Tu sais si les détails, comme le prix de ce controle, la durée de validité, sont déja ennoncé ?

Sur avignon c'est samedi 16 avril devant la pref à 14h

Bref , du travail de sagouin alors ..!   content pour toi que ça tourne . 

Totalement !
Le mécano Yam a du foiré lors de la première tentative de réglage et ensuite n'as plus voulu s'enmerdé, et m'as mis ça sur le dos, en disant que ça venait de ma conduite !

Heureusement tout est réglé et je vais rendre visite au mécano Yam maintenant !

Hello le monde
J'ai complètement oublié de vous dire le fin mot de l'histoire !

J'ai donc emmené cette belle TW, chez mon concessionnaire habituelle HONDA
Après ouverture, il m'as appelé, tous les filaments étaient tordu, les pas de vis, cassé... un vrai travail de porc, donc le problème ne venait pas de moi du tout !!!

Maintenant elle tourne comme une horloge, un vrai régal !

Je n'y connais absolument rien, voila ce que j'ai trouver grâce a tes explications
Dis moi si je me suis trompé.

http://www.3as-racing.com/A-34315-carburateur-vm-mikuni-26mm-avec-vis-de-ralenti-a-droite.aspx#.VtXck5zhCUk

N'y connaissant rien, peux-tu me donner le nom ou la référence du carburateur Mikuni qu'il me faut (un carbu pour un budget entre 100 et 300€, quelque chose de performant)

Merci pierre de ta réponse.
Mon Tw est de type 2 d'année 2002...
Je pense aussi que ça vient du carbu mais le mécano en 4 fois n'as jamais réussi à le réglé... c'est quand même un mécano Yamaha, il est censé etre diplômé, 1 fois une erreur je veux bien, ça arrive et c'est pas simple... mais 4 fois...

Par contre le carbu mikuni ça m’intéresse j'en ai pas entendu parlé, à Yam ils m'ont parlé d'acheter un carbu de TW d'année 2005 puisque apparemment a cette année ils ont rajouté une pipe d'alimentation... mais ça coûte un bras.

J'me vois mal remettre un manchon que j'me suis fais chié a enlevé... alors que personne n'as de soucis ne l'ayant plus.

Pour le Karion on m'as effectivement parlé d'un amorto trop souple, suffit de le régler je pense

Bien le bonsoir à tous
J'ai a nouveau besoin de vos avis éclairé, notamment des plus connaisseur d'entre vous.

Ayant toujours ce problème de broutage en première et seconde, et de trou en 5 et 6 eme sur la TW que l'on m'a prété... me rendant compte qu’après 4 passage chez le mécano il est incapable de me régler le carbu correctement, j'ai envisagé de rendre la moto a mon meilleur ami.

Et voila que j'ai l'opportunité d’acheté une Hyosung Karion, vraiment bonne occaz apparemment, et qui, selon beaucoup de sites, s’avère être la concurrente directe de la Tiwie... j'ai lu qu'elle était largement au dessus point de vue capacité moteur.

J'aimerais vos avis, les plus sincères possible, avant de lacher cette TW a problème pour cette Karion, qui m'en réserve peut-être.

J'ai rendez-vous mercredi avec un nouveau mécano, d'une autre concession que Yam (Honda, qui suivait ma CBR avant) puisque celui de Yam a finis par me dire que c'était la moto qui était comme ça et que c'était tout a fait normale pour cette bécane de brouté et d'avoir des trou, et qu'il ne fallait pas retiré le manchon parce que ça n'apportais rien.

Comment dire ? je veux une corde ? ^^
Je vous raconte !

J'enméne donc ma tiwie au garage yamaha... j'explique la situation, comme quoi suite au retrait du manchon, j'ai des trou en debut de première et seconde. On m'avais au préalable demander de venir avec le manchon pour voir la quantité enlevé pour facilité leur estimation de réglage.

Le garage étant loin je patiente sur place... 1h30 plus tard je vois le mécano arrivé, tout fier, en me disant "ça y est c'est bon j'ai tout remis et réglé"
- Comment ça vous avez tout remis ?"
- Ba le manchon

Omg il m'avait remis le manchon en place.... je lui dis donc qu'il fallait pas, qu'il me fallait juste un réglage.... dégoutté il repart et s'y remet... 1h30 après bim il me dit que c'est bon, nickel, je paye et m'en vais.... et sur la route C'est PIIIRE qu'avant... des trou de fou... je retourne au garage, je lui dis, il s'étonne, j'lui dis que je repars pas avec une moto qui marche pas, et donc il l'as garde...
J'attend qu'un ami vienne me cherché (c'était bientôt la fermeture) et juste avant de fermé il me dit que c'est bon qu'il as finis.... super content j'me dis que j'peux repartir avec !
Je vais pour rentré chez moi, et la je m'aperçois qu'effectivement il n'y as plus de trou en début de première et seconde, mais cette fois, en fond de 3 4 et 5éme...
Donc la moto est retourné au garage le lendemain, et j'attend !!!

Votre avis, c'est un mécano bien bidon ? ou c'est un autre probléme ?

Réglage carbu, rendez-vous jeudi
Si c'est que ça, je serais content =)

Ah ba carrément...
D'autant que je viens de trouver des endroit bien sympas pas loin de chez moi ou la tiwie passe bien

je pense a une prise d'air justement

Je vais la déposé au garage dés que j'ai un moment.
y'as toujours ce claquement quand elle as préchauffer, qui s'en va une fois bien chaude.

Les troue en 1ére et seconde refonts leurs apparitions, ça devient bizarre

Interessé aussi pour le pot

Elle ne cale pas, mais ça fait super bizarre j'ai l'impression que la moto s'éteint et je l'entend presque plus avec les bruits environnant ^^

Par contre j'entend bien un trés curieux claquement qui survient quand elle chauffe et/ou n'est pas chaude, je pense l’emmené au garage