Aller au contenu / Skip to content
 

Je ne vais finalement rien touché niveau mécanique!!!

Démarré par lo33, Mer 18 Jan 2012, 19:49:43

« précédent - suivant »

lo33

Aprés avoir passé plus de 12h de lecture sur ce forum, (il y a un compteur, ça fait peur!!!), j'ai décidé de me contenter d'un réglage de carbu et ne rien faire d'autre.
Pas de boite à air optimiser, ni de silencieux moins silencieux, pas d'agrandissement de la sortie d'échappement, pas de changement de couronne et encore moins de pignon et enfin pas de montage de kick ni de kit!!!
je garde mes $$$$ et roule stock.
Je me suis accordé un phare rond des clignos et un phare de Jackis et j'en reste là.
Claquer des tunes pour gagner 3% de couple, 5Km/h de speed et perdre plus du montant du prix d'achat NO WAY...
Mais tout cette lecture a été trés enrichissante, avec des membres qui paraissent bien sympathiques, merci encore!!!
Je reviens dès qu'elle roule cette MEULE...
Loïc

pierre

Mais on accepte aussi les tiwistes qui roulent stock, bien obligé depuis qu'il y a kaima et sa bavette.... ;D
Je cherche pas a te dissuader de ta résolution, mais je constate que tu as mis le doigt dans l'engrenage.... Wait and see... ;D c est justement ça qui est bon, de gagner 0,5cv sur 12 c est presque 5%!! pour ce qui est du retour sur investissement... La on parle d'amour! ;D
...

warnours

Citation de: pierre le Mer 18 Jan 2012, 20:17:14
Mais on accepte aussi les tiwistes qui roulent stock, bien obligé depuis qu'il y a kaima et sa bavette.... ;D
Je cherche pas a te dissuader de ta résolution, mais je constate que tu as mis le doigt dans l'engrenage.... Wait and see... ;D c est justement ça qui est bon, de gagner 0,5cv sur 12 c est presque 5%!! pour ce qui est du retour sur investissement... La on parle d'amour! ;D

Idem un pot à 360 euro et je ne compte même pas le reste  ;D tout ça pour un son qui me plait et une tiwie toute jolie à mon goût .........mais qu'est-ce que c'est bon de rouler sur ma brelle !!
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

chrisbdc

De toute façon passion rime avec gouffre à pognon.....

Pour la bavette de Kaima, opération tourne vis nocturne on peu pas laisser faire ça.
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!

kaïma

Citation de: chrisbdc le Jeu 19 Jan 2012, 10:43:51
De toute façon passion rime avec gouffre à pognon.....

Pour la bavette de Kaima, opération tourne vis nocturne on peu pas laisser faire ça.

hé oh!! je suis là!!! je vous vois venir hein! J'y crois pas qu'il va falloir que je rebranche mon alarme lors du BWD!!!  ;D

sharkman

Citation de: chrisbdc le Jeu 19 Jan 2012, 10:43:51
De toute façon passion rime avec gouffre à pognon.....

Pour la bavette de Kaima, opération tourne vis nocturne on peu pas laisser faire ça.

La Dremel !! c'est radical, propre, net et sans bavure  ;D

chrisbdc

Branche là je me ferai une joie de la déconnecter plus ou moins proprement ehehehehehe

La dremel aller ok je la prend cette année mais nous faudra du courant pas loin. Au pire j ai tjs le chalumeau portatif
Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!

Jibes

Tronçonneuse  8)
C'est léger, pas besoin de courant et surtout ça dissuade les gens d'approcher  ;D

kaïma

Citation de: chrisbdc le Jeu 19 Jan 2012, 12:29:06
Branche là je me ferai une joie de la déconnecter plus ou moins proprement ehehehehehe

La dremel aller ok je la prend cette année mais nous faudra du courant pas loin. Au pire j ai tjs le chalumeau portatif

ouaif, t'auras besoin de débrancher rien du tout.... comme à chaque fois que j'achète un truc un tant soit peu électronique, je tombe sur une rougne. L'alarme, pourtant bien à l'abri sous son carter, est devenue folle au premier coup de rinçage. Aujourd'hui elle ne fonctionne plus du tout.... Depuis, on m'a volé ma montre, une autocollant et ma trousse à outils. C'est la crise quoi! :-[ (d'ailleurs si quelqu'un vends un petite trousse à outils de voyage...)

lolo57

Citation de: lo33 le Mer 18 Jan 2012, 19:49:43
Aprés avoir passé plus de 12h de lecture sur ce forum, (il y a un compteur, ça fait peur!!!), j'ai décidé de me contenter d'un régla.....et patati, et patata........sante, avec des membres qui paraissent bien sympathiques, merci encore!!!
Je reviens dès qu'elle roule cette MEULE...
Loïc

Allez Loic, La laissez en stock ?!?, on en reparle, d'ici, on va dire euh !!! 5 mois......Ok !!! ;)

Citation de: kaïma le Jeu 19 Jan 2012, 11:18:57
hé oh!! je suis là!!! je vous vois venir hein! J'y crois pas qu'il va falloir que je rebranche mon alarme lors du BWD!!!  ;D

attache un gros chien à ta tiwie, te laisse pas tailler la bavette.. :o....Mais au moins la raccourcir un peu....juste un peu.... ::)

warnours



attache un gros chien à ta tiwie, te laisse pas tailler la bavette.. :o....Mais au moins la raccourcir un peu....juste un peu.... ::)
[/quote]

ouaaaaaiiiiiiiissss un peu ......y'a pas besoin de tout ce plastic .
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

kaïma

Pour la bavette, je crois bien avoir trouvé un moyen de déjouer vos plans machiavéliques....  8)
Par contre si quelqu'un veut bien me bazarder mon alarme chinoise pourrie qui marche plus, je prends! (j'y comprends rien à tous ces fils moi!)

kaïma

C'est un modèle chinois (Aolin) avec petite télécommande qui était sur ebay pour une 60aine d'euros je crois. Je l'avais achetée car quelqu'un sur le forum s'en servait déjà et en était content. Je vais cherché dans les archives et je reviens.


para

Lol33,

La découpe de la boite à air et la drémelisation du collecteur d'échappement ne coutent rien et améliore un peut les perf
Une couronne 52 ou 53 dents ne coute rien non plus si tu attends d'etre obligé de changer ton kit chaine. De toute facon tu devras changer la couronne.
une bougie iridium c'est quoi? 15-19 Euros?
Ces modifs sont transparente, tu ne devrais rien perdre à la revente.

Enfin bref, à défaut de gagner beaucoup d'argent il y a moyen d'en dépenser tres peut ^^

kaïma

#15
Si quelqu'un sait d'où vient le problème (je rappelle qu'elle a disjonctée après un passage à la laverie, pas au Karcher, au gentil tuyau en évitant le carter dans lequel elle se trouve!), ou recommande un modèle plus fiable..... ?

(euh... moi je répondais pour l'alarme-là, sinon je suis d'accord avec para!)

lo33

Citation de: para le Sam 21 Jan 2012, 08:42:23
Lol33,

La découpe de la boite à air et la drémelisation du collecteur d'échappement ne coutent rien et améliore un peut les perf
Une couronne 52 ou 53 dents ne coute rien non plus si tu attends d'etre obligé de changer ton kit chaine. De toute facon tu devras changer la couronne.
une bougie iridium c'est quoi? 15-19 Euros?
Ces modifs sont transparente, tu ne devrais rien perdre à la revente.

Enfin bref, à défaut de gagner beaucoup d'argent il y a moyen d'en dépenser tres peut ^^
Bjr,
La découpe n'apporte semble t il que du bruit, l'échappement sur un 4 temps est une usine a gaz mis a part du bruit supplémentaire rien de mieux, la bougie ne dure que plus longtemps, voila les retours que j'ai pu avoir.
Retour cela dit une sonorité plus sourde ne me serait pas desagreable et virer le dernière chicane du pot si c' est facile why not, si vous avez la manip merci par avance.
vos retours m'interessent sur ces motifs mais svp restez objectifs, bon week end.

nico-dem

Citation de: christddel le Sam 21 Jan 2012, 23:14:10
Mon alarme (35 kg..)
;D ça c'est de l'alarme , non seulement ça gueule mais en plus ça mord  ;D :D

Faustine

Citation de: lo33 le Dim 22 Jan 2012, 08:38:20
vos retours m'interessent sur ces motifs mais svp restez objectifs, bon week end.

#mode taquin on# Objectivement pour les perf ? Changes de moto :D #mode taquin off#

Plus sérieusement... la kiter en 165cc (mais légalement bof) ou acheter une 200... pour moi, ce sont les deux améliorations les plus efficaces niveau performances. Je suis moins joueuse que mes camarades ici présent pour bidouiller ma Tw :D
"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher..."

warnours

#19
L'ouverture de la boite à aire donne une conduite plus souple surtout lorsque l'on rétrograde et pour le pot , tu passe une petite barre de fer dans le trou du pot et tu tape doucement au marteau jusqu'à perforation et c'est tout . Pour le reste chacun fait comme il le sens ;)
Je ne dirais pas que nous ne sommes pas objectif mais plutôt des passionnés Taquins .


@Christddel le seul problème de ton alarme et que tu ne l'emmène pas partout ou alors il te faut fabriquer un side  :D
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

lo33

Ok merci je tente la perforation de la chicane et je dremel mon échappement pour la boite je verrai car malgré les multiples relectures des différent sujets notamment celui sans la démonte de la boite je ne visualise pas trop. Mis a part l'ouverture il faut également sortir le fameux manchon? Est ce que cela améliore les soucis des car us premières génération ou cela les accentue?
Sinon pour le kit ça va couter le prix de ma meule et pour le Tw200, je ne lui trouve aucun intérêt n'ayant pas le permis gros Q! Et si je l'avais permis ce ne serait certainement pas un Tw200 qui me ferait vibrer, un Scrambler par contre...
Merci d'avance pour vos précisions.
Bon we.

kaïma

Citation de: christddel le Sam 21 Jan 2012, 23:14:10
Avec cette référence: "Aolin 838sr"

C'est une alarme pour voiture...
Son boîtier n'est pas étanche.

Place " celle-ci..." prévue pour un montage sur moto...
Mais prévois d'étanchéifier un peu plus la centrale (bande scoth étanche + silicone)

Mon alarme (35 kg..)






Ils vendent aussi la fameuse alarme pourrie que j'ai achetée et qui été soit disant pour moto, mais le boitier n'est effectivement pas étanche... C'est con pour une alarme de moto, mais j'ai été con aussi de pas vérifier. Enfin bon, l'alarme est officiellement morte donc je vais gentiment en acheter une autre et l'étanchéifier à fond!!!!

Sinon j'ai aussi une alarme "mobile": 30 kg de muscles et pas besoin de side, elle peut me suivre sur des kms sans sourciller (ça l'éclate même!), par contre moyen moyen pour la balade en ville...




(Sharkman, si tu m'expliques comment on redresse les photos que Imageshack a décidé de mettre n'importe comment, je te paie un coup au BWD!)


pierre

Citation


Ah tiens c'est obligatoire depuis quand le brassard fluo pour les chiens?
...

warnours

Citation de: pierre le Lun 23 Jan 2012, 08:45:47
Ah tiens c'est obligatoire depuis quand le brassard fluo pour les chiens?

MDR !! bien vu Pierre
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

Namna

Citation de: kaïma le Jeu 19 Jan 2012, 16:13:02
.... Depuis, on m'a volé ma montre, une autocollant et ma trousse à outils. C'est la crise quoi!

T'es sûre qu'on t'a volé ta trousse à outil ?
Regarde bien ...
On la voit derrière ton pied gauche, par terre, le jour où tu as sorti ton chien pour le faire pisser ... D'ailleurs, au vu de la taille de la flaque, il en avait bien besoin  ;D



" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

warnours

Citation de: Namna le Lun 23 Jan 2012, 10:03:27
T'es sûre qu'on t'a volé ta trousse à outil ?
Regarde bien ...
On la voit derrière ton pied gauche, par terre, le jour où tu as sorti ton chien pour le faire pisser ... D'ailleurs, au vu de la taille de la flaque, il en avait bien besoin  ;D





RRôôôôh      ;D même les roues de voiture derrière ...faut le sortir un peu plus souvent lol
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

lo33


pierre

...

kaïma

Citation de: lo33 le Lun 23 Jan 2012, 11:37:08
Sinon vous pourrissez pas trop mon post c cool...

bah on parle aussi un peu technique non? Pour ce qui est de ta boîte à air et de ton pot, je suis de l'avis de Warnours, tu gagneras pas forcément en Vmax mais en souplesse et une sonorité plus agréable. Pour la boite, il suffit de l'ouvrir et de retirer le manchon.

Pour l'alarme un truc simple, juste dissuasif, me suffira. Pas envie de me ruiner là-dedans.

Pour la boîte à outils, oui je l'ai bien sortie le jour de la photo, mais je l'avais ranger sur la moto ensuite... si je l'avais laissée par terre au milieu du parking, je pense que je m'en serais aperçue.

Enfin, le gilet jaune est, non pas obligatoire, mais vivement conseillé quand on se balade là où des chasseurs peu scrupuleux viennent tirer directement sur les chemins en de chasse gardée.

Enfin, je vais regarder pour le mode Rotate 90 machin sur l'appareil photo, car j'ai beau la redresser avec toutes sortes de logiciels, la photo arrive tjs penchée sur Imageshack

Bon, allez, j'arrête de polluer le topic de lo33. Le reste se fera en mp!

Bon gaz et prudence!

Namna

Citation de: lo33 le Lun 23 Jan 2012, 11:37:08
Sinon vous pourrissez pas trop mon post c cool...

C'est vrai, on est incorrigibles  ::)

Modification du pot :
Que ce soit le percement de la chicane ou la "dremellisation" de la sortie, il n'y a jamais eu de gain chiffré. Beaucoup pensent et affirment qu'ils ont constaté un gain, personnellement je ne pense pas qu'il soit supérieur à 1/10 de seconde au 400 m départ arrêté. Quant à obtenir la même sonorité qu'un gros mono, il vaut mieux investir dans un autre type de pot (Il y a beaucoup de posts sur différents pots adaptables avec des vidéos sonores). Là, c'est chacun son goût.

Ouverture de la boite à air :
Sur le site d'Olox (voir liens utiles en page d'accueil) il y a une photo très explicite montrant la partie à découper. L'opération se fait en quelques minutes, sans rien démonter à part la selle. Il faut aussi, bien évidement enlever le manchon. Quant aux résultats, c'est comme pour le pot, peut-être encore 1/10 au 400 m  ::)
Personnellement, après l'avoir fait, j'ai même trouvé que le trou à l'accélération caractéristique des types I s'était accentué, d'où la nécessité de reprendre les réglages du carburateur.

Ces modifs si elles n'apportent pas de véritables gains, n'entrainent pas de baisse des performances. Voilà, à toi de choisir, mais ne t'attend pas à des miracles.

Notons enfin que ce sont des modifications irréversibles, et que peut-être un jour, si on a droit à un contrôle technique, Yam va se gaver en nous vendant des pots et des boites à air en pièces de rechange.

" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

lolo57

Citation de: Namna le Lun 23 Jan 2012, 10:03:27
T'es sûre qu'on t'a volé ta trousse à outil ?
Regarde bien ...
On la voit derrière ton pied gauche, par terre, le jour où tu as sorti ton chien pour le faire pisser ... D'ailleurs, au vu de la taille de la flaque, il en avait bien besoin ;D





Mort de rire........... ::) MDR quoi !!

warnours

Citation de: lolo57 le Lun 23 Jan 2012, 19:20:46
Mort de rire........... ::) MDR quoi !!

Ah oui désoler ....quel dégénérer je fais  ;D chui contaminer .....vite une cure  :D
Breizh un jour , Breizh toujours.
http://warnours.blogspot.com/

lo33

Merci beaucoup Namna pour ces précisions très utiles, enfin de l'objectivité.
Suite a ton post, j'ai simplement perce la dernière chicane de l'échappement et agrandirai eventuellement la sortie d'échappement si je retrouve ma Dremel.
Pour la boite a air, je ne touche à rien, c'est un carbu type 1 alors...
Ah, j'y pense, j'ai voulu stopper mon garde boue avant, j'ai donc dégage les écrous borgne pour le fixer par en dessous et là il me faudrait encore une entretoise pour accentuer le drop, comment avez vous procède, rondelles, pièce usinée? J'aime bien le look que ça lui donne...
Merci pour vos retour, je l'apprécie de plus en plus mon Tw...

kaïma

Citation de: lo33 le Mer 25 Jan 2012, 08:44:51

Suite a ton post, j'ai simplement perce la dernière chicane de l'échappement et agrandirai eventuellement la sortie d'échappement si je retrouve ma Dremel.

Salut!
promis je pollue pas ton topic, je voudrais juste savoir avec quel outil tu as percé ta chicane? je trouve rien de pratique moi, ou j'ai peur d'aller trop loin et de causer des dégâts irrémédiables...

lo33

Perso, j'ai fait ça avec une lime à fer queue de rat et quelques coups de masse, j'ai bien senti que je traversais quelque chose mais rien de plus et vu que mon Tw ne tourne pas pr le moment, je ne peux t'en dire plus...
Si ce n'est que là c'est irréversible!

lolo57

Citation de: lo33 le Mer 25 Jan 2012, 08:44:51
Merci beaucoup Namna pour ces précisions très utiles, enfin de l'objectivité.
Suite a ton post, j'ai simplement perce la dernière chicane de l'échappement et agrandirai eventuellement la sortie d'échappement si je retrouve ma Dremel.
Pour la boite a air, je ne touche à rien, c'est un carbu type 1 alors...
Ah, j'y pense, j'ai voulu stopper mon garde boue avant, j'ai donc dégage les écrous borgne pour le fixer par en dessous et là il me faudrait encore une entretoise pour accentuer le drop, comment avez vous procède, rondelles, pièce usinée? J'aime bien le look que ça lui donne...
Merci pour vos retour, je l'apprécie de plus en plus mon Tw...
avec un tube en alu du diamètre des vis que tu peux trouver chez leroi merlin...Cherche il y a un post la dessus....Je crois que c'est Luis68 qui a fait cela...

kaïma

Citation de: lo33 le Mer 25 Jan 2012, 14:14:00
Perso, j'ai fait ça avec une lime à fer queue de rat et quelques coups de masse, j'ai bien senti que je traversais quelque chose mais rien de plus et vu que mon Tw ne tourne pas pr le moment, je ne peux t'en dire plus...
Si ce n'est que là c'est irréversible!

Je m'achète des bras et je reviens....  ::)

lo33

Mon Tw est chez mon pot mécano, je lui ai dit pas d'urgence pourvu que je n'y laisse pas un braquage.
Cela me laisse le temps de faire les papiers, de l'assurer et surtout de faire un peu autre chose!
Je vous tiendrai au courant mais pas certain qu'il en fasse un avion de chasse, mais comme suis loin d'être un pilote, vivement que j'aille tracer les pares feux et les dunes de sables...

lo33

Tw récupéré ce jour, batterie neuve, réglage jeu de soupapes, vidange moteur, réglage carbu, changement filtre à huile...
Il tourne c'est cool, c'est vraiment du "Cruze", même mes Vespa enrhume sans soucis ce veau mais j'aime bien sa gueule et dans les dunes de sable c'est mieux que mes Vespa, y a pas photo!!!
Merci pour vos nombreux conseils, y a plus k rouler maintenant...
@+