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Auteur Fil de discussion: Carte grise collection?  (Lu 461 fois)
yan
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« le: Lun. 03 Juin 2019, 09:35:14 »

Suite à une discussion lors du BWD, le problème de la carte grise collection a été évoqué. Je sais que cela ne concerne pas encore tout le monde, mais certains TW 200 risquent d'être potentiellement concernés par ce genre d'immatriculation.

D'après ce que j'ai pu lire:
- sont candidats les véhicules de plus de 30 ans (certificat du constructeur à l'appui).
- les véhicules de collection ne sont plus concernés par les restrictions de circulation (hors interdiction liées aux pics de pollution): un véhicule de collection peut donc rouler dans Paris de manière officielle.
- contrôle Technique limité, tous les 5 ans apparemment (on n'est pas encore concernés avec nos motos, mais bon, avec ma 2CV, ça le fait!!).
- format de plaque et couleur de plaque non imposés: on a le droit de rouler avec une plaque alu noire aux dimensions de l'époque (14x12), et ce en toute légalité.
- en cas d'accident, impossibilité par l'expert d'immobiliser le véhicule.

Depuis 2007, il n'y a plus de restrictions de circulation, donc on peut se promener partout en France et en Europe.

J'essaie de comprendre, mais quels sont les inconvénients en fait? A part ne pas pouvoir travailler de manière professionnelle avec son véhicule (ce qui explique que les transports en 2CV sont problématiques dans Paris), je ne vois pas grand chose!
« Dernière édition: Lun. 03 Juin 2019, 09:38:27 par yan » Journalisée

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« Répondre #1 le: Lun. 03 Juin 2019, 09:41:57 »

bah manifestement il n’y en a pas... Sourire, sauf si le futur contrôle technique impose une remise en état d’origine pour l’avoir... Je pense surtout au pièces moteur (carbu..) pas les plastiques. Mais là cela ne concernera alors pas que les collections!
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yan
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« Répondre #2 le: Lun. 03 Juin 2019, 09:43:18 »

Sauf si la tolérance est plus grande du fait de l'impossibilité de trouver toutes les pièces d'origine pour ces véhicules un peu anciens  Grima&ccedil;ant ...

J'en connais a priori une qui va donc pouvoir rouler de manière officielle avec sa petite plaque alu noire dès le mois prochain!
« Dernière édition: Lun. 03 Juin 2019, 09:48:28 par yan » Journalisée

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« Répondre #3 le: Lun. 03 Juin 2019, 10:04:41 »

Allons !!! Qui est donc ce mystérieux veinard....  Grima&ccedil;ant
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Faustine
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« Répondre #4 le: Lun. 03 Juin 2019, 15:57:01 »

Elle est de quand la mienne déjà ? Merde ! Mai 1998... Une des dernières vendues Pfffffff
ça veut dire quoi certificat constructeur ?


« Dernière édition: Lun. 03 Juin 2019, 16:00:52 par Faustine » Journalisée

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« Répondre #5 le: Lun. 03 Juin 2019, 16:02:07 »

https://www.eplaque.fr/infos/carte-grise-collection-avantages-et-inconvenients
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« Répondre #6 le: Lun. 03 Juin 2019, 16:03:26 »


Tiens, tiens... très intéressant ça :
Exemption de l’homologation nationale
Immatriculer un véhicule qui n’a jamais été commercialisé en France peut être un véritable parcours du combattant. Mais avec un Old timer de plus de 30 ans pour lequel on demande une carte grise de collection, pas besoin de certificat de conformité pour obtenir son titre. Elle permet donc de s’affranchir des contraintes de l’homologation nationale.
:-p

Bon, on en était où avec les 225 cc ? Souriant
« Dernière édition: Lun. 03 Juin 2019, 16:05:42 par Faustine » Journalisée

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« Répondre #7 le: Lun. 03 Juin 2019, 16:14:13 »

Merde ! ça fait longtemps que je ne suis pas venue ici... Du coup j'ai supprimé ton post sans le vouloir Yan ! Souriant
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nico-dem
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« Répondre #8 le: Lun. 03 Juin 2019, 16:33:32 »

Bon, on en était où avec les 225 cc ? Souriant
Bah disons que à partir de 2003 , ce qui veut dire pas avant 2033 ,  Ind&eacute;ci ça va être long !!!
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« Répondre #9 le: Lun. 03 Juin 2019, 16:49:20 »

Bah disons que à partir de 2003 , ce qui veut dire pas avant 2033 ,  Ind&eacute;ci ça va être long !!!


Me rappelais plus qu'elles étaient aussi récentes les 225 Pffff
Bon, une 200 presque neuve alors, ça m'ira bien aussi
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yan
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« Répondre #10 le: Lun. 03 Juin 2019, 17:06:52 »

Merde ! ça fait longtemps que je ne suis pas venue ici... Du coup j'ai supprimé ton post sans le vouloir Yan ! Souriant

Ah bah c'est du propre ça!!!  Grima&ccedil;ant
En gros je disais la même chose que Nico  Grima&ccedil;ant
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nico-dem
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« Répondre #11 le: Lun. 03 Juin 2019, 17:35:15 »

Me rappelais plus qu'elles étaient aussi récentes les 225 Pffff
Bon, une 200 presque neuve alors, ça m'ira bien aussi
Remarque y a moyen d'en faire des 225cc de nos 200  Clin d'oeil
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pierre
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« Répondre #12 le: Lun. 03 Juin 2019, 18:30:02 »

bon.. faut que je la fasse...
et le pilote il passe en collection à quel âge?
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Faustine
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« Répondre #13 le: Lun. 03 Juin 2019, 22:48:01 »

bon.. faut que je la fasse...
et le pilote il passe en collection à quel âge?

Figure toi que j'y ai pensé Souriant
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Jibes
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« Répondre #14 le: Mar. 04 Juin 2019, 08:10:46 »

Attention à la CG collection quand même.
Pour le moment, que des avantages, mais vu la faculté du gouvernement de taper sur tous les types de véhicules, ça pourrait devenir moins rose dans le futur  Embarrass&eacute;

Si elle est intéressante pour les voitures à cause du CT,  elle est à mon avis pas intéressante pour les motos. Sauf pour les cas mentionnés au dessus  Souriant
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yan
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« Répondre #15 le: Lun. 10 Juin 2019, 06:48:42 »

Sauf que voilà, à compter du 1er juillet:



Et nos motos sont a priori concernées (du moins, le TW 200). Si on veut rouler, la collection semble être la seule échappatoire...
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« Répondre #16 le: Aujourd'hui à 10:48:44 »

J'oubliais le contexte particulier parisien   Souriant Souriant
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