Bon je reviens vers vous!

Après un mois de boulot les choses se sont plutôt bien arrangé,

Après avoir déposé et ouvert le moteur :
-Soupape d'échappement pliée et finalement cassée
-Guide de soupape cassé
-Piston cogné et ovalisé,

J'ai finalement opté pour le rachat d'une culasse d'occasion et d'un piston neuf,

Opérations:
-Déglaçage du cylindre,
-Rodage des soupapes
-Jeux aux soupapes,
-Changement segments

Tout remonté.. le plein d'huile...un peu de stress... et hop démarrage du premier coup!

Sans la poussée, rodage oblige, elle monte à 80 et il reste de la pèche 

Oui je l’ai vu,
Mais il y a un gnon sur le piston, comme si la soupape avait tapee

Tu en penses quoi?

Bonjour,

Suite à la casse de ma soupape d'échappement, je recherche :
-Une culasse
-Piston / Cylindre,

Ou éventuellement un moteur complet

Merci d'avance

Toujours dispo?

Bonjour,

Alors mauvaise nouvelle :
Après toutes les vérifs carbu, pipe, filtres à air...
On s'est attaqué au démontage des caches supérieurs du moteur

Bilan:
Jeu dans les soupapes et donc soupapes d'échappement qui ne se ferme pas..
Elle était fragilisée puisqu'elle s'est cassé au démontage...

Je ne sais pas quoi faire,

L'idée n'est pas de dépenser des milles et des cents dans cette moto...

J'aurai préféré x)

Très amélioré à quel niveau?

Tu penses que ça à une influence sur la vitesse max de 50Km/h, ou ça c'est encore autre chose?

L'ancienne était fissurée : https://photos.app.goo.gl/UyII9jnGF10eAI8Y2

Du coup j'ai pris cette pièce sur la bécanerie, qui normalement correspond : https://www.la-becanerie.com/moto/carburation/pipes/bride-d-admission-en-caoutchouc-28mm.html

J'ai changé la pipe d'admission et la nouvelle n'a pas la sortie avec la durite longeant le cadre (et bouchée au bout), ça pourrait avoir une incidence?

Je vais essayer tout ça!

Je vous tiens au courant! Et merci pour la doc 

Bonjour,
J’ai une question sur laquelle vous pourriez m’éclairer,

J'ai acheté une TW phase 2 de 2002 avec quelques travaux à faire, je l'ai donc essayé mais seulement rapidement...
J’ai démonté mon carburateur pour le passer aux ultra-sons,
Tout remonté ... et là problème, je ne dépasse pas les 50Km/h et j'ai un gros manque de puissance,

J'ai plusieurs hypothèse :
-Mauvais remontage du carburateur (mais c'est mon père, mécano, qui l'a remonté)
-L'aiguille ne remonte pas (je fonctionnerai juste avec le gicleur de ralenti et le papillon d'arrivée d'air), la membrane ne me semble pas percée, après je ne l'ai pas inspecté dans les moindres détails,
-Le carburateur n'est pas assez alimenté en essence (ce qui est possible, j'ai monté un filtre à essence et celui-ci n'est pas plein, ça coule juste par un petit filet. Suffisant? Et est-ce normal?

Ps: j'ai mis 2.5 tour pour la vis de richesse

Étant en déplacement je ne peux pas vérifier ça en direct,

Pouvez m'éclairer sur le sujet et avez vous une idée d’où pourrait provenir le problème, afin que j'essaie tout ça dans 15 jours?

Merci d’avance