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hauteur fourche

Démarré par PHF76, Jeu 16 Avr 2009, 12:42:26

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luis68

#45
Dim 10 Nov 2013, 14:02:36
Salut Pluskadonf
L'amortisseur qui est sur ma Tiwie est celui d'origine et l'écrou que tu vois sur la photo est une pièce que j'ai rajoutée.

pluskadonf

#46
Lun 11 Nov 2013, 10:12:17
Citation de: luis68 le Dim 10 Nov 2013, 14:02:36
Salut Pluskadonf
L'amortisseur qui est sur ma Tiwie est celui d'origine et l'écrou que tu vois sur la photo est une pièce que j'ai rajoutée.


OK mais comment as-tu inséré cet écrou?
Et donc si je comprend bien il ne sert que de cale.
L'abus de modération nuit gravement a la consommation.

luis68

#47
Mar 12 Nov 2013, 20:23:27 Dernière édition: Mar 12 Nov 2013, 20:37:38 par luis68
Pour insérer l'écrou, il faut démonter l amortisseur et l'écrou est une cale, il sert à augmenter la longueur de l'amortisseur de 7 mm. Le bout du garde boue arrière est à 90 cm du sol.

pluskadonf

#48
Jeu 14 Nov 2013, 04:18:04
Citation de: luis68 le Mar 12 Nov 2013, 20:23:27
Pour insérer l'écrou, il faut démonter l amortisseur et l'écrou est une cale, il sert à augmenter la longueur de l'amortisseur de 7 mm. Le bout du garde boue arrière est à 90 cm du sol.

Compris,mais je ne suis pas arrivé a dévisser la fixation haute de l'amorto de sur la tige de celui-ci.
Ta une combine?
L'abus de modération nuit gravement a la consommation.

steph33470

#49
Dim 17 Nov 2013, 17:11:14
salut,
je serais aussi intéressé pour savoir comment tu as réussis a dévisser la partie haute de l'amorto avec la tige pour y insérer l'écrou.
En effet aujourd'hui j'ai voulu m y attaqué après avoir augmenté la dureté de l'amorto  . j ai essayé avec une pince étau sur la tige et faire tourner la tête mais impossible a moins esquinter la tige.
As tu chauffé ? j'ai peur d'abimer également le caoutchouc au dessus...

Namna

#50
Dim 17 Nov 2013, 17:22:35
Citation de: steph33470 le Dim 17 Nov 2013, 17:11:14
As tu chauffé ? j'ai peur d'abimer également le caoutchouc au dessus...

Oui, il l'a dit dans son message.

Citation de: luis68 le Dim 20 Oct 2013, 11:27:08
....
Il a fallu chauffer au chalumeau la partie filetée du point d'ancrage supérieure de l'amortisseur pour la dévisser. Mais avant ça, il faut comprimer l'amortisseur.
....
" Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point. "
" Un problème bien expliqué est à moitié résolu. "

steph33470

#51
Dim 17 Nov 2013, 17:40:47
ah ok merci , j étais passé a travers... ;)
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