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Isarinho
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« Répondre #15 le: Jeu. 31 Juil. 2014, 19:41:31 »

Je suis loin des 12000 alors   Grimaçant
J ai donc de la marge,il y a un rupteur?
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« Répondre #16 le: Ven. 01 Août 2014, 08:18:46 »

Je suis loin des 12000 alors   Grimaçant
J ai donc de la marge,il y a un rupteur?
si risque d'emballement les queues de soupapes vont se fragiliser ou pire se casser ou se tordre sans compter la casse moteur.
Il n'y a pas de rupteur ,  donc le mieux est quand même de ménager la monture car c'est pas une sportive , et les hauts régimes se traduisent à la longue par une cémentation des queues de soupapes , donc réglages qui devient impossible , et ça commencera par cliqueter de modéré à très fort , s'en suivra un changement obligatoire ... à toi de voir  Clin d'oeil
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Isarinho
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« Répondre #17 le: Ven. 01 Août 2014, 11:29:42 »

Je vais attendre d'avoir un compte tour avant de m'exciter alors  Grimaçant
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Isarinho
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« Répondre #18 le: Ven. 01 Août 2014, 15:48:09 »

Effectivement on peut tirer plus sur les rapports,je n'osais pas...
Quelqu'un peut il nous dire les vitesses maxi sur chaque rapport ?
Et surtout quelle vitesse maxi sécurisante pour la mécanique ?
Merci  Clin d'oeil
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« Répondre #19 le: Ven. 01 Août 2014, 17:56:27 »

A mon avis, ne pas dépasser 8000 t/mn (sauf exception bien sûr), ce qui donne :

31 km/h en 1°
47 km/h en 2°
62 km/h en 3°
75 km/h en 4°
88 km/h en 5°
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" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
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