"The VINCE"

todd · Dim 01 Juil 2012, 16:59:33

Karl (Suzuki Van Van & Co) m'a fait connaitre "The VINCE" auquel il doit participer.

Cet évènement consiste en une épreuve d'orientation se déroulant sur deux jours. Un truc de fou, certainement inoubliable, où il n'y a rien à gagner sauf le plaisir d'avoir participé. Pour ceux qui veulent en savoir plus et/ou parfaire leur Anglais :

http://www.austinvince.com/the-vince

Décidemment, ils sont terribles ces Britons.

todd · Dim 01 Juil 2012, 18:42:21

Non, prévoyants

quand tu penses qu'on peut se virer sur une plaque de gravillons

alkiros · Dim 01 Juil 2012, 19:50:09

Citation de: todd le Dim 01 Juil 2012, 18:42:21
Non, prévoyants quand tu penses qu'on peut se virer sur une plaque de gravillons

Tout à fait, ça m'est arrivé y'a 3 jours, heureusement j'étais presqu'à l'arret!
Bilan, 1 cligno cassé et une cheville foulée!
Merci les ponts et chaussés!

todd · Lun 02 Juil 2012, 08:04:07

J'ai écrit à l'organisateur... s'il accepte les Français (

) et qu'il n'est pas trop tard pour s'incrire je crois que je vais me laisser tenter...

Une bonne occasion pour tester la 200 et moi dessus (

). Dommage, il semblerait que la boue ne soit pas au programme...

TWin · Lun 02 Juil 2012, 14:38:22

Mouais ! Ca a l'air sympa ! Mais 250 Euro pour uniquement une carte et un livret, ça fait un peu cher !!!!

Il ne dis pas si on rapatrie l'Espagne par ses propres moyens; etc...

sharkman · Lun 02 Juil 2012, 16:54:11

Citation de: TWin le Lun 02 Juil 2012, 14:38:22
Mouais ! Ca a l'air sympa ! Mais 250 Euro pour uniquement une carte et un livret, ça fait un peu cher !!!!

Il ne dis pas si on rapatrie l'Espagne par ses propres moyens; etc...

Et surtout pas approprié a nos bécanes....manque quelques chevaux et une bonne préparation mecanique pour encaisser le parcours

c'est de l'enduro pur et dur la.

yan · Lun 02 Juil 2012, 17:11:47

D'un autre côté, vu que macbig a fait du motocross avec un TW

sharkman · Lun 02 Juil 2012, 17:18:04

Citation de: yan le Lun 02 Juil 2012, 17:11:47
D'un autre côté, vu que macbig a fait du motocross avec un TW

T'as vu la prépa du TW

Pour l'avoir essayé, la je dis ok... quoique faut maitriser la bete après

et la c'est une autre histoire....

todd · Lun 02 Juil 2012, 20:31:31

Moi je maîtrise pas, j'essaye de rester en vie

Si vous avez bien lu il ne s'agit pas d'une "course" mais d'une épreuve d'orientation en deux fois 12 heures. La vitesse dans le parc est d'ailleurs limité à 20 km/h et il parait que les gardes ne rigolent pas avec çà

sharkman · Lun 02 Juil 2012, 20:55:47

Citation de: todd le Lun 02 Juil 2012, 20:31:31
Moi je maîtrise pas, j'essaye de rester en vie

Si vous avez bien lu il ne s'agit pas d'une "course" mais d'une épreuve d'orientation en deux fois 12 heures. La vitesse dans le parc est d'ailleurs limité à 20 km/h et il parait que les gardes ne rigolent pas avec çà

mais ça doit etre sur terrain accidenté quand meme, non ? c'est la que j'ai peur que la TW soit pas a la fete...

todd · Lun 02 Juil 2012, 21:23:02

Terrain accidenté : je crois bien que oui, si tu as déjà emprunté des pistes en montagne et bien c'est comme çà ; mais l'épreuve est loin du concept de l'enduro, ce qui compte c'est de rentrer dans les temps avec un maximum de check-points reconnus. Il faut souligner que tous les chemins sont accessibles à un 4X4 et sont usuellement empruntés par les éleveurs du coin et leurs bêtes, par les gardes aussi (!). C'est aussi pourquoi les machines trop bruyantes ne sont pas autorisées.

Je pensais, innocent que je suis, que la 200 devrait pouvoir faire la maille, même si je suis une brêle, ma connaissance des courses d'orientation pouvant peut-être compenser.

todd · Mar 03 Juil 2012, 05:19:40

Si je te suis bien, je serais bon pour partir avec une grande couronne dans la caisse car la moto ira à Oliana par la route et je n'ai pas envie de la faire mouliner dans les fonds de vallées

Dans ce cas, quel serait le meilleur compromis pour le nombre de maillons si je veux utiliser la même longueur de chaîne pour les deux rapports secondaires (pignon d'origine conservé) ? Cette question (si vous avez la réponse) pour éviter de tatonner

Si, comme le craint Sharkman, la TW n'est pas adaptée à ce type de terrain

je préfère encore casser le K4 kité avec lequel j'avais initialement prévu d'aller jusqu'à Valencia (j'ai le rechange

) - une bonne 200 de 89 en état d'origine et pas rincée, je n'en aurai pas une deuxième comme celle-là (surtout à ce prix là)

TWin · Mar 03 Juil 2012, 10:56:40

Oui, mais n'empèche que c'est cher payer pour une carte IGN et un cahier clairefontaine !

todd · Mar 03 Juil 2012, 12:36:35

C'est vrai que c'est TRES cher

mais c'est une seule fois dans la vie et moi j'ai jamais fait çà, d'ailleurs je ne pourrai probablement plus le faire après

et puis qui organise ce genre de folie pour moins cher

Ceci dit, c'est pas encore fait car je n'ai pas encore de retour à mon message à l'organisateur

todd · Mar 03 Juil 2012, 21:20:32

Bon, j'ai eu la réponse à mon courriel dont voici quelques extraits :

Est-ce que les inscriptions sont déjà closes ?
Non - tu es le bienvenu
Acceptez-vous les non Britanniques ?
Seuls les Français sont admis

Puis-je intégrer une équipe existante ou même être associé à un autre solo ?
J'ai un autre solo à qui vous joindre. Ce sera parfait.
Est-ce qu'il reste un lit de libre à l'hôtel ?
Oui Georges mais tu peux avoir à partager une chambre
Est-ce qu'un trail 200 ou 125 est acceptable ?
Parfaite machine pour cet évènement

Comment résister à de tels arguments ?... Arrrrf ces Anglais

todd · Mer 04 Juil 2012, 04:49:21

Merci, c'est clair. M... avec une 60 çà doit donner