Chaîne

robinson83 · Dim 29 Mar 2009, 23:54:43

Citation de: roy le Dim 29 Mar 2009, 21:05:21
le problème des graisses est qu'elles emmagasinent des poussières du sable qui sont d 'excellents abrasifs.
bonne soirée

J'ai utilisé pendant un temps (celui du spray) de la graisse spéciale pour chaîne, et tu as raison, elle s'agglomère sur les bords de la chaîne et se charge en poussières et divers minuscules graviers, j'ai tout arrêté et je n'utilise plus que de l'huile pour tronçonneuse, bon, évidemment, ça graisse aussi la jante, mais je m'en fout je vais la peindre en noir, ça ne se verra plus. @+JP

Namna · Lun 30 Mar 2009, 08:44:29

Citation de: robinson83 le Dim 29 Mar 2009, 23:54:43
... j'ai tout arrêté et je n'utilise plus que de l'huile pour tronçonneuse, bon, évidemment, ça graisse aussi la jante, mais je m'en fout je vais la peindre en noir, ça ne se verra plus.

Et bien voila...

Tu nous aurais dit plus tôt (dans ton 1er post) que tu utilisais l'huile de tronçonneuse, on t'aurait tout de suite dit que c'était normal de ne plus retendre la chaine.

Je crois que c'est JF26 qui a découvert cette technique et qui détient le record de longévité. Pour ma part, je n'ai pas noté le kilométrage auquel je suis passé à l'huile de tronçonneuse, mais c'était juste après le BWD4, soit presque 2 ans, et je n'ai retendu depuis que d'1 seul cran.

Pour éviter les projections sur la jante, il y a une combine simple à réaliser que j'avais décrite ici
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4819.msg91269#msg91269

robinson83 · Lun 30 Mar 2009, 15:22:23

Citation de: Namna le Lun 30 Mar 2009, 08:44:29
Pour éviter les projections sur la jante, il y a une combine simple à réaliser que j'avais décrite ici
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4819.msg91269#msg91269

Salut Namna, il ne m'était pas venu à l'esprit que l'huile de tronçonneuse pouvait être la raison pour laquelle ma chaîne ne se détendait plus. Je pensais bêtement qu'avec le travail mécanique que fournit une chaîne, il était normal que celle-ci se détende, huile de tronçonneuse ou pas !!!
Merci pour la combine du protège chaîne, mais à la limite, ça ne me gène pas spécialement que ma jante se graisse, comme je l'ai déjà dis ici, ça la protège des agressions des divers composants nocifs qui se trouvent dans l'air et quand il m'arrive de la nettoyer (c'est rare, je l'avoue), je la retrouve comme neuve, de toute façon, quand elle sera noire, on y verra plus rien.
Merci encore

@+ JP

JF26 · Lun 30 Mar 2009, 20:12:57

Citation de: Namna le Lun 30 Mar 2009, 08:44:29
Et bien voila...

Tu nous aurais dit plus tôt (dans ton 1er post) que tu utilisais l'huile de tronçonneuse, on t'aurait tout de suite dit que c'était normal de ne plus retendre la chaine.
Je crois que c'est JF26 qui a découvert cette technique et qui détient le record de longévité. Pour ma part, je n'ai pas noté le kilométrage auquel je suis passé à l'huile de tronçonneuse, mais c'était juste après le BWD4, soit presque 2 ans, et je n'ai retendu depuis que d'1 seul cran.

Pour éviter les projections sur la jante, il y a une combine simple à réaliser que j'avais décrite ici
http://www.bigwheels.fr/forum/index.php?topic=4819.msg91269#msg91269

merci Namna , j'ai pas osé....je voudrais pas insister avec l'huile ...
si seulement celà pouvait faire aussi bien dans le moteur, j'aurais mon tour de compteur assuré

70-42= 28 000km pour l'instant avec le kit chaine. je vais faire mini le double

et dire que j' attends qu'elle soit morte pour mettre le bras oscillant type2 ( plus long avec la chaine type2, en stock)

neo4 · Lun 30 Mar 2009, 20:45:15

je ne savais pas que l'huile de chaine de tronçonneuse etait aussi efficasse

faut que j'essaye

Namna · Lun 30 Mar 2009, 23:23:16

Citation de: JF26 le Lun 30 Mar 2009, 20:12:57
si seulement celà pouvait faire aussi bien dans le moteur, j'aurais mon tour de compteur assuré

NOOoonn, surtout pas, c'est bien écrit sur le bidon, faut pas en mettre dans le moteur

warnours · Mar 31 Mar 2009, 00:08:02

Citation de: JF26 le Lun 30 Mar 2009, 20:12:57
merci Namna , j'ai pas osé....je voudrais pas insister avec l'huile ...
si seulement celà pouvait faire aussi bien dans le moteur, j'aurais mon tour de compteur assuré
70-42= 28 000km pour l'instant avec le kit chaine. je vais faire mini le double
et dire que j' attends qu'elle soit morte pour mettre le bras oscillant type2 ( plus long avec la chaine type2, en stock)

Le bras oscillant de la type 2 est plus long que celui de la type 1

De beaucoup et que cela peut-il changer a par la tenssion de la chaine ??

selletrico · Mar 31 Mar 2009, 00:10:51

Oui mais là il ne faut pas oublier d'en mettre.Il faut huiler quand il pleut, huiler quand il ne pleut pas,huiler quand on va rouler,huiler quand on a roulé,huiler quand on roule pas...
C'est p't'être chiant non ?

Namna · Mar 31 Mar 2009, 00:11:47

Citation de: warnours le Mar 31 Mar 2009, 00:08:02
... et que cela peut-il changer a par la tension de la chaine ??

Sa longueur

Namna · Mar 31 Mar 2009, 00:14:21

Citation de: selletrico le Mar 31 Mar 2009, 00:10:51
Oui mais là il ne faut pas oublier d'en mettre.Il faut huiler quand il pleut, huiler quand il ne pleut pas,huiler quand on va rouler,huiler quand on a roulé,huiler quand on roule pas...
C'est p't'être chiant non ?

Non, je n'en met pas autant que JF. Disons un graissage entre 500 et 1000 kms

JF26 · Mar 31 Mar 2009, 20:38:09

Citation de: selletrico le Mar 31 Mar 2009, 00:10:51
Oui mais là il ne faut pas oublier d'en mettre.Il faut huiler quand il pleut, huiler quand il ne pleut pas,huiler quand on va rouler,huiler quand on a roulé,huiler quand on roule pas...
C'est p't'être chiant non ?

en gros a chaque plein et avec la technique tu peux graisser en roulant , c'est plus rapide!
le plein c'est moin chiant , mais plus cher

NcHm · Mar 31 Mar 2009, 23:53:11

Bien vu l'astuce de l'huile à chaine de tronconneuse, je viens de m'en prendre il y a 15 jours aprés avoir repris l'infos sur le forum.

C'est nickel et pas cher (5euros/L) et en plus la chaine ne se détent plus ? que demande le peuple.. lol

Par contre pour graisser ma chaine, j'ai fixer au niveau du cadre un petit tuyau en siliconne d'aquarium qui arrive juste au dessus de la chaine et il me suffit d'y brancher une seringue avec de l'huile et hop, ni vu ni connu pendant que je roule...^^

robinson83 · Mer 01 Avr 2009, 10:39:15

Citation de: NcHm le Mar 31 Mar 2009, 23:53:11
Bien vu l'astuce de l'huile à chaine de tronconneuse, je viens de m'en prendre il y a 15 jours aprés avoir repris l'infos sur le forum. C'est nickel et pas cher (5euros/L) et en plus la chaine ne se détent plus ? que demande le peuple.. lol

Par contre pour graisser ma chaine, j'ai fixer au niveau du cadre un petit tuyau en siliconne d'aquarium qui arrive juste au dessus de la chaine et il me suffit d'y brancher une seringue avec de l'huile et hop, ni vu ni connu pendant que je roule...^^

Salut Nchm, moi, j'habite dans la pinède et j'ai besoin fréquemment de ma tronçonneuse, j'achète l'huile en bidon de 5 litres à 12€, ce qui fait 2,4€ le litre, évidemment, 5 L tu en as pour 7 vies mais tu peux partager, c'est bête de la payer 5€, et d'ailleurs tu peux prendre une huile premier prix, c'est la même. @+ JP

Grugru · Mer 01 Avr 2009, 13:04:31

Mésaventure hier:

En 5è, sur zone, le moteur se met à crier, j'embraye...rien...plus de chaine...tombée sur la route.

Je l'ai récupérée (une AFAM oring renforcé posée depuis plus d'un an).
Attache rapide tordue...la chaine s'est délogée...
Achat d'une attache rapide = problème résolu.

Question: d'être passé d'une tension de chaine en 5è à une accélération libre et forcée (...) sans chaine durant 1 seconde , pourrait-il abimer des pièces (exemple embrayage, boite de vitesse, pignon) ?

Merci.

superbarbiche · Mer 01 Avr 2009, 13:47:48

je crois que tu aurai pu serrer le moteur
enfin je dis ca je ne dis rien je vais laisser la parole aux pros car je ne suis pas sur en tous cas si tu a pu reparer c est temp mieux peut etre tu na rien endomager??