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Démarré par christddel, Sam 15 Jan 2011, 20:21:33

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christddel


alkiros

T'es vraiment le roi d'la débrouille, chapeau!
Dire que quand j'étais jeune mécano, je rêvais d'un équipement dans ce genre!
Les étoiles nous observent depuis l'éternité. On ferait bien de les regarder ne serait-ce que qq. mns de temps à autre!

Namna

Citation de: christddel le Ven 28 Jan 2011, 21:30:35
Le démontage d'un vilebrequin est une aventure, le plus difficile est l'extraction du pignon de distribution ...
... Déjà 2 vilebrequins de démontés avec cet arrache, sous la presse et sans chauffer.
Le pignon lâche prise sous 5 tonnes de pression, ensuite 2 tonnes suffisent pour l'extraire complètement...   

D'après un atelier extérieur que je ne nommerais pas, l'opération est très délicate. Le pignon étant traité, il parait qu'il casse souvent comme du verre.
Par contre cette opération est nécessaire pour changer le roulement de vilebrequin.
Encore bravo à toi  ;)
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

Namna

Respect !

2/100 d'excentration seulement après remontage, cela prouve la qualité de ton travail.  ;)

C'est dommage que la vidéo ne commence qu'à la phase de contrôle, j'aurais bien aimé voir comment tu as procédé pour aligner sous la presse toutes les pièces au remontage afin d'obtenir un tel résultat.  ???
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

alkiros

Alors là, chapeau!
T'es vraiment l'horloger, que dis-je, l'orfèvre de la tiwi!
Les étoiles nous observent depuis l'éternité. On ferait bien de les regarder ne serait-ce que qq. mns de temps à autre!

nico-dem

Citation de: alkiros le Mer 02 Fév 2011, 09:19:08
Alors là, chapeau!
T'es vraiment l'horloger, que dis-je, l'orfèvre de la tiwi!
+1  8) , respect