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Auteur Fil de discussion: warnings  (Lu 9662 fois)
Anonyme
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« Répondre #15 le: Jeu. 16 Févr. 2006, 22:06:38 »

Suffit juste de changer de commodo avec un peu de soudure

Même si le moteur avait été en option sur le tw j'aurai pas pris un vanvan !! :-D

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« Répondre #16 le: Lun. 20 Févr. 2006, 21:33:51 »

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TWin a écrit :
C'est exact !! Un interrupteur entre coté droit et coté gauche ! J'actionne le cligno (droit ou gauche) puis l'interrupeteur poussoir qui va alimenter le coté opposé, donce les deux cotés, soit les 4 clignos clignotent !  ;-)

 Dis moi ta centrale ne chauffe pas ???
 C'est bien vu !!  je note, et je ferai la modif a l'occase!!!!!!    
    :-D   Vraiment trop cool ce forum    :-D
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TWin
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« Répondre #17 le: Mar. 21 Févr. 2006, 00:40:16 »

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lolo57 a écrit :
 Dis moi ta centrale ne chauffe pas ???
 


Non non ! c'est impec ! De toute façon tu ne gardes pas les warnings pendant une heure ! Le tout c'est de penser à couper l'interrupteurpour revenir au mode cligno.
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lolo57
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« Répondre #18 le: Mar. 21 Févr. 2006, 09:16:46 »

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Non non ! c'est impec ! De toute façon tu ne gardes pas les warnings pendant une heure ! Le tout c'est de penser à couper l'interrupteurpour revenir au mode cligno.

  impec!!   j'vais regarder chez louis, si je trouve un interrupteur po trop mal merçi.... :isvikata
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« Répondre #19 le: Ven. 28 Mars 2008, 23:05:24 »

Exellent ! ^^

Par contre étant un peu couillon j'ai du mal à comprendre le principe sans photos....

Non pas le fait que ça clignote hein, mais le montage/pontage pour monter l'interrupteur (à quel endroit cabler, quels fils etc...)
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