Je modifie mon TW 125 pour le wheelie

[selletrico]

Depuis que j'ai changer mon kit chaine en pignon 13 j'ai l'impression de moins consommer en carburant... est ce possible ?

Ben oui elle "peine" moins donc tu essores moins la poignée !

[Twstunt]

Aujourd'hui est arriver une de mes commandes... un levier d'embrayage !
Celui-ci aura pour but de joué le rôle de frein arrière au guidon...
J'ai déja trouver mon astuce pour l'adapter au frein a tambour de ma Big Wheel
A suivre Très Prochainement... 

[Twstunt]

Voila c'est fais !!! Voici mon HAND BRAKE => Frein a Main :



Cette trouvaille je ne l'ai pas inventer mais parcontre j'ai trouver un moyen d'adapter un systeme de frein par cables pour la tw  :



Le cable viens bloqué la gaine dans le trou servant de maintiens du resort du levier de frein à pied puis le cable passe prendre le tambour, le tout relié a un deuxieme levier d'embrayage servant de levier de frein arrière.

Votre réaction ? Bonne idée ?

[nico-dem]

Voila c'est fais !!! Voici mon HAND BRAKE => Frein a Main :
Votre réaction ? Bonne idée ?

Félicitations , très bonne idée , plus utile à toi qu'à nous c'est clair , mais belle réalisation 

[warnours]

Bonne réalisation ça va stunter 8)manque plus que la très grosse couronne a l'arrière et un réservoir plat.

[noirx110]

pas mal du tout

[sharkman]

oupsss !! la tu attaques dans le lourd...
te melanges pas les pinceaux en roulant ça risque de te faire tout drole...

[Karma-design]

Vrooommm ... passage de 5eme.... vroooom.... embrayaaage .... vlam, dans l'arbre.
*Nico s'est trompé d'embrayage* 

[Twstunt]

Ne vous inquiétez pas, ma position de conduite ne me permet pas de freiner avec ce levier, ou alors c'est que je le cherche car il est en dessou de l'embrayage et la force a exercer sur le levier n'est pas le meme .

[Twstunt]

Maintenant il me reste a trouvé une couronne de 60 pour le couple ( cela m'évitera de monter dans les tours et déréglé régulièrement le jeu de soupape ) j'en n'est parler a christddel qui vien de recevoir la sienne

[draghostsf]

Yamaha vend...$$$...
JF26 nous a prévenu...

-1- La chaîne passe trop près des vis de fixations, tu risque la casse des vis.
Ensuite le pignon baladeur... va meuler ton carter d'alternateur...


(photo JF26)

-2- Le brin de chaîne supérieur est en position encore plus basse.
Le patin/guide de protection entre le bras sup. Arr. et la chaîne s'usera prématurément.


(photo JF26)

Solution pour la fixation: ne pas fixer le pignon avec les vis d'origine mais ainsi...
Montage déjà fait sur 3 TW..


(photo Christddel)

La plus grande couronne achetée est de 58 dents et de mémoire, le fournisseur m'a dit jusque 64 dents Max.

Merci pour l'astuce, je viens d'en faire les frais.
Pourquoi ne pas faire de se conseil comme un tuto pour un changement de kit chaine sur ce forum?
ça evitera à des boulet comme moi de se retrouver comme un con pensant bien faire.

[yan]

Le tuto pour changement de Kit CHaine est déjà là:
http://www.bigwheels.fr/wiki/kit_chaine

Je vais essayer d'y intégrer la petites image de christddel dès que j'aurai un peu de temps.

[draghostsf]

Merci.
Je cherche les références des circlips, ils sont pas façile d'en trouver.
Chez yamaha, j'ai faillit prendre ces models,


Mais je sais pas si ça correspond?

[draghostsf]

Petite question,
Est en remettant des vis mais neuf, elles vont bouger même avec du freinbloc ?

[draghostsf]

Bon ben, je vais passer commande alors, pour eviter ce genre de surprise.




Et merci.