compte tours

sergio125 · Jeu 08 Oct 2009, 18:41:42

salut titiv !

va faire un tours là......

http://cgi.ebay.fr/CULASSE-YAMAHA-XT-125-XT125-12V-SR-TW-HEAD-CYLINDER_W0QQitemZ380165303653QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item58839e2d65&_trksid=p3286.c0.m14

sergio125 · Sam 10 Oct 2009, 15:09:12

salut !

bon,ça y est,compte tours reçu ce midi....
nickel,ça marche !
juste prévoir 2-3 modifs au niveau du faisceau électrique et le tours est joué !

http://img243.imageshack.us/img243/4130/dscf0731.jpg
http://img301.imageshack.us/img301/1778/dscf0730w.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=NtIstu6vmM8 (qualité téléphone qui pue...)

sharkman · Sam 10 Oct 2009, 18:33:36

Nickel !! propre et efficace

petite modif sympatoche....

nico-dem · Sam 10 Oct 2009, 20:08:26

Nickel tout beau tout propre

sinophilia · Sam 10 Oct 2009, 20:38:50

wow j'en veux un aussi!!

warnours · Dim 11 Oct 2009, 12:15:06

ça fait envie.......

mjdeclerck · Dim 11 Oct 2009, 20:07:55

Salut Sergio

Tu as trouvé ou le système par câble ? la modif est-elle à la portée de tous ?

Aurais tu un tuto

Merci et bonne soirée !

sergio125 · Dim 11 Oct 2009, 20:43:14

salut !

pas besoin de tuto,c'est très simple à réaliser .... le seul aspect "technique" est de remplacer l'écrou de l'arbre à came par un autre qui à une encoche pour entrainer le mécanisme du compte-tours.
après juste un petit coup de lime sur les ailettes du couvercle et zou !
coté électricité,j'ai gardé mon faisceau d'origine avec les voyants. il y à juste à rajouter une ampoule pour l'éclairage du boitier.

lolo57 · Lun 12 Oct 2009, 21:00:31

Citation de: warnours le Dim 11 Oct 2009, 12:15:06
ça fait envie.......

+1, y en a qui se refuse rien !!!

sergio125 · Lun 12 Oct 2009, 23:15:35

@lolo57

ça pourra servir pour le rodage

mjdeclerck · Mar 13 Oct 2009, 06:17:27

excellent post et excellente acquisition !

sergio125 · Mer 14 Oct 2009, 14:45:32

bonjour !

appel aux experts : le compte tours marche nickel MAIS indique une vitesse de rotation du moteur inférieure à la normale !!!
j'ai cherché partout mais rien,tout est bien monté,lubrifié et fixé.

exemple :

ralenti à 1000 tours
en poussant à fond les 4 premiers rapports : 8000 tours maximum
vitesse de pointe à 105 km/h : 7000 tours ( et je suis pourtant en 14x52 !!! )
à vide,le moteur ne peut pas prendre plus de 8500 tours.

avec exel,le régime devrait approcher 9500 tours à 100 km/h.

je précise que sinon,il marche de manière cohérente et progressive....
une idée ?
tw 125 où xt 600, même architecture monocylindre 4 temps : 1tours d'arbre = 1tours d'arbre non ?
@Christddel : toi qui a aussi un compte-tours méca,comment marche t'il chez toi ?

bref là je suis paumé,comprends pas

(ou alors c'est l'entrainement du xt125 qui n'est pas "étalonné" de la même manière que celui du xt600 ? )

sergio125 · Mer 14 Oct 2009, 17:11:38

là je viens de rentrer du boulot, j'ai bien regardé, quand je suis à 100 km/h, il indique 6600 tours alors qu'il devrait en indiquer 9300...

il faut donc lire une valeur multipliée par 1.41....

ça sent l'obligation de bricoler un fond de compter perso ... $:-\$

mjdeclerck · Mer 14 Oct 2009, 17:14:45

Salut Sergio !

Est-ce que le renvoi d'angle est correct ?

Bonne soirée !

sergio125 · Mer 14 Oct 2009, 17:21:34

salut mjdeclerck !

oui,tout est ok,le renvoi d'angle aussi...
je pense que le mécanisme du xt125 doit donc "tourner" 1.41 fois moins vite que celui de xt600 ?!
taille ou nombre de dents des 2 vis sans fin ?
drôle de truc en tous les cas,j'avais pensé à tous mais pas à ça !