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Tour des vis de réglages sur carbu

Démarré par kaR91, Lun 16 Août 2004, 22:46:48

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JF26

1. butée de starter (starter a papillon)
2. richesse ou gicleur de ralentie, je penche pour la vis de richesse
3. butée de boisseau (ralentie)
simple avis.

 ;-)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

JF26

j'ai lu que le réglage d'origine est de deux tours pour la richesse, VRAIS OU FAUX?
Pour beaucoup de carbut, le réglage est a 1.5 tours.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

JF26

2 tours , trouvé dans un post de maitre TWin.
merci.
 :-D
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

JF26

Je suis passé voir yam et le réglage d'origine de la vis de richesse est de : [color=003300]1.5 tours[/color] :-D

Je confirme ce réglage sur ma tw type1: la vitesse de pointe et l'acceleration sont de nouveaux comme quand je l'ai achetez.
a 2 tours j'ais fait 116km avant réserve :-(
alors qu'a  1.5tours je fais 143km. :-)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

TWin

Euh... le gars qui t'as dit 1,5 t'a menti. C'est effectivement 2 tours d'origine selon la RMT et ma TW etait à 2 tours.
Mais je ne suis pas contre le fait d'essayer à 1.5.
Par contre je ne le conseille pas à une TW avec modif boite à air, car du coup la richesse risque d'etre un peu pauvre.