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Auteur Fil de discussion: Présentation de Titeufseb  (Lu 700 fois)
Titeuf
Cylindre de Bronze
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« le: Mar. 07 Nov. 2017, 19:17:01 »

Salut á tous!
Je me présente Sébastien des Hauts de France ...  Sourire
Je viens d'acquérir mon ancien TW du 15 février 2002 ( Revendu en 2008 au beau-frère ...)
Il n'a pas tourné depuis plusieurs années.
Après un démarrage difficile, le moteur a de nouveau chanté ce dimanche à l'aide de Startpilote.
Mais depuis hier et aujourd'hui, il peine ...
Donc ce jour, démontage nettoyage et réglage du carburateur.
Après remontage , pas d'amélioration ...
La bougie est quasi neuve et réglée mais je trouve que les étincelles sont petites et intermitentes ...
Je vais essayé en remplaçant l'essence par de la neuve ...
Des idées éventuellement?
« Dernière édition: Mar. 07 Nov. 2017, 19:21:39 par Titeuf » Journalisée
scrat
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tw 2 2003


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« Répondre #1 le: Mar. 07 Nov. 2017, 20:29:33 »

Salut et bienvenue !!!  Sourire commencer par de l'essence neuve est a mon avis une très bonne idée !!!  Clin d'oeil
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let there be rock !!!
Titeuf
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« Répondre #2 le: Mar. 07 Nov. 2017, 21:25:39 »

Merci.
Je viens de commander un filtre à air, une bougie et un filtre à huile.
Cela ne peut que faire du bien. Clin d'oeil
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winch44
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« Répondre #3 le: Mer. 08 Nov. 2017, 18:51:11 »

bonjour a toi et a ta tiwie
bon courage,car des fois elles sont capricieuses
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« Répondre #4 le: Mer. 08 Nov. 2017, 18:57:48 »

Merci.
Aujourd'hui je me suis penché de nouveau sur mon TW.
Il a démarré nikel après avoir mis de l'essence neuve (La réserve était vide ...  Souriant).
J'en ai profité avant cela pour démonter et nettoyer les filtres du robinet d'essence (légérement encrassés).
Par contre, j'ai du redémonter le carburateur car l'essence coulait seule par le tuyau de la cuve (pointeau mal positionné).
Après un nouveau réglage carbu, il tourne bien (2 tours 1/4 pour la richesse). La couleur de la bougie est café.
 Sourire
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pierre
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tw200


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« Répondre #5 le: Jeu. 09 Nov. 2017, 07:47:26 »

Nickel  Clin d'oeil
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« Répondre #6 le: Jeu. 09 Nov. 2017, 16:29:55 »

Aujourd'hui test de démarrage à froid avec starter laissé la veille.
Il a pétait au quart de tour et n'a pas gardé le starter plus de 2 mns. Ralenti stable.
Je suis satisfait de mon réglage. A voir dans le temps.
 Grimaçant
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kerone83
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« Répondre #7 le: Jeu. 09 Nov. 2017, 18:49:36 »

Comme quoi , 1 bonne essence c 'est important ....mdr Sourire Sourire Sourire
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« Répondre #8 le: Jeu. 09 Nov. 2017, 19:39:10 »

Oui et sans çà, on se complique la vie ... Sourire
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« Répondre #9 le: Lun. 20 Nov. 2017, 20:58:20 »

CPI reçu aujourd'hui par mail. (Dossier envoye le 10 novembre dernier).
Nouvelle immatriculation.
Demain achat plaque et assurance avec la nouvelle immat'.
Ensuite, petit essai sur route. Cela va lui faire du bien.
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kerone83
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« Répondre #10 le: Mar. 21 Nov. 2017, 14:14:01 »

ah ah ha ...grand jour alors ...! Sourire Sourire Sourire
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« Répondre #11 le: Mar. 21 Nov. 2017, 17:42:49 »

Bonne ballade Seb   Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: Mar. 21 Nov. 2017, 22:14:49 »

Merci!
Aujourd'hui je n'ai pas eu le temps de la sortir ...
Mais achat de la plaque effectué ...
Montage demain et petite ballade.
Je posterai des photos.
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« Répondre #13 le: Mer. 22 Nov. 2017, 20:35:04 »

Voici quelques photos comme promis :

http://imageshack.com/a/img924/5319/pwPSrb.jpg

http://imageshack.com/a/img923/9024/Q6RwtR.jpg

http://imageshack.com/a/img924/8130/vk50C1.jpg

http://imageshack.com/a/img924/8677/Le18ec.jpg

http://imageshack.com/a/img923/1305/PYjz8f.jpg

Arrivé sur place, je vois que l'essence coule par le tuyau de trop plein de la cuve ...
Je ferme le robinet le temps de prendre les clichés.
Pour repartir, le démarrage fut difficile avec ratées pendant environ 2 mns!
Sur le bitume, pas de soucis particulier.
De retour au garage, je revérifie au niveau cuve avec robinet ouvert et plus rien ne sort ...   Roulement des yeux
Le pointeau qui a eu une crise passagère?

Pour finir, petite vérification de la couleur de bougie :

http://imageshack.com/a/img924/9379/NG8fTI.jpg

http://imageshack.com/a/img924/2149/SYAoeD.jpg

Elle a eu droit aussi de passer au karcher ... Beaucoup plus propre!

« Dernière édition: Mer. 22 Nov. 2017, 21:00:00 par Titeuf » Journalisée
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« Répondre #14 le: Ven. 24 Nov. 2017, 16:47:09 »

Que pensez vous de mon ralenti?

https://youtu.be/uqc6S22PIFw
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pierre
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tw200


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« Répondre #15 le: Dim. 26 Nov. 2017, 19:48:28 »

Bin ca a l air très bien
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« Répondre #16 le: Dim. 26 Nov. 2017, 22:36:28 »

Oui je pense aussi.
Je l'ai ressorti hier.
Démarrage toujours au quart de tour à froid.
Ensuite petit essai de vitesse : les 100 km/h bien atteind.
J'ai également reçu la carte grise ce samedi.
Très satisfait de cette remise en route!
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« Répondre #17 le: Lun. 27 Nov. 2017, 18:16:14 »

Petite question ...
Ce compte tour est il compatible avec nos TW?
 http://www.leboncoin.fr/vi/1334543760.htm
« Dernière édition: Dim. 03 Déc. 2017, 12:38:11 par Titeuf » Journalisée
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« Répondre #18 le: Lun. 04 Déc. 2017, 01:14:41 »

SALUT

voilà la réponse plus la solution lol Grimaçant

http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=6938.0

moi je voudrais tout enlever et toi tu en rajoutes  Souriant

il y a un peu de mécanique et oui ça le fait 

a pluche
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« Répondre #19 le: Sam. 09 Déc. 2017, 19:34:41 »

Une question pour ceux qui ont monté ce bloc compteur / compte tour

Vu la taille du compte tour par rapport au bloc voyant de notre TW , je pense que l'entraxe entre les deux trous de fixation sur le té de fourche doit être plus grand

Comment avez-vous fait pour le fixer ?
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