensation a l'intérieur ) et débrancher la batterie ou éventuellement la brancher sur un petit chargeur intelligent qui te maintien la charge lorsque qu'elle ne roule pas ( c'est ce que je fais )  .

ps : tu peux aussi la couvrir avec une p'tite couverture , ( une p'tite attention qu'elle appréciera certainement !!!  )   
 

Arrrffff ......... a mon avis tu as pas beaucoup de solution !!!  si ce n'est que de ne pas l'hiverner ( quelle drôle d'idée ?) où alors la laver toutes les semaines a grande eau et bien la sécher avant de la rentrer   !!!   

Arrrfff ..... ça doit être le fait que je sors d'un varadero de 170kg  , mais quand je bouge le TW j'ai l’impression d'avoir un mini vélo dans les bras  et j'ai du mal a imaginer plus maniable !!!   

Arrrffff ... vandalisme , pas cool !!! 

j'suis pas certain que l'ybr ou cbr soit plus maniable

Pas bête le coup du bidon a la maison    mais bon c'est pas en partant le plus gênant  , vais faire avec ça m'embête de le modifier , bien que j'aime beaucoup les modifs en scrambler ou cafra !!! 

Merci pour la réponse , ça fait quand même pas beaucoup en contenance !!!  c'est con mais j'ai pas envie de changer le résé    je l'aime bien d'origine ( j'ai toujours eu des bécanes ultra modifiées )  mais faut avouer que  150 bornes c'est vite fait . En ville c'est pas grave , mais un dimanche hors ville en grande balade 

Salut les gars !!!

bon ma première p'tite question ( histoire de me coucher plus instruis ce soir ) voila trois semaines de passées depuis l'achat de mon TW ( je vous rassure ça fonctionne bien ), au passage un p'tit soucis de démarrage vite réglé ...  la cosse sur le démarreur n'était plus qu'un tas de rouille et pas étonnant , vu que le p'tit préservatif qui la protège fait plutôt office de baignoire , pensez a regarder la votre !!! perso j'ai percé un p'tit trou  pour ne pas que l'eau reste dedans .
sinon  j'ai roulé jusqu’à tomber sur réserve puis je suis allé faire le plein et j'ai mis 5 litres ? connaissant pas la bécane je me suis dis que je ne devais pas être complétement sur réserve bref me voila repartis pour une semaine , et  153 km plus tard ... paf , je retombe sur réserve , je refais mon plein ce matin et devinez quoi .......... je remets 5 litres  

Donc la question étant : si c'est bien un résé de 8 litres ça ferait presque la moitié en réserve c'est bizarre ? et est ce que cela vous parait bien , en consommation  mes 153 km avec 5L     
       

Salut et bienvenue