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réglages soupapes ?

Démarré par Twstunt, Mar 26 Août 2008, 13:52:09

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Twstunt

salut, ma tw a des réglages de soupapes a faire régulièrement, il paraiterai que c'est un probleme qui touche une certaine serie de tw 125, faite vous ces réglages souvent ?
StuntLife, My LifeStyle

JCA

A faire tous les 4 000 km (enfin, vérifier le jeu et régler si nécessaire).
Je ne l'ai pas fait depuis...  ::) trop longtemps, je m'y mets ce week-end.

Fatpig

Citation de: christddel le Mar 26 Août 2008, 15:00:31
Moteur bien froid, je pense qu'il est mieux de régler au cotes minimum, 0,05 Adm et 0,10 échap.
Si possible c'est mieux avoir un petit peu plus que le minumum.
Les deux fois (en 16000 Km) que j'ai du regler le jeux il etait devenu trop petit et ça surtout pour la soupape de sortie c'est dangereux pour le risque de casser la soupape.
[img align=left]http://img86.exs.cx/img86/1627/fatpig.jpg[/img]
TW 125 type 1  couleur or
(Bombo = Bourdon)

titiv

il faut que je le fasse aussi sur ma TW.
Elle claque vraiment.
Un mauvais réglage peut-il entrainer des démarrages difficiles le matin à froid?

robinson83

Comme on dit:
Les soupapes, c'est comme les enfants, c'est quand tu ne les entends pas que ça déconne !!!
Personnellement, je préfère toujours les entendre un petit peu, signe qu'il y a suffisamment de jeu pour ne rien casser,  tout l'art est de régler le "un petit peu". @+ JP
Dans ces temps de tromperies universelles, dire la vérité devient un acte révolutionnaire .
Georges Orwell.

JF26

Citation de: christddel le Mar 26 Août 2008, 21:57:43
C'est pourquoi, je dis bien "Moteur bien froid, je pense qu'il est mieux "

Pour mon info perso.
J'ai régler à 0,03 et 0,08 à froid, fait tourner le moteur en statique pour atteindre les 110° de T° huile moteur, stop moteur, directement vérifié les réglages ceux-ci n'avaient pas modifiés...

je pense   que si ton réglage diminue à la soupape d'échappement, c'est qu'elle est défectueuse et qu'elle s'use/fond  anormalement sur le siège de soupape, suite à une surchauffe (conbustion trop pauvre, voir une bougie trop chaude).

je PENSE que je vais faire comme toi , HO GRAND MAITRE
0,05 adm 0,10 ech 
depuis un moment déja , RAS , je retouche de temps en temps l'éch.... de peut
Et pourtant j'ai un bougie vraiment blanche ......
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

JF26

#6
christd
normal j'ai l'aiguille un demi cran plus bas que la normal, pour avoir un meilleur réglage en montagne. La moto marche bien, sauf en bas des tours ou elle donne de petit à coup.
J'ai donc pousser un peut la vis de richesse, j'attends de voir la couleur.....
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

selletrico

Citation de: JF26 le Mar 26 Août 2008, 22:09:25
je PENSE que je vais faire comme toi , HO GRAND MAITRE
0,05 adm 0,10 ech 
depuis un moment déja , RAS , je retouche de temps en temps l'éch.... de peut
Et pourtant j'ai un bougie vraiment blanche ......
Pas bon bougie blanche.Bougie marron bon  ;)

JF26

la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

selletrico

Limite pauvre non?
Qu'est ce qu'ils en pensent les zôtres ? :)

neo4

soir  8)

je remonte se topic car je doit régler mes soupapes et je voudrai savoir à quelle cote vous me conseiller de les régler ? car je vois que tout le monde n'est pas d'accord à ce propos  :-[
merci d'avance  ;)
si vous voulez des infos et conseils en Home Cinéma c'est ma passion !

JF26

prend le mini de la revu technique. (moteur froid)

jeu soupape d'admission: 0,05 à 0,09mm
jeu à la soupape d'échappement: 0,11 à 0,15mm

la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

selletrico

Si!
Dans le manouel de le iouzeur:Cote à froid a respecter absolument ;)

Namna


Excellent tutoriel sur ce sujet qui pourra t'être utile  :)
http://www.bigwheels.fr/wiki/soupapes_tw
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

sharkman

Meme moi j'ai tout compris !!!

La prochaine fois, je me lance !! et je me fais le reglage soupapes by myself  :)

neo4

merci à tous  ;)
je vais faire ça avec un pote mécano  :D par contre il m'a dit d'acheter des joints au cas ou ceux d'origine sont en mauvaise état :) a t'il raison d'etre prudent ?
c'est vrai que le tuo est bien fait  ;)
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JF26

Non, aucun achat a faire pour un réglage de soupape.
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

neo4

Citation de: JF26 le Sam 14 Mar 2009, 19:51:43
Non, aucun achat a faire pour un réglage de soupape.

ok merci pour tout  ;) faut que mon pote ai un moment de libre maintenant  :-\
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neo4

bon je vais m'attaquer au réglage des soupapes vendredi soir avec mon pote  ;) j'vous tient au courant du déroulement du chantier  ;D
bon je vais en profiter pour faire ma vidange et changer mes filtres  :D
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neo4

soir  8)

réglage effectué avec succes  :D ça a pris 10 mn à mon pote  ;) apres essaye,la moto claque moins ,on verra sur route ce que ça donne  ;)
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JF26

Citation de: neo4 le Sam 04 Avr 2009, 18:39:56
soir  8)

réglage effectué avec succes  :D ça a pris 10 mn à mon pote  ;)

tu as donc une type 1  ;)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

neo4

Citation de: JF26 le Sam 04 Avr 2009, 21:19:50
tu as donc une type 1  ;)

non une type 2 (2002 )  ;)
pourquoi cette question ?
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neo4

soir  8)

bon voici le verdict apres avoir pris ma tiwie pour aller au taf  ;) je ne l'ai pas reconnue  :o je ne sais pas si c'est le faite d'avoir réglé les soupapes,mais elle a plus de peche  :D ce matin avec pourtant du vent dans la tronche,elle a tenue ses 90 km/h sous sourciller  ;D
et ce soir en rentrant,elle s'est meme offerte une pointe à 110  :o
:D
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JF26

Citation de: neo4 le Dim 05 Avr 2009, 10:37:50
non une type 2 (2002 )  ;)
pourquoi cette question ?

car la type 1 vas plus vitte !
( pour faire le réglage bien sur..., il ne faut pas démonter le réservoire et les cable du carbu ne dérange pas)
la TW, vous saurez apprécier les qualitées de Ses défauts.
il lui manque juste le régulateur de vitesse...

neo4

Citation de: JF26 le Mar 07 Avr 2009, 21:43:27
car la type 1 vas plus vitte !
( pour faire le réglage bien sur..., il ne faut pas démonter le réservoire et les cable du carbu ne dérange pas)

ok mais bon j'avais déjà tout désossé avant que mon pote arrive  ;) d'ou le peut de temps pour le réglage  ;D
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