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PLacement compte-tours mécanique sur TW125

Démarré par christddel, Jeu 19 Avr 2007, 00:03:07

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christddel


pierre

...

TWin

Citationchristddel a écrit :
En montage vidéo...

Le placement du compte tours sur ma TW.

Son  test et comparaison avec le compte-tours électrique... de chez Louis.de

On ne voit pas très bien, mais à priori celui de Louis.de semble fiable, non ?

selletrico

Coucou !
Sait-on comment fonctionne le Cpte Trs à câble (capteur électronique au bout du flexible ou aimant dans une cloche comme les vieux compteurs), comme ça,par curiosité,toute bête,pour ma culture perso,voir si ils ont trouvé un autre système...C'est bête comme question non ?

lolo57

Citationselletrico a écrit :
Coucou !
Sait-on comment fonctionne le Cpte Trs à câble (capteur électronique au bout du flexible ou aimant dans une cloche comme les vieux compteurs), comme ça,par curiosité,toute bête,pour ma culture perso,voir si ils ont trouvé un autre système...C'est bête comme question non ?
ben mon gars t'as vu l'film? ben alors tu regades pô si qu'il y a ecrit dans les Post?
 rgarde encore une fois et tu verras comment ça marche....
 Moi j'attends la reponce de la question qu'a posé Twin...car moi non plus j'ai pô vu de differences mais je pense qu'au niveau du temps de reponces le compte-tours a cable est plus fiable !!
 De même quand tu prends un passage a niveau un peu rude, je pense que l'aiguille du compteur ne vacille pas non plus( me rappelle de ma ford xr3 i qui des qui avait une bosse le compte tour vacillait de haut en bas  :-D )
 voila on va attendre la reponces........ ;-)

[ Edité par lolo57 le 19/4/2007 19:34 ]

selletrico

Citationlolo57 a écrit :
Citationselletrico a écrit :
Coucou !
Sait-on comment fonctionne le Cpte Trs à câble (capteur électronique au bout du flexible ou aimant dans une cloche comme les vieux compteurs), comme ça,par curiosité,toute bête,pour ma culture perso,voir si ils ont trouvé un autre système...C'est bête comme question non ?
ben mon gars t'as vu l'film? ben alors tu regades pô si qu'il y a ecrit dans les Post?
 rgarde encore une fois et tu verras comment ça marche....
 Moi j'attends la reponce de la question qu'a posé Twin...car moi non plus j'ai pô vu de differences mais je pense qu'au niveau du temps de reponces le compte-tours a cable est plus fiable !!
 De même quand tu prends un passage a niveau un peu rude, je pense que l'aiguille du compteur ne vacille pas non plus( me rappelle de ma ford xr3 i qui des qui avait une bosse le compte tour vacillait de haut en bas  :-D )
 voila on va attendre la reponces........ ;-)

[ Edité par lolo57 le 19/4/2007 19:34 ]
Ton esprit de déduction perfore l'extrémité de mon tube digestif,mais je ne sais toujours pas ce qui pousse l'aiguille vers le haut quand on accélère et qui la fait redescendre lorsque l'on ralentit  :-D

Namna

Citationselletrico a écrit :
Ton esprit de déduction perfore l'extrémité de mon tube digestif,mais je ne sais toujours pas ce qui pousse l'aiguille vers le haut quand on accélère et qui la fait redescendre lorsque l'on ralentit  :-D

Tu déc...... ou tu le fais exprès ?  :-D
La vidéo de Christddel est pourtant très claire.
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

selletrico

Certe mécaniquement la vidéo du Maitre est claire, mais on ne sait toujours pas ce qu'il y a dans Le P....de boitier qui se trouve au bout du flexible,juste derrière l'aiguille NA.Ou bien suis-je con ? :-D

yan

il y a une vis avec une encoche sur laquelle le cable vient s'enficher... Lorsque ton moteur tourne, la vis tourne et fait tourner ton cable, ce qui fera monter l'aiguille pareillement à un compteur.

C'est plus clair?
<yan/>

Namna

Citationselletrico a écrit :
Certe mécaniquement la vidéo du Maitre est claire, mais on ne sait toujours pas ce qu'il y a dans Le P....de boitier qui se trouve au bout du flexible,juste derrière l'aiguille NA.Ou bien suis-je con ? :-D

Aaaah, tu veux dire de l'autre coté du cable. Pourquoi tu l'as pas dit plus tôt  :-D

[ Edité par Namna le 19/4/2007 23:38 ]
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

selletrico

Citationchristddel a écrit :
Citationselletrico a écrit :
Coucou !
Sait-on comment fonctionne le Cpte Trs à câble (capteur électronique au bout du flexible ou aimant dans une cloche comme les vieux compteurs), comme ça,par curiosité,toute bête,pour ma culture perso,voir si ils ont trouvé un autre système...C'est bête comme question non ?

 [color=003399]"C'est bête comme question non ? "[/color]

Mais non..!

Je ne l'ai pas ouvert  :-P  :-P  :-P  Il fonctionne comme les anciens cloche/aimant.
S'il était électronique il devrait avoir "un" raccord électrique ? Or il n'y a que les 2 fils pour l'éclairage...
J'ai essayé avec un ancien compteur même pas de vis...Cela donne bien surtout avec un grand cadran

Dans le temps les mécaniques (aimant cloche et ressort spirale) comme celui ci étaient les plus fiables par rapport aux électroniques à transistors (pour les amateurs, c'était un vague intégrateur dont la bande passante rikiki faisait qu'ils étaient justes (pas le prénom!)soit dans le bas,le haut,le milieu mais jamais partout).Maintenant,ce sont des compteurs d'impulsions,et un fréquence-mètre c'est forcément juste.
Voilà,merci Christddel,toi au moins tu m'as compris;C'était l'exposé compte tours,ici selletrico,à vous les studios... :-D

[ Edité par selletrico le 20/4/2007 16:19 ]

lolo57

Citationselletrico a écrit :
Dans le temps les mécaniques (aimant cloche et ressort spirale) comme celui ci étaient les plus fiables par rapport aux électroniques à transistors (pour les amateurs, c'était un vague intégrateur dont la bande passante rikiki faisait qu'ils étaient justes (pas le prénom!)soit dans le bas,le haut,le milieu mais jamais partout).Maintenant,ce sont des compteurs d'impulsions,et un fréquence-mètre c'est forcément juste.
Voilà,merci Christddel,toi au moins tu m'as compris;C'était l'exposé compte tours,ici selletrico,à vous les studios... :-D
Ben ouai s'est sur que tu pouvais pas nous comprendre, car la s'est nous qui pigeons rien a ce que tu dis.... :lol:
 Moi je savais pas qu'il y avait des postes de radio dans les compte tours, et l'autre rikiki qui fait des interferences avec la pompe a gazole :-o

christddel

#12

lolo57

merci Christddel
 mais je parle pas le chinois ou japonnais dommage j'y pige rien.... :-(

christddel

#14