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Auteur Fil de discussion: moteur 200cc  (Lu 70619 fois)
pierre
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tw200


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« Répondre #405 le: Lun. 12 Juin 2017, 17:04:35 »

Ouaip, et si tu pouvais me donner ton adresse en mp... Grimaçant
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yan
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« Répondre #406 le: Lun. 12 Juin 2017, 23:06:33 »

Hmmm ça sent bon la grosse bidouille tout ça!!
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<yan/>
luis68
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« Répondre #407 le: Dim. 02 Juil. 2017, 12:29:09 »

Super Luis !

Avant de remonter cette culasse, pourrais-tu nous faire une photo vue de dessous, et si possible mesurer la distance entre l'extérieur des 2 soupapes.
Le but est de voir si elle peut s'adapter sur les 125, 165, 200



Et pendant que tu es dessus avec ton pied à coulisse, le diamètre des 2 soupapes  Clin d'oeil

Et si j'osais …  Souriant
Avec une plaque de plexi percée d'un petit trou diamètre 5 ou 6 que tu "colles" sur le plan de joint avec un peu de graisse. Tu remplis d'huile avec une seringue graduée par ce petit trou, et cela nous donnera le volume de la chambre de combustion.  Clin d'oeil












J ai comparé la culasse de Pierre avec ma nouvelle culasse, les soupapes de la mienne sont légèrement plus grandes ( environ 1mm) et j ai mis 26 ml d'huile.
La bague en bronze est dans la culasse à Pierre.
« Dernière édition: Dim. 02 Juil. 2017, 12:34:59 par luis68 » Journalisée
Namna
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« Répondre #408 le: Dim. 02 Juil. 2017, 20:06:20 »

Merci Luis pour ces mesures.

Content de voir que la culasse de Pierre est sauvée.  Souriant

Pour l’adaptation de ta culasse (tracker 250) :

Sur 125 : Le diamètre du cylindre est inférieur à la distance entre les soupapes, donc montage impossible.

Sur 165 : Le cylindre faisant 65 de diamètre, mécaniquement ça passe, mais le volume (26 ml) est trop grand. Cela fait baisser le rapport volumétrique à 7,4:1 à comparer au 10:1 d’origine, on n'aura donc pas assez de compression.

Pour ton moteur et pour les 200, il faudrait faire la même manip pour mesurer le volume coté cylindre.
« Dernière édition: Dim. 02 Juil. 2017, 20:13:44 par Namna » Journalisée

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "
pierre
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« Répondre #409 le: Dim. 02 Juil. 2017, 20:38:28 »

 Grima&ccedil;ant
J adore ce forum!
« Dernière édition: Dim. 02 Juil. 2017, 22:52:17 par pierre » Journalisée

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luis68
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« Répondre #410 le: Dim. 07 Avril 2019, 18:17:33 »

Quand à moi, j'en suis là.
J'ai viré le piston de 71 qu'il y avait dans le moteur et remis un piston wiseco ainsi qu'une nouvelle chemise. J'ai fait usiner le cylindre au maximum. On voit la chemise à travers les ailettes.


J'ai pu adapter un carburateur du quad tracker 250 yamaha


Je pense finir la semaine prochaine et faire mon rodage pour qu'elle soit prete pour le BWD
« Dernière édition: Dim. 07 Avril 2019, 18:24:07 par luis68 » Journalisée
crisdemars
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« Répondre #411 le: Dim. 07 Avril 2019, 22:45:48 »

t'arrêtes jamais  Choqu&eacute;
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Si tes résultats ne sont pas a la hauteur de tes esperances, sache que, même le vénérable chêne, un jour, était un gland !
Jibes
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« Répondre #412 le: Lun. 08 Avril 2019, 07:57:44 »

Super boulot !
Par contre le disque avant est énorme  Choqu&eacute; Tu l'as adapté de quel machine ?
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pierre
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« Répondre #413 le: Lun. 08 Avril 2019, 08:41:06 »

On voit la chemise à travers les ailettes.

tu déconnes?
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Namna
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« Répondre #414 le: Lun. 08 Avril 2019, 10:07:06 »

tu déconnes?

Pas forcément, il en est bien capable  Grima&ccedil;ant
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« Répondre #415 le: Lun. 08 Avril 2019, 11:43:38 »

Quand à moi, j'en suis là.
J'ai viré le piston de 71 qu'il y avait dans le moteur et remis un piston wiseco ainsi qu'une nouvelle chemise. J'ai fait usiner le cylindre au maximum. On voit la chemise à travers les ailettes.


J'ai pu adapter un carburateur du quad tracker 250 yamaha


Je pense finir la semaine prochaine et faire mon rodage pour qu'elle soit prete pour le BWD

 Tu as bien conscience que la duréé de vie de ton assemblage se compte en heure? Voir minute...

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« Répondre #416 le: Lun. 08 Avril 2019, 13:34:21 »

J'avais pas fait gaffe au coup de la chemise   Choqu&eacute; Choqu&eacute;
C'est osé  Choqu&eacute; Choqu&eacute;
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luis68
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« Répondre #417 le: Lun. 08 Avril 2019, 22:03:15 »

J'ai confiance, ca va marcher.
La chemise diametre exterieur est de 76. J'ai traversé l'aluminium du cylindre sur les trois faces opposées à la chaine de distribution jusqu'aux ailettes et dedans j'ai mis un piston de 70 Wiseco. une chemise de 76 c 'est le diametre maximum qu'on peut mettre dans un cylindre de 125
« Dernière édition: Lun. 08 Avril 2019, 22:16:56 par luis68 » Journalisée
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« Répondre #418 le: Lun. 08 Avril 2019, 22:05:10 »

Super boulot !
Par contre le disque avant est énorme  Choqu&eacute; Tu l'as adapté de quel machine ?

C'est un disque de frein que j'ai commandé chez Macbig
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pierre
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« Répondre #419 le: Mar. 09 Avril 2019, 06:01:25 »

J'ai confiance, ca va marcher.
Au niveau échange thermique? Bon, Christian a confiance?
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