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Auteur Fil de discussion: Amélioration performance Phase1  (Lu 361 fois)
olivier35
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« le: Ven. 09 Nov. 2018, 00:11:41 »

Salut à tous
j'ai un TW phase1. Je voulais améliorer les performances, est ce qu'un carbu Keihin PE28 serait mieux que l'origine? qu'en pensez vous?
bonne nuit Sourire
« Dernière édition: Ven. 09 Nov. 2018, 10:07:26 par olivier35 » Journalisée
pierre
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tw200


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« Répondre #1 le: Ven. 09 Nov. 2018, 19:18:00 »

S il y a gain, ce sera subtil, comme toutes les modifs de base sur la tw.
En revanche tu devras le régler.
En même temps j aime pas le carbu type 1, donc le changer ne me pose pas de cas de conscience...
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T2vv
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« Répondre #2 le: Sam. 10 Nov. 2018, 12:25:13 »

La carbu T1 est souvent décrié, mais c'est le plus simple, le moins fragile, il est juste un peut plus sensible aux reglagles...
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pierre
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« Répondre #3 le: Ven. 16 Nov. 2018, 19:24:42 »

La carbu T1 est souvent décrié, mais c'est le plus simple, le moins fragile, il est juste un peut plus sensible aux reglagles...
Ah non mais y a pire que le carbu type 1!..  le carbu de 200.. rien que le dire ça me fait des frissons... Grimaçant
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Faustine
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« Répondre #4 le: Sam. 17 Nov. 2018, 17:27:38 »

Ah non mais y a pire que le carbu type 1!..  le carbu de 200.. rien que le dire ça me fait des frissons... Grimaçant

Pas de gros soucis de carbu avec la 200, hormis une merde dans l'essence une fois. Faut pas tripatouiller, c'est tout Souriant
« Dernière édition: Dim. 18 Nov. 2018, 07:01:52 par Faustine » Journalisée

"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."
pierre
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« Répondre #5 le: Sam. 17 Nov. 2018, 19:48:14 »

oui c est exactement ça, ne pas toucher un carbu de 200  Grimaçant
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yan
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« Répondre #6 le: Sam. 17 Nov. 2018, 21:58:57 »

Pas de gros soucis de carbu avec la 200n hormis une merde dans l'essence une fois. Faut pas tripatouiller, c'est tout Souriant

On n'avait pas du le changer ton carbu Huh  Grimaçant
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Faustine
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« Répondre #7 le: Dim. 18 Nov. 2018, 07:13:16 »

On n'avait pas du le changer ton carbu Huh  Grima&ccedil;ant

Ah oui ? Du coup, c'est un carbu de quoi ? Qu'est ce qu'il avait l'autre ? En tout cas, celui en place, qui n'a plus été tripatouillé par la suite, a fonctionné correctement des années en utilisation intensive.
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« Répondre #8 le: Lun. 19 Nov. 2018, 12:02:58 »

Ah oui ? Du coup, c'est un carbu de quoi ? Qu'est ce qu'il avait l'autre ? En tout cas, celui en place, qui n'a plus été tripatouillé par la suite, a fonctionné correctement des années en utilisation intensive.

C'est un carbu d'origine de 200, mais qui avait été refait complètement. On l'avait mis en place parce que ton carbu de 200 déconnait.
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nico-dem
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« Répondre #9 le: Hier à 17:01:01 »

Ah non mais y a pire que le carbu type 1!..  le carbu de 200.. rien que le dire ça me fait des frissons... Grima&ccedil;ant
Là je confirme , le mien m'a bien fait C... , et souvent encrassé , démonté et nettoyé 3 X , et pour le régler c'est la misère  Ind&eacute;ci
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