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Auteur Fil de discussion: Kesskissepasse ??  (Lu 18725 fois)
Belgarath
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« le: Mar. 15 Avril 2008, 16:36:07 »

Hola !! Braves chevalies du bitume !!

J'ai un ch'tio problème avec ma Tongue...

Depuis plusieurs jours les performances en vitesse de pointe descendent catastrophiquement !?

Les montées en régime se font normalement au passage des vitesses mais... Je perd de la vitesse de pointe un peu chaque jour. Lundi dernier : 105 mercredi : 100 vendredi : 95 et ce matin impossible de dépasser 88 km/h ... et cela sur la même portion de route...j'suis inquiet !

Je pense que vendredi je la pousse...

Une idée quelqu'un ?
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robinson83
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« Répondre #1 le: Mar. 15 Avril 2008, 17:13:15 »

 :salu Belgarath

Un p'tit coup d'oeil à la compression, peut-être  :-?  :-?  :-P
Pot fortement encrassé ??

Courage  :-P  :-P
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Dans ces temps de tromperies universelles, dire la vérité devient un acte révolutionnaire .
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« Répondre #2 le: Mar. 15 Avril 2008, 17:54:29 »

niveau d'huile ?
pompe a huile ?
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #3 le: Mar. 15 Avril 2008, 18:59:18 »

Je ne sais pas comment je peux regarder si la compression est encore bonne avec mon outillage... surtout je ne sais comment faire.

Le pot, Devil, a l'air d'aller je le démonte samedi pour voir.

Le niveau d'huile ne bouge pas, pas eu besoin de remettre une goutte depuis 5000 bornes.

Pompe à huile... pareil que la compression je ne sais comment la contrôler...

Voila... voila...

j'suis ben embêté... c'est ballot !
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« Répondre #4 le: Mar. 15 Avril 2008, 19:35:14 »

pour l'huile c'est facil si lr niveau descend après avoir demarrer par le hublot c'est que ta pompe fonctionne. J'ai pas fait l'essai mais compte environ 30 seconde pour que le niveau ne soit plus visible par le hublot ( moto droite)

Pour la compression, fait l'essai de tourner le moteur a la main avec une clé, comme pour mettre le moteur au point mort haut

autrement ton ralentie est-il différent ?
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« Répondre #5 le: Mar. 15 Avril 2008, 19:52:50 »

Bah je te l'avais dis... Fallait prendre une Tiwie, pas fiable la Tongue...


Bon déjà tu vidange ton réservoir, complètement, et tu refait le plein. En ssuite tu nettoies ton filtre a air, et tu remet ton gourdin...
Et tu nous dis ce qu'il en est.

Ca peut venir de la compression, mais je n'y crois pas... (tu consommerais de l'huile).
 
rregarde ta bougie et dis nous dans quel état elle est.

 ;-)
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selletrico
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« Répondre #6 le: Mar. 15 Avril 2008, 20:20:34 »

Enfin un sujet digne d'intérêt! :-D
C'est pas souvent un problème avec une tongue...

trêve d'âneries,pas d'idée...Ton pied n'est pas posé sur la pédale de frein ? :-o
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fxf46
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« Répondre #7 le: Mar. 15 Avril 2008, 20:29:54 »

Citation
Bah je te l'avais dis... Fallait prendre une Tiwie, pas fiable la Tongue..Bah je te l'avais dis... Fallait prendre une Tiwie, pas fiable la Tongue...


Bon déjà tu vidange ton réservoir, complètement, et tu refait le plein. En ssuite tu nettoies ton filtre a air, et tu remet ton gourdin...
Et tu nous dis ce qu'il en est.

Ca peut venir de la compression, mais je n'y crois pas... (tu consommerais de l'huile).

rregarde ta bougie et dis nous dans quel état elle est.
.


+1 :-)

Et vérifier si le réservoir n'est pas en dépression en desserrant le bouchon...
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Belgarath
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« Répondre #8 le: Mar. 15 Avril 2008, 22:22:13 »

Merci T2 ... Mais ou ais-je mis le gourdin ?  :-D

Ok... Je fais ça dans quelques jours... Pour la bougie, je regarde demain et je vous dis quoi...

Citation

selletrico a écrit :
Enfin un sujet digne d'intérêt! :-D
C'est pas souvent un problème avec une tongue...

trêve d'âneries,pas d'idée...Ton pied n'est pas posé sur la pédale de frein ? :-o


c'est vrai, en général pas de problème mais là...

Et puis aurais-je été effrayé par la vitesse cosmique de mon engin au point de mettre inconsciemment le pied sur le frein...   :-D
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« Répondre #9 le: Mer. 16 Avril 2008, 17:16:59 »

Citation

Belgarath a écrit :
Merci T2 ... Mais ou ais-je mis le gourdin ?  :-D

Ok... Je fais ça dans quelques jours... Pour la bougie, je regarde demain et je vous dis quoi...

Citation

selletrico a écrit :
Enfin un sujet digne d'intérêt! :-D
C'est pas souvent un problème avec une tongue...

trêve d'âneries,pas d'idée...Ton pied n'est pas posé sur la pédale de frein ? :-o


c'est vrai, en général pas de problème mais là...

Et puis aurais-je été effrayé par la vitesse cosmique de mon engin au point de mettre inconsciemment le pied sur le frein...   :-D

Et ben tu nous dis si elle est normale ou pas! :-D

Sans dec. il est pas chaud ton tambour quand tu as roulé? ;-)
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« Répondre #10 le: Mer. 16 Avril 2008, 17:29:49 »

Citation

selletrico a écrit :

Sans dec. il est pas chaud ton tambour quand tu as roulé? ;-)


Salut Belga , pareil que selletrico , j'ai eu la came de tambour qui ne revenait  pas suffisament donc ça freinait le brélon :-o , j'ai eu une odeur de chaud qui m'a mis sur la piste rapidement et il n'y avait pas eu de dégat , à vérifier quand méme ;-)
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Belgarath
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« Répondre #11 le: Mer. 16 Avril 2008, 18:13:07 »

Citation

VVmick a écrit :
...j'ai eu une odeur de chaud qui m'a mis sur la piste rapidement et il n'y avait pas eu de dégat , à vérifier quand méme ;-)


Hello vvmick  ;-)

Je vais desserer un peu le frein arrière pour voir...

Quand à la bougie elle à l'air normale...

Je peux faire une tof de la bougie et vous la montrer...?
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« Répondre #12 le: Mer. 16 Avril 2008, 18:54:45 »

tu aurais pas mis le limiteur  :-?  sans faire gaff.... des fois que tu l'aurais pas couper.

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« Répondre #13 le: Mer. 16 Avril 2008, 19:05:00 »

Citation

Belgarath a écrit :

Je peux faire une tof de la bougie et vous la montrer...?


Bien sûr. Tu nous a rien dis concernant ton filtre a air, il est comment?
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Ivo
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« Répondre #14 le: Mer. 16 Avril 2008, 19:09:08 »

Citation

selletrico a écrit :
C'est pas souvent un problème avec une tongue...

C'est normal, car il n'y en a pas beaucoup... :-D
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