Aloha les Tiwistes

[Mako-pine]

Bonjour,
Allé, je me lance moi aussi, j'etais déjà venu il y a bien bien longtemps (vers 2002-2003 je crois). Toujours avec mon TW de 2000, pas mal d'année sans trop rouler avec (du coup beaucoup de galères avec cette satané batterie...), du coup il y a 2 ans, j'ai decidé de prendre le taureau par les cornes pour changé ça !
Suite à des lectures sur ce super forum, j'ai commencé par mettre un kick, ce qui a beaucoup changé les choses, d'ailleurs un enorme merci à Christddel pour toutes ces infos (dommage qu'on ne puisse plus les consulter).
Apres achat et fabrication de divers pieces, j'ai fait un p'tit lifting à la bete.
Depuis je suis heureux comme un ado avec ça mob !
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Merci à tous !

[bidibulle321]

Jolie ! 

[nico-dem]

Belle réalisation  , vraiment sympa 

[Mako-pine]

Merci beaucoup ! 
En meme temps c'est du déjà vu ou presque, mais le style est tres plaisant.
Depuis j'ai remonté la batterie car à 2 ça touchait la roue, j'ai egalement ajouter une plaque alu sous la selle.
J'ai toujours ma culasse modifié à l'epoque chez Up-jesaisplusquoi, plus un bgicleur plus gros, plus un filtre type K&N, plus l'aiguille relevée d'un cran et une couronne de 51 dents je crois... avec ça j'ai une 5ème vitesse qui tient la route face au vent (plus besoin de descendre en 4ème si il y en a qui connaisse cette situation) et une vitesse de "croisière" de 100 - 105 km/h (bien lancé et avec une moto plus legere).

Tw PoWER ! 

[okaz]

  magnifique !

la boite à batterie c'est du home made non ?
pourquoi ne pas essayer avec une batterie plus petite ? (et du coup, une boite plus petite)

[Mako-pine]

Salut Okaz et merci 
Oui c'est home made, en alu 0,5cm et le support electrique en alu 1mm, facile à plier, ne rouille pas et pas cheros, le bonheur !
J'avais bien zieuté la battery-lesser et celle au gel mais bon, on vera quand celle-ci sera dead.

Le support en plus visible :
http://makocycleandmotor.blogspot.fr/2013/09/tw-decaps-survivor.html

[tw56]

Excellent le decapsuleur!!!!!!

[okaz]

ahahah ! le décapsuleur !!! superbe idée !
les dents d'la bière !
tremblez !!!

le support est de toute beauté au passage !

il ne frotte pas la roue quand tu roule en duo ?

tu n'aurais pas d'autres photos de ce magnifique support, par le plus grand des hasards ?

[Mako-pine]

Merci Okaz

Non non ça ne frotte pas, c'est sur la fixation du collecteur secondaire, ça permet de cacher la boulonnerie/entretoise qui est derriere.

[christoball38]

Moi j'suis carrément bleufffffééééé..... Je kiff grave, bravo

[luis68]

Salut Mako pine tu l'as raccourcis de combien le silencieux rafale ?

[Mako-pine]

Salut Mako pine tu l'as raccourcis de combien le silencieux rafale ?

Maitre Luis68, quel honneur de parler "dimension" avec toi, mais moi c'est pas pour ralonger la bete  j'ai enlevé 1/3 environ, coupé apres le 2eme rivet de la plaque Rafal. Avec un bon foret inox, c'est assez simple. J'ai rajouté une "grille" en sortie pour diminuer legerement le bruit (embout de pot issu d'un poivrier en inox).

[luis68]

J'ai l'intention de raccourcir mon rafal aussi et de mettre un garde boue arrière de 225.

[luis68]

En tout cas, elle a de la gueule ta bécane. Bravo

[sharkman]

J'ai l'intention de raccourcir mon rafal aussi et de mettre un garde boue arrière de 225.

Memes points de fixations que la 125 ?
parce que j'y pense depuis un moment...

[luis68]

Salut sharkman
non c'est pas les mêmes points de fixation. il faut dessouder les pattes où sont placés
les sil en blocs en caoutchouc pour clipper le garde boue sur les 2 cotés et les ressouder au bon endroit.

[Mako-pine]

Merci luis68 
D'ailleur t'avais pas déjà testé le garde boue arrière de 225 ?

[pierre]

Salut sharkman
non c'est pas les mêmes points de fixation. il faut dessouder les pattes où sont placés
les sil en blocs en caoutchouc pour clipper le garde boue sur les 2 cotés et les ressouder au bon endroit.

comme la patte du pot entre type 1 & 2 ou les vis cruciformes de la type 1 ... sont vicieux ces jap'....