nouveau ..... qui galere !!

le chatnoir · Mer 18 Mai 2016, 19:58:29

salut a tous
heureux proprio d'une TW125 de 1998 (septembre), je suis en train de la modifier
phare plus haut, peinture noir mat sur les plastiques, garde boue arrière tronquer derrière la selle
petit cligno (déplacer car était présent a l'achat)
j'attends des états unis un starter de SR pour épurer le poste de pilotage (41 euros livraison compris, 110 chez yam) et le neiman est en place dans le cache a l'emplacement de
la caisse à outils d'origine, (enfin je crois car elle n'étais pas là) $:-\$
le compteur va être changer pour un modèle aux yeux bridée a 15 euros (pas terrible mais en attendant)
trois voyants sur une platine pour remplacer la boite noir d'origine

jusque que là, tout va bien, les voyants, le neiman, fontionnent
toute l'electricté est fonctionelle, sauf la bougie.... pas d'etincelle
j'ai lu beaucoup de post sur le sujet, et, effectué les controles de base
antiparasite changer (dans le doute)
bougie neuve
la bobine etait en dehors des standards de la RT, donc changer par une bobine de SR
batterie a 12v40 ....
contacteur de bequille debranché
et toujours rien ...

avant d'investir dans un boitier CDI, quelqu'un a t il une idée....
besoin de vos lumières

toutes l'elec fonctionne, alors a part le boitier CDI je vois pas trop, mais je suis plutot nul

merci d'avance
et j'oubliez, ce fofo es tune vrai mine d'info, merci a vous tous

kerone83 · Mer 18 Mai 2016, 20:48:12

je crois que tu es bon pour 1 CDI ... tu as touché au moteur ou 1 intervention quelconque ..?

le chatnoir · Mer 18 Mai 2016, 20:54:30

non, moteur vierge, je n'ai pas ouvert le carter

juste le carbu pour nettoyage

chrisbdc · Mer 18 Mai 2016, 20:57:53

avant de le changer voit s il n y a pas un tiwiste pas loin pour tester le tien dessus.

T as aussi le radiateur qui peu chier ou simplement une masse sur un câble.

part de la bougie et remonte pour tester; le contacteur de béquille chie souvent sur certaine tw. Peut y avoir le neiman c'est fréquent sur les motos.
La bobine d'allumage peut s oxyder ca m est arrivé la veille d un bwd commence par la d ailleurs.
Si c est cela un coup de papier verre fin sur les cosses remontage et hop

le chatnoir · Mer 18 Mai 2016, 21:05:27

la bobinne a eté changer, (j'avais deja lu ton conseil

)
par contre "le radiateur" c'est quoi (desolé pour la nulité)
quant au neiman tout les voyants et autres fonctionnent, je suis pas sur de cette piste
je vais voir pour un tiwiste pres de chez moi, merci pour le tuyaux

Isarinho · Mer 18 Mai 2016, 21:43:53

Bienvenue

Quand tu dis contacteur de béquille débranché,ça veut dire quoi?
Fil en l'air ou mis à la masse?
Il faudrait que je retrouve le schéma mais de mémoire il est à la masse dé béquillé.

le chatnoir · Mer 18 Mai 2016, 21:57:22

le jack débranché

et elle demarait comme ca ( presque sur)

le chatnoir · Jeu 19 Mai 2016, 20:08:18

bon, dans le doute j'ai fait un essai en rebranchant le contacteur de bequille
sans reussite donc sans etincelles

pas de tiwiste a contacter dans mon secteur, le seul est en masqué

il me reste le CDI et peut etre le regulateur (je dis peut etre une betise là)
vos idées seront les bienvenus, merci d'avance

kerone83 · Jeu 19 Mai 2016, 21:35:29

Au niveau fusibles , tu es clair ..? Est ce que tu peux controler si tu as du jus qui arrive a ton cdi ...Et a ta bobine , tu as quelque chose ...?

Namna · Ven 20 Mai 2016, 09:05:08

Citation de: le chatnoir le Jeu 19 Mai 2016, 20:08:18
bon, dans le doute j'ai fait un essai en rebranchant le contacteur de bequille
sans reussite donc sans etincelles
pas de tiwiste a contacter dans mon secteur, le seul est en masqué

il me reste le CDI et peut etre le regulateur (je dis peut etre une betise là)
vos idées seront les bienvenus, merci d'avance

Le circuit d'allumage est complètement indépendant du reste, à l'exception de la mise à la masse du CDI à travers les différentes sécurités (point mort, béquille).
Autrement dit, tu peux essayer de mettre le fil bleu/jaune du CDI directement à la masse (le temps de faire le test). Si il n'y a toujours pas d'étincelle, cela ne peut être que la bobine ou le CDI ou la magnéto (dans le carter gauche) ou bien sur une coupure sur un fil qui relie ces éléments.

le chatnoir · Sam 21 Mai 2016, 09:47:09

merci pour le reponse, j'essai ta soluce dans la journée
je croise les doigts

le chatnoir · Sam 21 Mai 2016, 20:40:16

hourra elle demarre

j'ai verifier toute les continuités et .... en deplacant le neiman j'ai mal remonté la fixation et 2 des bornes n'etait pas alimenter

j'ai remedier au probleme et j'ai maintenant de belles étincelles et elle pete
un bon reglage carbu maintenant car elle cale quand je passe la premiere
MERCI a vous , je vous tiens au courant de mes progrés eh eh eh
et je fait passer des photos bientot

Isarinho · Dim 22 Mai 2016, 10:49:58

Si elle cale en passant la 1ere c'est ton contacteur de béquille qui se met sécurité

le chatnoir · Dim 22 Mai 2016, 20:35:05

justement une tite question

je l'ai debranché, mais faut t'il que je shunte le domino
j'ai regarder la RT mais je sais pas lire un schéma électrique, enfin je suis pas sur de moi
j'ai pas eu le temps aujourdhuis d'y regarder
merci a vous

kerone83 · Lun 23 Mai 2016, 09:31:32

et su tu rebranche le contacteur , elle cale toujours ..?

le chatnoir · Sam 28 Mai 2016, 11:45:58

salut a tous, grace a vous, mon humble projet touche presque a sa fin

reste un bon reglage carbu, une vidange (j'ai foirer le boulon $:-\$ )
poste epuré
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811511012538414263508.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811503312538414263504.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
platine maison et decoupe puis retournement de l'araignée pour rehausser la phare
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811501612538414263503.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
neiman deplacé
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811522412538414263513.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
et voila le resultat
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811520912538414263512.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811514912538414263511.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>
<a href="http://www.casimages.com/img.php?i=16052811505112538414263505.jpg" title="hebergement d'image">Lien vers mon image</a>

soyez critiques, c'est assez dur d'avoir du recul sur ses propres modifs
merci encore a tous pour votre aide

Isarinho · Sam 28 Mai 2016, 14:47:58

Le phare est trop haut à mon goût.
Le reste ca va

scrat · Sam 28 Mai 2016, 17:26:27

il faudrait des photos où l'on vois la bécane entière de profile avant et arrière pour mieux en juger

mais ça ma l'air sympa et +1 pour le phare un peu haut , ça fait plutôt custom !!!

pierre · Sam 28 Mai 2016, 19:53:23

Bon...

Les bobbers c est pas mon kif.
Néanmoins pourquoi pas, puis c est moins courant, mais dans ce cas il faudrait pousser un peu plus, notamment la selle qui fait trop Trail, et virer les plastiques ( nécessaire dans ce genre de prépas)

le chatnoir · Sam 28 Mai 2016, 20:30:48

pour tout vous dire, je ne sais pas vraiment ce qu'est un bobber ou un custom

je voulais juste que la tiwi ressemble aux motos dans les films de guerres, avec un phare haut et un cache rectangle sur le phare
je ne m'interresse a la transformation de moto que depuis 1moi et demi
alors pardonnez mes fautes de gout
mais elle va rester comme ca pour l'instant car je veut en profiter un peu
je pensez mettre un guidon plus haut

peut etre que .....

et je vais virer ses poignées jaunes

le chatnoir · Dim 29 Mai 2016, 09:04:38

genre ça

je sais j'en suis loin