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Plus de compteur

Démarré par jielpe, Lun 26 Mar 2007, 15:29:42

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jielpe

décidément, je collectionne les pépins avec ma vénérable chignole :-(
Maintenant, c'est le compteur kilométrique et indicateur de vitesse qui ne fonctionne plus.
Chui pas un grand mécano, loin de là, mais j'ai démonté le câble qui est raccordé au niveau du moyeu de la roue avant pour voir si l'ergot qui entraine le cçable tournait.
J'ai fait tourner la roue manuellement (assez vite), et rien ne se passe, l'ergot ne bouge pas d'un poil.

D'après vous, ça peut venir de là, et la pièce au niveau de la roue, elle est dure à changer, chère?

PS. j'ai les boules :-(
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

jielpe

Non, c'est arrivé d'un coup.
Au démontage, sans être expert, tout ça ne me semblait pas très orthodoxe, traces d'humidité, ergot qui ne semble pas être dans l'axe....

Je crois que j'ai droit à un remplacement en règle. :-(
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

jielpe

Non, pas du tout, d'autant plus que faire de la mécanique au milieu d'un parking, et tout seul, c'est pas le pied! N'étant pas sûr qui plus est de faire ce qu'il faut, je me contente du minimum.

Pour arranger le tout, les mâchoires de frein arrière restent en position serrée, chui obligé d'aider le déserrement en relevant la pédale avec le pied en roulant, ça commence à faire beaucoup!!!
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

jielpe

Non, ça je n'ai pas fait, mais faire tourner le cable au tournevis, je ne sais pas si j'arriverai à voir bouger l'aiguille.
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

yan

Tu le fixes sur le forêt d'une perceuse, et tu fais tourner (bonne vieille technique pour baisser le bornes)
<yan/>

jielpe

Mais oui bien sûr :-)
Merci, j'essaierai ça (espèce d'escroc ;-) )
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

yan

Citationjielpe a écrit :
 (espèce d'escroc ;-) )

 :-D  :-D  :-D  :-D
Ca ne marche plus sur les compteurs récents  ;-)
<yan/>

JF26

Pour le frein arrière , il faut mettre un petit petit petit peut de graisse au niveau de l'axe qui traverse le flan du tambour.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

Kiwi

+1

Pour le compteur, j'opterais bien pour le câble cassé.
Tu peux dévisser l'espèce de bague qui fixe le câble sur le compteur puis faire tourner la roue avant pour voir si le bout de câble qui dépasse tourne bien.
Si ce n'est pas le cas, tu peux tirer dessus doucement.
S'il est cassé, tu vas attraper facilement un bout de câble.

Pour le frein arrière, commencer par lubrifier très très légèrement l'axe qui rentre dans le tambour (pas d'huile, c'est trop liquide).
Si ça ne change rien, démontage de la roue arrière pour vérifier que les ressorts à l'intérieur du tambour sont en bon état.
Si tu dois démonter ton tambour, tu peux peut-être en profiter pour mettre un coup de soufflette dans tout ça (sans respirer ce qui va voler  :-? ) et bien bien nettoyer / dégraisser les machoires de frein et le tambour.

[ Edité par Kiwi le 28/3/2007 10:05 ]

jielpe

Ce sont de véritables conseils de pro, malheureusement je ne suis pas équipé pour, ce sera donc le mécano.

Au fait, pour les bordelais, je vais chez Road runner, c'est le plus près pour moi , j'aurais pu choisir Loubère, mais c'est exclusivement Honda.
Pour de la mécanique générale, ça ne pose pas de problème, chez honda ils sauraient réparer mon teuf teuf, mais bon....Vous connaissez plus particulièrement ces 2 revendeurs? :-?
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

VVmick

Citationyan a écrit :
Tu le fixes sur le forêt d'une perceuse, et tu fais tourner (bonne vieille technique pour baisser le bornes)

Sur le mandrin d'une perceuse tu voulais dire yannick ?:rasta:   :-D

Désolé pour tes déboires jielpe , rien n'est éternel dans la mécanique ;-)

Namna

Citationyan a écrit :
Tu le fixes sur le forêt d'une perceuse, et tu fais tourner (bonne vieille technique pour baisser le bornes)

Ouais, et bien souvent, ça rajoute des kms  :-D
C'est pas tout le monde qui a une perceuse qui tourne dans les 2 sens  ;-)
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

jielpe

Bah, maintenant c'est mon embrayage qui mer...e :-x

Je sens que je ne vais pas tarder à rejoindre pour de bon le clan des big wheels :-( et :-)
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!

pierre

Citationyan a écrit :
Tu le fixes sur le forêt d'une perceuse, et tu fais tourner (bonne vieille technique pour baisser le bornes)

ouais, mais meme en faisant tourner l'aiguille a 150 km/h, bin il faut 1 h pour gagner ou rajouter 150km... bin oui... je voulais rajouter 3000km suite a un changement de compteur, en faisant tourner a 100km/h (ce compteur est peut etre pas habitué a tourner a 150... :-D ) et bin il me faut 30h...
et tenir une perceuse a fond pendant 30h.... :-D
...

yan

ta perceuse elle se traine
 :-D
<yan/>

Namna

Citationjielpe a écrit :
Bah, maintenant c'est mon embrayage qui mer...e :-x

Je sens que je ne vais pas tarder à rejoindre pour de bon le clan des big wheels :-( et :-)

 :yaisse ça c'est une bonne nouvelle  :genial
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

nico-dem

CitationBah, maintenant c'est mon embrayage qui mer...e
n'y aurait-il pas un addict bordelais pour abréger les souffrances de son GN ? :-D (genre saut d'un pont,passage sous un bus ou autres réjouissances fatales)
j'dis ça mais c'est pour te rendre service Jielpe  ;-)
CitationJe sens que je ne vais pas tarder à rejoindre pour de bon le clan des big wheels  et
:yes: ça serait bien , si tu veux on peut mettre un contrat sur la tête de ton GN ou alors attendre les prochaines émeutes pour un barbeQ en bon et due forme  :-D

lolo57

Citationpierre a écrit :

ouais, mais meme en faisant tourner l'aiguille a 150 km/h, bin il faut 1 h pour gagner ou rajouter 150km... bin oui... je voulais rajouter 3000km suite a un changement de compteur, en faisant tourner a 100km/h (ce compteur est peut etre pas habitué a tourner a 150... :-D ) et bin il me faut 30h...
et tenir une perceuse a fond pendant 30h.... :-D
ben a raison d'une heure par jour, dans un mois tu devrai avoir fini :-D

jielpe

Citationnico-dem a écrit :
CitationBah, maintenant c'est mon embrayage qui mer...e
n'y aurait-il pas un addict bordelais pour abréger les souffrances de son GN ? :-D (genre saut d'un pont,passage sous un bus ou autres réjouissances fatales)
j'dis ça mais c'est pour te rendre service Jielpe  ;-)
CitationJe sens que je ne vais pas tarder à rejoindre pour de bon le clan des big wheels  et
:yes: ça serait bien , si tu veux on peut mettre un contrat sur la tête de ton GN ou alors attendre les prochaines émeutes pour un barbeQ en bon et due forme  :-D

C'est donc un complot de la part des big wheelers bordelais, j'aurais dû m'en douter :lol:
Ne demandez jamais à un hérisson de vous aider à traverser une route nationale!