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Auteur Fil de discussion: TW style wrenchmonkees  (Lu 14134 fois)
Clou52
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« le: Sam. 29 Nov. 2014, 17:10:55 »

Voilà ma TW terminée



« Dernière édition: Sam. 06 Déc. 2014, 21:23:48 par Clou52 » Journalisée
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« Répondre #1 le: Sam. 29 Nov. 2014, 17:43:25 »

Mehr details, bitte.
More details, please.
Plus de détails, se il vous plaît.
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Mako-pine
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« Répondre #2 le: Dim. 30 Nov. 2014, 00:05:19 »

Beau boulot en meme pas 30 jours si je ne me trompe pas, bravo !
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Clou52
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« Répondre #3 le: Dim. 30 Nov. 2014, 11:34:49 »

Beau boulot en meme pas 30 jours si je ne me trompe pas, bravo !
Correct!
Le plus long c'est la restauration du réservoir avec du Restom pour l’intérieur et couches de peinture Hammerite pour l’extérieur. Après avoir cherché désespérément un de 400 XS, je me suis rabattu sur un réservoir de 125 RDX. Soudure de support pour l'accueillir. La selle est celle d'origine mais taillée à la serpe. La batterie a trouvée sa place dans une boite alu achetée sur Conrad (pile la bonne taille).
Voilà pour les détails!
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jrhum
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« Répondre #4 le: Dim. 30 Nov. 2014, 13:55:39 »

sympa ton filtre, c'est un KN ?
Comment as tu fait tenir la boite à batterie ?
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Isarinho
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« Répondre #5 le: Dim. 30 Nov. 2014, 16:08:10 »

Alors là,chapeau bas Dr !
Excellent résultat !  Grimaçant
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Clou52
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« Répondre #6 le: Dim. 30 Nov. 2014, 18:45:23 »

sympa ton filtre, c'est un KN ?
Comment as tu fait tenir la boite à batterie ?

Le filtre n'est pas un KN mais du même type.
Pour la boite, elle est soutenue par deux barres métalliques en forme de U que j'ai soudé au cadre. Ensuite j'ai riveté la boite dessus
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Clou52
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« Répondre #7 le: Dim. 30 Nov. 2014, 18:46:49 »

Alors là,chapeau bas Dr !
Excellent résultat !  Grimaçant
J'adore
Merci
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daerthy
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« Répondre #8 le: Lun. 01 Déc. 2014, 09:08:39 »

Bon boulot  Clin d'oeil
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« Répondre #9 le: Sam. 06 Déc. 2014, 21:28:46 »

J'ai mis à jour les photos de début de post.
J'ai modifié le garde boue avant et passé le phare au papier de verre pour faire style acier brossé.

Faudrait que je passe la peinture des jantes, de la fourche et du bras arrière en noir pour terminer.

Des idées ?
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« Répondre #10 le: Dim. 07 Déc. 2014, 12:42:01 »

Heu!pour ma part ,j'ai cru comprendre qu'on pouvais donner son avis,bof.
Le travail a l'air soigné mais le style général me parait lourd.
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L'abus de modération nuit gravement a la consommation.
daerthy
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« Répondre #11 le: Dim. 07 Déc. 2014, 16:54:23 »

oui mais c'est ton avis perso  Clin d'oeil  Grimaçant
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« Répondre #12 le: Dim. 07 Déc. 2014, 17:23:16 »

Carter de chaine fait tâche maintenant.
Sinon Perfect ! Grimaçant
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« Répondre #13 le: Dim. 07 Déc. 2014, 17:35:42 »

Merci pour les avis.

Marrant, le carter a dégagé ce matin. Grimaçant Jeté comme un malpropre dans un coin du garage.

Pour l'allure un peu "pataude" j'ai un peu le même sentiment et le découpage de la selle ne m'a pas permis d'arriver à ce que je voulais.

Au fait, il me reste deux housses de selle d'origine. si besoin, je les donne.

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daerthy
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« Répondre #14 le: Dim. 07 Déc. 2014, 18:10:47 »

Moins de prise au vent du coup  Grimaçant
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« Répondre #15 le: Dim. 07 Déc. 2014, 18:46:53 »

Pour l'allure un peu "pataude" j'ai un peu le même sentiment et le découpage de la selle ne m'a pas permis d'arriver à ce que je voulais.

Une piste peut être pour la rendre plus harmonieuse  Clin d'oeil
http://www.bikeexif.com/build-cafe-racer
http://www.bikeexif.com/build-scrambler-motorcycle
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« Répondre #16 le: Dim. 07 Déc. 2014, 19:15:24 »

Je veux bien une housse,donne moi ton adresse en mp que je te paie les fdp stp.
merci Sourire
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« Répondre #17 le: Dim. 07 Déc. 2014, 19:21:47 »


Excellents liens avec de bonnes illustrations.

En même temps je ne veux pas me diriger vers un Café Racer mais plus vers un Scrambler ou wrenchmonkees sans "capot de selle"

Mais merci quand même je vais m'en inspirer
« Dernière édition: Dim. 07 Déc. 2014, 19:32:39 par Clou52 » Journalisée
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« Répondre #18 le: Dim. 07 Déc. 2014, 19:26:04 »

Je veux bien une housse,donne moi ton adresse en mp que je te paie les fdp stp.
merci Sourire

MP envoyé Clin d'oeil
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« Répondre #19 le: Mar. 09 Déc. 2014, 21:10:35 »

ben je la trouve pas pataude du tout ta brelle ! le résultat est génial !

t'a vraiment bien géré le découpage de selle, le résultat est vraiment terrible !
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« Répondre #20 le: Mer. 10 Déc. 2014, 09:55:58 »

ben je la trouve pas pataude du tout ta brelle ! le résultat est génial !

t'a vraiment bien géré le découpage de selle, le résultat est vraiment terrible !

Tu me rassures! Je vais peut-être la laisser comme ça  Grimaçant. Sur la route je peux dire qu'elle ne passe pas inaperçue et au boulot non plus.
En fait le réel problème dans le découpage de la mousse de selle c'est la jonction avec le réservoir. Sur l'avant, s'est quasi impossible de réduire l'épaisseur de la selle sans tomber dans le vide.
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« Répondre #21 le: Ven. 12 Déc. 2014, 09:37:02 »

240 kilomètres avec un plein.
Sympa le changement. Grimaçant
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« Répondre #22 le: Ven. 12 Déc. 2014, 13:25:16 »

C'est clair.
Moi j'ai opté pour la solution du bidon de 20L dans le garage et je rempote tous les 120 kms...
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« Répondre #23 le: Jeu. 18 Déc. 2014, 18:58:04 »

yes pas mal du tout! je pense aussi qu'un petit guidon café racer serait pas mal! mais après c'est histoire de gout! j'avais eu la même idée que toi pour la boite chez conrad mais devant le nombre de ref j'ai abdiqué... si tu la ref de ta boite je suis preneur!! pas trop de soucis avec la flotte et le filtre a air sans garde boue? je suis dans le nord et de la pluie on en bouffe!sinon je vois que tu as remis le feu arriere d'origine, j'ai fait comme toi pour plus de visibilité qu'un petit feu de rien!
sinon belle brelle vraiment! bravo!
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« Répondre #24 le: Jeu. 18 Déc. 2014, 20:01:03 »

yes pas mal du tout! je pense aussi qu'un petit guidon café racer serait pas mal! mais après c'est histoire de gout! j'avais eu la même idée que toi pour la boite chez conrad mais devant le nombre de ref j'ai abdiqué... si tu la ref de ta boite je suis preneur!! pas trop de soucis avec la flotte et le filtre a air sans garde boue? je suis dans le nord et de la pluie on en bouffe!sinon je vois que tu as remis le feu arriere d'origine, j'ai fait comme toi pour plus de visibilité qu'un petit feu de rien!
sinon belle brelle vraiment! bravo!

Alors pour la boite tu tapes la référence "534468 - 62" dans la zone de recherche quand tu es sur le site de CONRAD.

ça donne ça:

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« Répondre #25 le: Jeu. 18 Déc. 2014, 20:09:17 »

Génial! t'es un chef! un grand merci!!
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« Répondre #26 le: Jeu. 18 Déc. 2014, 20:34:43 »

Pour la flotte sur le filtre à air, j'ai eu en effet une perte de puissance, un soir en rentrant mais c'était le déluge. Sinon, je prends la pluie depuis le début de la semaine et je n'ai pas eu à nouveau ce problème.

J'ai récupéré les gardes boue en inox d'Isarinho et je compte les installer d'ici peu. Ils sont impec  Clin d'oeil pour finaliser le projet.

Concernant le guidon café racer, je pense que tu parles des "bracelets" ou demi-guidon ? Je les ai, mais la position de conduite me convient bien pour le moment.
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« Répondre #27 le: Jeu. 18 Déc. 2014, 21:38:15 »

Hâte de voir ça...
tu pourrait nous donner un lien ou une référence pour le cornet?
Merki  Grimaçant
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« Répondre #28 le: Ven. 19 Déc. 2014, 11:55:03 »

Hâte de voir ça...
tu pourrait nous donner un lien ou une référence pour le cornet?
Merki  Grimaçant

Alors pour le filtre, j'ai pris ça sur Ebay chez boutik-moto12. Il suffit de préciser le diamètre souhaité au moment de la commande. 10€ + 7€ FDP
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« Répondre #29 le: Ven. 19 Déc. 2014, 13:21:08 »

Ok merci  Sourire
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« Répondre #30 le: Ven. 19 Déc. 2014, 23:59:13 »

J'aime beaucoup ta TW la selle avec le réservoir c'est juste parfait !  Cool
J'ai une question tu as acheté ton garde boue av ou tu l'as découpé toi même ?
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« Répondre #31 le: Sam. 20 Déc. 2014, 08:05:34 »

J'aime beaucoup ta TW la selle avec le réservoir c'est juste parfait !  Cool
J'ai une question tu as acheté ton garde boue av ou tu l'as découpé toi même ?

Merci Clin d'oeil
Le garde boue avant est bien celui d'origine coupé. J'ai aussi fait en sorte qu'il vienne se positionner sous les fixations des fourreaux de fourche et non plus dessus, afin de le rapprocher de la roue (cf photo)
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Lièvre
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« Répondre #32 le: Sam. 20 Déc. 2014, 12:25:56 »

Super merci !
Et pour que la découpe soit propre tu as fait comment ?
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« Répondre #33 le: Sam. 20 Déc. 2014, 12:45:21 »

Super merci !
Et pour que la découpe soit propre tu as fait comment ?

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« Répondre #34 le: Sam. 20 Déc. 2014, 14:56:36 »

D'acc Merci  Clin d'oeil
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« Répondre #35 le: Mar. 29 Mai 2018, 15:40:44 »

belle ,bécane bravo
« Dernière édition: Mar. 29 Mai 2018, 15:54:02 par Breizhban » Journalisée
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