quel type de trail choisir aprés le A?

[VIDDA]

non plus....mais 400 DR ya bon ;-)

[taloola]

en fait il faut faire un medley de toutes ces montures pour trouver Le trail absolu..

[Slyamigo]

Perso, mes trois trails préférés sont :
- Kawasaki KLE 500 : simple, bon marché mais efficace

- Yamaha XT 660 R : la digne descendance de la saga des XT, toujours aussi bien

- BMW G 650 X Country : une nouvelle bombe qui s'annonce très prometteuse et abordable

[pierre]

Slyamigo a écrit :
Perso, mes trois trails préférés sont :
- Kawasaki KLE 500 : simple, bon marché mais efficace
- Yamaha XT 660 R : la digne descendance de la saga des XT, toujours aussi bien
- BMW G 650 X Country : une nouvelle bombe qui s'annonce très prometteuse et abordable

la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement

[tanaykwam]

pierre a écrit :

la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement

En effet, elle a un petit air de Derby Mulhacène ...

[yan]

tanaykwam a écrit :

pierre a écrit :

la BM est tres jolie :-o , enfin dans cette version car elle est dispo en 3 finitions apparement

En effet, elle a un petit air de Derby Mulhacène ...

C'est le gourdin qui te fait dire ça?

[tanaykwam]

yan a écrit :

C'est le gourdin qui te fait dire ça?

Entre autre ... il y a aussi la ligne selle-réservoire, les roues à rayon, le côté hybride trail/ roadster ...

[ Edité par tanaykwam le 13/10/2006 11:44 ]

[Freeman]

Pô mal c'te BM  :-o

[LEM]

Tiens, l'avait pas vu celle là ! Commencent à faire des trucs rudement sympa (a priori, faut tester bensur) chez Béhéme !

Manque plus qu'une courroie et c'est partie pour de 7 à 77 ans !

[vincent38]

Mon ami Steve McQueen et moi-même répondons :

ÇA !





 :-)  :-)  :-)  :-)  :-)

[selletrico]

LEM a écrit :
Tiens, l'avait pas vu celle là ! Commencent à faire des trucs rudement sympa (a priori, faut tester bensur) chez Béhéme !

Manque plus qu'une courroie et c'est partie pour de 7 à 77 ans !

Oui mais...Pas avec des moteurs allemands, c' est très très dommage, ils pourraient les faire assembler en chine aussi tant qu' ils y sont aux prix où ils les vendent...
Une beheme à courroie, j' en ai vu une ce matin, c'est vrai que c'est pas mal, mais il faut des chevaux en trop pour ça :-)

[LEM]

Bah...parfois, quand un éclair de vieillitude me traverses, j'commence à penser comme mon grand oncle et réfléchit à ce que doit être la vie sans les graissages de chaines ... ca doit finalement pas être trop mal :)

Mon grand oncle est bien vieux maintenant... du coup, il roule en béhéme à courroie...

[selletrico]

LEM a écrit :
Bah...parfois, quand un éclair de vieillitude me traverses, j'commence à penser comme mon grand oncle et réfléchit à ce que doit être la vie sans les graissages de chaines ... ca doit finalement pas être trop mal :)

Mon grand oncle est bien vieux maintenant... du coup, il roule en béhéme à courroie...

C' est pas contre les courroies que j' en ai, c' est après les motos japonnaises fabriquées en Chine, les BMs avec des moulins autrichiens etc... :-)

[LEM]

Bah... laissons aux chinois encore 3-5 ans, et la qualité de leurs machines rivaliseront avec les productions japonaises...

Quand aux tarifs, je fais confiance à l'art chinois du commerce pour venir taillader dans les cotes actuelles, pour le plus grand bien de nous autres consommateurs européens :-)

[selletrico]

LEM a écrit :
Bah... laissons aux chinois encore 3-5 ans, et la qualité de leurs machines rivaliseront avec les productions japonaises...

Quand aux tarifs, je fais confiance à l'art chinois du commerce pour venir taillader dans les cotes actuelles, pour le plus grand bien de nous autres consommateurs européens :-)

C' est en fait ce que je voulais dire: Que les teuton fassent des motos teutonnes, les chinois des chinoises etc... et surtout que les tarifs ne s' alignent pas sur les prix européens :-)