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« le: Mer. 12 Août 2009, 00:12:30 » |
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bonjour à tous  . je voulais savoir s' il faut changer le joint de carter >:(absolument aprés un changement de kit chaine ,merci pour vos reponses  car je n'ai pas trouver de reponse  sur les discutions .merci d'avance .. salutation  |
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nico-dem
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tw 200
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« Répondre #1 le: Mer. 12 Août 2009, 01:15:34 » |
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bonjour à tous . je voulais savoir s' il faut changer le joint de carter >:(absolument aprés un changement de kit chaine ,merci pour vos reponses car je n'ai pas trouver de reponse sur les discutions .merci d'avance .. salutation Si tu fais attention tu n'auras pas besoin de le changer , mais pour le prix que cela coute .... , tu as le tutoriel ici : http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=3156.0 |
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« Dernière édition: Mer. 12 Août 2009, 01:21:09 par nico-dem »
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« Répondre #2 le: Mer. 12 Août 2009, 08:08:12 » |
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bonjour.
merci beaucoup nico-dem.
pour ce qui est du joint je vais allez voir yam cet aprés midi ,car je fais une grosse revision a ma monture ;frein av et ar et kit chaine complet +reglage de soupapes.
bonne journée à vous .
salutation
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JF26
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« Répondre #3 le: Mer. 12 Août 2009, 08:22:44 » |
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pendant le changement de kit chaine , profite pour nettoyer l'alternateur qui attire toute le limaille et le rendement.
Attention aussi au placement des fils lors de la mise en place du carter.
bonne révision.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #4 le: Mer. 12 Août 2009, 12:20:02 » |
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bonjour . merci jf26 pour le tuyau ,je fais la vidange aussi ,pas grave elle a moins de 1000 kms mais je préfere c'est un moteur qui prend des tours |
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« Répondre #5 le: Mer. 19 Août 2009, 00:06:02 » |
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bonsoir. les pieces recut ce midi . aprés le boulot ce soir je me suis attelé au démontage . changement des plaquette avant vidange demontage du carter . remontage du pignon de 14 avec agrandissement des trous de la plaque devant le pignon et changement des vis aussi !!!!!!!----autrement petit pb avec la chaine car pas d'attache rapide?  ? donc a la meule (lapidaire )pour retirer la vieille chaine . montage de la couronne de 54 sur la jante . autre pb la chaine est trop courte ----- je regarde les machoires de frein arriere et jamais deux sans trois c'est pas les bonnes ..donc j'ai envoyé un mail a la boite a qui j'ai commandé .. donc remontage du carter remontage de la roue et vidange +++ voila j'attend demain il fera jour pour la suite . cordialement  |
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Faustine
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« Répondre #6 le: Mer. 19 Août 2009, 07:25:06 » |
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petit pb avec la chaine car pas d'attache rapide? ? donc a la meule (lapidaire )pour retirer la vieille chaine. Ah... ça me rappelle quelque chose Parfois même avec une attache-rapide, elle résiste... et obligé d'appliquer le même traitement... Hein T2 ? |
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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
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T2vv
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« Répondre #7 le: Mer. 19 Août 2009, 16:27:03 » |
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Ah... ça me rappelle quelque chose Parfois même avec une attache-rapide, elle résiste... et obligé d'appliquer le même traitement... Hein T2 ? Bah oui c'est assez déroutant... Mais nettement moins que l'attache rapide de remplacement qu'il faut serir a la presse hydraulique... |
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neo4
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« Répondre #8 le: Mer. 19 Août 2009, 18:58:15 » |
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j'ai mon kit chaine chaine à changer mais je croit que je ne vais pas me prendre la tete avec ça  |
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si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !
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« Répondre #9 le: Dim. 23 Août 2009, 18:57:52 » |
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;)bonjour .
des nouvelles du changement de kit chaine .....
aprés avoir reçu des maillons en plus (kit chaine REGINA )...voila que je remonte ma chaine tant bien que mal car pas de presse pour sertir les maillons( reçu) sur la chaine donc a la masse en la mettant sur un ecrou"""""""voila les maillons sont ajoutées a la chaine dans la foulée je me re- lance a un petit reglage de soupapes (la deuxieme fois en 1000 kms!!!!!!!!! )de la visite entre deux copain motard .... les enfants qui se chamaille et dans la foulée mon pote me demande si j'avais fais des essais avec ma nouvelle transmission ,je demare ,fait chauffée un peu la moto ,, je fais quelques tours dans la cour et je me dirige sur mon chemin et voila qu'au bout de 500m !!!!bloquage de la roue arriere la chaine emmellée dans la roue ,tordue et cassée !!!super contant de ma journée!!!!!! est ce un oubli de l'attache rapide? est ce le maillon rajouté qui n'a pas tenu ? je n'en sais rien donc je suis bon pour econnomisé pour une nouvelle chaine
si des avis a me donné je suis preneur ..
exemple le nombre de maillon de chaine pour un kit 14x54 sur un tw 125 de 2005 car j'ai oublié de compté les maillons car le vendeur ma envoyé la chaine avec une attache rapide puis je crois 3 maillons en plus ....
merci d'avance
cordialement .
un motard sans chaine ....
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« Répondre #10 le: Dim. 23 Août 2009, 19:10:16 » |
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soir  pas de bol pour toi  c'est un truc que je n'ose pas faire moi meme c'est pour ça que je préfere laisser faire mon mécano,en plus en cas de pépin comme toi,je suis garantie |
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cecel
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« Répondre #11 le: Dim. 23 Août 2009, 19:25:32 » |
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salut Guy. Mouarf! pas de bol. c'est un signe, mieux vaut laisser la responsabilité à un pro, comme dit néo |
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cherche chaussettes de véronique et davina "gris foncé yamaha" pour l'hivers
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« Répondre #12 le: Dim. 23 Août 2009, 22:56:20 » |
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bonsoir à vous merci pour le conseil mais c'est pas la premiere fois que je change des transmissions sur mes becanes ,,,mais bon il faut bien un debut ,,,pas de chance salutation |
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« Répondre #13 le: Lun. 24 Août 2009, 07:05:06 » |
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:)bonjour christddel. merci pour le nombre de maillons et autrement me faut il une chaine renforcée . cordialement |
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« Répondre #14 le: Mar. 25 Août 2009, 13:09:49 » |
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bonjour à tous . merci pour votre soutient c'est bon j'ai trouvé une chaine chez yam a 500 metres de mon taf ... 28 euros en AFAM.. ca marche . salutation |
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neo4
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« Répondre #15 le: Mar. 25 Août 2009, 18:13:23 » |
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tu vois,il ne fallait pas chercher bien loin |
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neo4
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« Répondre #16 le: Mar. 08 Sept. 2009, 17:52:20 » |
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soir mon nouveau concé me change mon kit chaine pour 82 euros (56 le kit renforcé et 26 de Mo)! est ce que c'est correct pour vous? merci |
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JF26
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« Répondre #17 le: Mer. 09 Sept. 2009, 20:45:56 » |
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non pas assez cher , il manque le joint du carter.
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la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...
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« Répondre #18 le: Jeu. 10 Sept. 2009, 07:18:13 » |
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bonjour, non cela n'est pas chere, car le miens me reviens au même prix avec tout mes déboires ,vue le prix de la main oeuvre annoncée , fonce en ésperant qu'il n'y ai pas anguille sous roche . salutation |
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neo4
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« Répondre #19 le: Jeu. 10 Sept. 2009, 19:09:46 » |
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soir merci pour vos réponses les amis  donc je vais prendre RDV dès que je peux et le tour sera joué pour 447.14 ne t'inquiete pas,il n'y a pas anguille sous roche là,c'est la concé la plus réputée niveau mécanique à laval |
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