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Montage compteur & compte tours Koso

Démarré par mjdeclerck, Mar 29 Déc 2009, 20:23:55

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mjdeclerck

Bonjour,

Voici quelques photos du montage de l'ensemble compteur & compte-tours Koso sur mon 200 :

Le plus technique le fil du compte-tours (merci Christian car en suivant la notice il n'aurait jamais fonctionné avec les 5 tours d'enroulement contre 20-22 préconisés par Christian) mais aussi le capteur de température d'huile (en images) :

Mise en place du bouchon de vidange sur l'étau :



Perçage (filetage 1/8 à tarauder donc j'ai utilisé une mèche de 9 mm) :



Mise en place pour le taraudage (1/8 ") :



Vissage de la sonde fournie par Koso (j'ai mis du loctite ; c'est quand même plus prudent) :



La sonde côté recto :



Et côté verso :



Le résultat (le tout monté et en fonctionnement) :



Et dans quelques minutes, une petite vidéo....

Bonne soirée a tous !

Et merci a Christian pour ses précieux conseils !!

Ciao

MJ

TW1 125, TW 200


yan

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mjdeclerck

Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

mjdeclerck

Oui c'est bien une prise allume cigare pour le GPS (je dois finaliser le montage pour harmoniser l'ensemble) car jattend de chez Koso le tableau de bord pour les voyants.

Sur ce bon réveillon pour ce soir et a l'année prochaine !
Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

zone59

Salut MJ

Super effet l 'ensemble compteur / compte tours, tu m'a l'air balaise en prépa.
Bonne Année ,
Zone 59

mjdeclerck

Balaise non ! Heureusement que Christian est là pourr me sortir de mes galères !

Bonne année a toi aussi !

Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

Twstunt

StuntLife, My LifeStyle

mjdeclerck

Bien sur ! en viron 200 € avec le tableau de bord avec les voyants (non monté pour le moment) à cause du froid ici (-7 °) le montage dès que la température remonte au dessus de 0°C

Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

lolo57

Sympa ton compte-tours !! J'aime beaucoup, bien lisible et tout......Bon tuto a mettre en ligne !!!
pour ceux que cela interresse, voici la ref du compte-tours:
koso  BA551B24

;)..............................


mjdeclerck

Détail du montage du palpeur de vitesse :



Aimant remplacé par une vis "aimant" plus sure :



Le tableau de bord monté (pour les voyant) :



L'ensemble est assez harmonieux, bien que cela l'aurait été bien plus avec un combiné unique (Acewell intégrant compteur, compte tours et tableau de bord avec voyants) ; comme j'en ai un qui traine, je vais le monter sur le 125 et vous montrerai la différence.

Bonne journée !
Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

seavers

Salut mjdeclerck. Très sympas tes cadrans  :o

Ma Karion est équipée d'un compteur numérique, qui fonctionne avec ce type de palpeur magnétique sur le disque de frein. Je pense qu'un modèle à aiguille (qui équipait d'ailleurs les modèles plus anciens montés avec un câble classique) me plairait mieux.
Penses-tu qu'un compteur comme le tiens pourrait être raccordé au fil déjà en place sur ma bécane ? ou est-ce un montage spécifique.

Just Cruisin'

mjdeclerck

Salut, généralement les palpeurs sont identiques par contre je ferai une photo de la connectique que je mettrai en ligne ce matin.

Bonne journée !
Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

mjdeclerck

Re !

La prise Koso et la prise Acewell (des capteurs de vitesse) semblent identiques (3 fils toutes les 2) si la prise diffère, il suffit de remplacer les fils de l'une sur l'autre...

Au sujet de l'aimant, je pense que ton soucis vient de la (car avant j'utilisai les petits aimants fournis et la lecture de vitesse est relativement aléatoire) maintenant j'ai monté depuis 3 jours une vis avec aimant intégré et la c'est le Top !! (M6 x 20 mm)  :

Ciao

MJ

TW1 125, TW 200

seavers

Merci. Par contre la seconde image n'apparait pas (le prise sans doute).

En regardant de plus près, l'aimant est inclus dans le disque sur ma moto. Ce qui me "chagrine", à part l'aspect esthétique qui ne me plait pas trop, c'est surtout la surévaluation de la vitesse affichée par ce compteur, non constante en plus (pour flatter l'égo du proprio sans doute...) ; les distances parcourrues mesurées étant quant à elles justes.

J'ai fait quelques comparatifs avec le GPS, et du coup 60 s'affiche en agglo quand je roule réellement à 50, 85 pour 70, 105 pour 90 et 150 pour 120 (non, je déconne là, c'est pas possib'  ;D). Et ça n'est pas réglable  :-\
Just Cruisin'