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Auteur Fil de discussion: Quelle pédale de kick pour nos TW 125 ???  (Lu 7967 fois)
COLARGOL 60
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« le: Sam. 16 Mai 2015, 12:37:17 »

Bonjour à tous

J’ai bien parcouru la rubrique recherche et vu tout ce qui concernait le kick et son montage sur un TW125 qui en lui-même ne pose pas de problème car j’ai l’ensemble complet du mécanisme de 125 XT mais, je n’ai pas trouvé de réponse à mes questions qui sont :

"A part celle d’un TW200 qu’avez-vous utilisez comme pédale de kick sur vos machines pour que ça passe sans rien accrocher  en kickant ?"
"Celle du 125 XT passe-t-elle ? Ou d’une autre provenance ?"

Merci de vos réponses.
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« Dernière édition: Dim. 28 Févr. 2016, 19:27:52 par COLARGOL 60 » Journalisée

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« Répondre #1 le: Lun. 18 Mai 2015, 14:38:10 »

Ellô  !
Personne pour me répondre parmi ceux qui ont fait cette modif ?
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pierre
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« Répondre #2 le: Lun. 18 Mai 2015, 15:47:04 »



"A part celle d’un TW200 qu’avez-vous utilisez comme pédale de kick sur vos machines pour que ça passe sans rien accrocher  en kickant ?"
aucune autre
"Celle du 125 XT passe-t-elle ? "

c'est le même
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« Répondre #3 le: Lun. 18 Mai 2015, 17:22:39 »

Merci Pierre impeccable !
Reste plus qu'à trouver une pédale de kick de 125 XT maintenant .

Donc si l'un d'entre vous a ça dans sa grotte qui ne sert pas ou plus,  n'hésitez à me faire une proposition de prix.
Merci  !
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« Répondre #4 le: Lun. 18 Mai 2015, 17:41:52 »

j ai peut être pas été précis. en fait c'est le même kick que le vieux xt 125! celui qui a le même moteur que la tw.
celui la:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/740605989.htm?ca=13_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/788726793.htm?ca=13_s
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« Répondre #5 le: Lun. 18 Mai 2015, 18:07:05 »

On est d'accord, c'est bien ce modèle !
Merci pour les liens Pierre, je vais voir si c'est toujours disponible chez l'un et l'autre et surtout à quel prix.
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« Répondre #6 le: Ven. 29 Mai 2015, 11:10:56 »

Voilà ! J'ai tout ce qu'il me faut, reste à passer à l'action.

Merci à nouveaux Pierre, le kick était dispo chez l'une des deux personnes signalées par tes liens à un prix très très raisonnable.

@+
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« Répondre #7 le: Ven. 29 Mai 2015, 11:56:43 »

C'est vrai qu'il me manque ce kick...
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« Répondre #8 le: Sam. 30 Mai 2015, 09:37:57 »

C'est vrai qu'il me manque ce kick...

A défaut, il faut pousser  Grimaçant Grimaçant
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« Répondre #9 le: Mer. 10 Févr. 2016, 20:23:51 »

Citation
Bonjour à tous,
Je ne sais pas si j’ai bien fait, mais j’ai ouvert un autre post au sujet du montage d’un kick sur le TW 125.

Si ça pose problème un gentil modo peut-il regrouper à la suite de celui-ci. Merci !

En fait le montage en lui-même ne pose pas de problème c’est après qu’il y a problème je trouve.

Voir mes interrogations dans le post :
Montage de kick effectué mais …

Bonsoir à tous,

Voilà j’ai monté un kick de 125 XT sur la TW du fiston.
Tout fonctionne (a l'intérieur du moteur) par contre ce qui me dérange, c’est sa course. Elle est vraiment très courte car la pédale de kick vient taper dans la platine repose pied.
Donc finalement kick pas utilisable.

Donc pour ceux qui en ont monté sur leur TW, avez-vous rencontré ce problème ?
Et si oui, comment l’avez-vous résolu?

Elle tapait aussi sur la pédale de frein mais ça c’est réglé.

Merci pour vos réponses.
« Dernière édition: Jeu. 11 Févr. 2016, 14:14:20 par yan » Journalisée

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Mako-pine
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« Répondre #10 le: Jeu. 11 Févr. 2016, 18:25:28 »

Salut Colargol,
Il y avait un tuto d'antan qui expliquait comment utiliser la disqueuse pour usiner tout ça  Clin d'oeil
En suivant les instruction, j'avais disqué la platine de fixation du repose pied ainsi que la partie du kick qui touchait à la platine...
Peut etre avec une pédale de kick pour 200 ça passerait tranquille, mais vu le prix, j'ai pas essayé.
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« Répondre #11 le: Jeu. 11 Févr. 2016, 18:50:54 »

Merci Mako-pine,
je vais chercher ce tuto car il doit bien y avoir une combine pour que ça passe.
Après si je trouve il n'y aura surement plus les photos. mais si déjà j'ai une explication ça serait pas mal.
« Dernière édition: Jeu. 11 Févr. 2016, 21:34:19 par COLARGOL 60 » Journalisée

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« Répondre #12 le: Jeu. 11 Févr. 2016, 19:41:03 »

Il faut chauffer le kick au chalumeau pour le cintrer vers l'avant comme s'il s'enroulait autour du carter d'embrayage. En prenant une photo de XT125 et une de TW200, tu vois bien la différence (merci google). Sur la XT, le kick arrive sur l'arrière du cylindre et sur la TW, il arrive presque à l'aplomb de la bougie.
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« Répondre #13 le: Jeu. 11 Févr. 2016, 21:49:00 »

Merci pour ta réponse Tiwix mais as-tu fait cette manip ?
Car le problème ce n’est pas de le ramener sur l’avant.
Ça c’est tout à fait possible en décalant d’une cannelure.
Mon souci vient que la pédale de kick bute sur la platine repose pied et limite donc sa course.
Du coup je ne pense pas que le cintrage changera quelque chose.
Surtout que ça bute sur la platine repose pied juste en limite avec la noix du kick et le kick.

Maintenant je peux me tromper
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tw200


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« Répondre #14 le: Ven. 12 Févr. 2016, 12:07:26 »

je suis étonné, t'aurais qq photos de ton montage?
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