irridium contre DR9

[roy]

parti pour acheter une irridium, pour faire comme tout le monde, le vendeur m'a conseille de mettre plutot une DR9 . Une DR9 est une bougie plus froide que la 8 et semblerait il plus adaptee a nos motos refroidies par air. le raisonnement a l 'air de tenir la route surtout qu'elle coute pas grand chose et qu'il avait l 'irridium en stock. je teste et je vous tiens au courant

roy

[sergio125]

prends une dr9eix ! iridium mais plus froide !

[nico-dem]

parti pour acheter une irridium, pour faire comme tout le monde, le vendeur m'a conseille de mettre plutot une DR9 . Une DR9 est une bougie plus froide que la 8 et semblerait il plus adaptee a nos motos refroidies par air. le raisonnement a l 'air de tenir la route surtout qu'elle coute pas grand chose et qu'il avait l 'irridium en stock. je teste et je vous tiens au courant

roy

il me semble que des tests avaient été fait à ce sujet par Lem ou Olox si je ne m'abuses

[warnours]

il me semble que des tests avaient été fait à ce sujet par Lem ou Olox si je ne m'abuses

Je viens de le lire , très intéressant . J'avais jamais lu ce truc et je suis maintenant sur que j'aurais l'aire moins con devant ma bougie 

[warnours]

le vendeur m'a conseillé
C'est juste un bon vendeur...Pour le conseil   sur une TW d'origine   

et sur une TW comme la mienne , qu'en penses-tu ?

[george-le-yeti]

Et pourquoi ne pas opter pour une 9 l'été et une 8 l'hiver ?

[roy]

mais c'est comme cela que je le vois une 9 pour l 'ete et une 8 pour les grands froids
mais faut quand meme pas dec......., je suis a marseille ou les temperatures polaires ne sont pas vraiment courantes. je verrai directement le rendement de la bougie avec la conso
152/153 km avant reserve avec la dr8
d'ici 2 ou 3 pleins (2 ou 3 semaines) je vous dirai
si la conso est identique aucun interet
sinon  ................ nous  en tirerons les conclusions bonnes ou mauvaises

allez @ ciao
roy

[warnours]

OK

[roy]

apres 150 km, rien  ni mieux ni moins bien dr8 dr9 bonnet blanc et blanc bonnet
a plus pour un vrai compte rendu apres 500 bornes

roy

[superbarbiche]

Je ne veux pas t'embeter mais avec l'iridium tu aurais senti la difference des l'allumage c'est vrai qu'elle est un peu plus cher, mais l'essayer c'est l'adopter...

[Kiwi]

Si je ne m'abuse, l'indice thermique de la bougie est surtout important sur un moteur 2 temps (risque de perçage de piston si bougie trop chaude).
Sur un 4 temps "d'origine", il me semble que c'est tout de même nettement moins sensible.
A la limite, dans le cas de figure canicule + essorage violent de la poignée droite   

[daniel83]

sur ma DTLC à l'époque je montais une bougies "chaude" en hiver et "froide" en été 

j'aurais du la garder, sacrée bécane qui grimpait aux arbres 

[Kiwi]

 
...
Réponse : En plaçant une bougie trop froide sur un 4 temps (même sur un moteur ne tournant qu'à 4.000 tr/m.)
La bougie ne va pas atteindre sa température de bon fonctionnement et d'auto-nettoyage (600/800°)
Elle va (probablement) progressivement  s'encrasser...

Merci pour ces précisions, je continuerai donc pour un 4 temps à m'en tenir aux préconisations constructeur