Merci pour vos conseils.

Nous avons démonté la batterie hier soir et nous l'avons mise en charge.
Apparemment, il s'agirait de la batterie (les voyants du chargeur vert et rouge sont allumés systématiquement).
Je pense en prendre une neuve samedi, puisque selon le concessionnaire où je l'ai achetée, elle ne serait pas garantie...

Est-ce que les batteries d'origine sont plus solides que le modèle que j'ai acheté (30 euro - modèle YB7C-A, achetée chez Yamaha) ?

En ce qui concerne l'autre problème, je ne sais pas si c'est lié.
Le ralenti grimpe et redescend sans cesse.
Pour ce qui est des coupures du moteur, il n'y a pas eu de bruit particulier, simplement un arrêt du moteur et elle est repartie tout de suite, alors que je roulais (la dernière fois qu'elle l'a fait, j'étais en train de doubler une voiture, cela fait une drole d'impression de n'avoir plus rien sous la main).
J'étais en bordure de mer, donc pas en altitude.
Par contre, il faisait relativement chaud les premières fois et la dernière, nous avions roulé pendant plus d'une heure (le moteur était donc chaud).
La bougie est neuve (changée au mois de juin, environ 2000 kms).
Le niveau d'huile est bon, pas de consommation particulière.

Je pense qu'elle fait une crise de jalousie.

Merci encore une fois de votre aide.

Domi

Et me revoila partie dans la poussette... pour la faire démarrer.

Je commence à en avoir marre.

Avant de partir en vacances au mois de juillet, elle commencait à faire des siennes. Nous avons rechargé la batterie (neuve) qui date du mois d'avril et j'ai beaucoup roulé pendant les vacances.
Jusqu'à lundi soir passé, tout allait de nouveau très bien entre toutes les deux, mais ça y est, je ne sais pas si c'est l'approche du permis gros cube qui la rend jalouse, ma TWINETTE ne veut plus démarrer à nouveau (par le bouton du démarreur). Il faut que je la pousse en 2cnde pour qu'elle daigne faire rugir son moteur.
On m'a parlé du régulateur (c'est quoi cette chose ?), de la batterie qui ne chargerait plus (pour exemple, trajet MARSEILLE-LA CIOTAT avec les feux éclairés (because route nationale), pas de charge à l'arrivée ;  retour de LA CIOTAT (départ devant le concessionnaire YAMAHA où j'ai acheté cette batterie, je suis en panne, très sympa n'est-ce pas!!!)  démarrage à la poussette (très dur pour une vieille de 43 ans) et retour sur MARSEILLE sans feux allumés (heureusement il n'était pas encore trop tard et il faisait beau) et là elle démarre).

Je n'y comprends plus rien (je n'y comprenais déjà pas grand chose mais un minimum quand même).

Est-ce que quelqu'un a une idée ?

De plus, autre problème, le moteur a eu plusieurs fois tendance à se couper lorsque j'étais à pleine vitesse ou en côte (en fait lorsque je suis accélérée à fond ). Ca m'est arrivé plusieurs fois en Corse cet été, par contre depuis mon retour à Marseille, elle ne l'a plus fait.
BMTW a eu le même problème cet été.   :angry:

Est-ce que quelqu'un peut diagnostiquer sa maladie ?
Merci de votre aide.
Domi

TWIN et TWIGE,

je suis désolée, mais je ne pourrais pas venir vous accueillir à votre arrivée, je dois travailler ce samedi matin.
J'aurais aimé vous accompagner jusqu'à la gare et vous montrer le trajet pour vous y rendre, mais je commence à 8 heures et au vu de la ponctualité de la SNCM (nous sommes arrivés fin juillet avec plus de deux heures de retard à Marseille), je ne peux pas assurer ce guidage.

j'espère que vous avez passé de superbes vacances.

A très bientot pour les photos ou si vous repassez dans la région.

DOMI.

Salut,

Je suis désolée, mais normalement je dois travailler le samedi 11 jusqu'à midi.
Je reste en contact tout de même en cas de changement de dernière minute.
A très bientot.

Domi

Salut,

Je suis OK pour cette super balade, le pb c'est que je travaille vendredi toute la journée et samedi matin (04/09) aussi.
Par contre, pour dimanche 05/09 je suis dispo, peut être avec une amie qui a une Fazer 600.

Combien de 125 compte ta troupe ?

J'ai eu un super contact tel avec BMTW qui est d'accord pour une rencontre sur ARLES ou environs, vu qu'il est de Frontignan, le 19 septembre.

Avis aux amateurs marseillais ou provençaux.

A bientot à tous.

DOMI

Salut,

Vous allez vous régaler, j'espère venir vous voir à la sortie du bateau.

La corse est un repère de TW (attention, attachez les bien...), la mienne a eu pas mal de coups d'oeil, pourtant elle est type I et strictement d'origine.

Il y a de super balades à faire, surtout dans la région d'AJACCIO (Cargese, les calanches de PIANA, PORTO, CORTE)

Nous étions dans la région de CALVI (ZILIA) et nous sommes nous sommes pas mal baladés (environ 1300 km, cote et arrière pays, en 15 jours).
Il y a une super route entre CALVI et PORTO (petite route toute défoncée, où deux voitures ont du mal à se croiser, mais en moto, super....) puis de PORTO à PIANA, du genre les gorges du verdon, si vous connaissez.
Nous ne sommes pas allés sur AJACIO car cela faisait beaucoup pour une journée.
Il y a aussi la route qui va à de CALVI à ST FLORENT (plein de petits virages, désert des Agriates).

Prévoyez un budget pour l'essence (en juillet 1,20 euro le litre, quoique ce n'était plus une TW mais un chameau - plus de 170 kms sans la réserve, je n'ai pas tenté d'aller plus loin, je pense que c'est du aux changements de vitesses nombreus et au décrassage de ma TW des villes).

Autre chose, les virages dangereux ne sont pas signalés (les panneaux indiquent plutot les virages non dangereux, à mon avis...).

Alors très bonnes vacances.

(je n'arrive pas à envoyer des photos, désolé)

DOMI

Salut,
Désolée de te répondre si tard, mais je suis partie en vacances (en corse avec la TW) et je n'ai pas toujours de faire une visite sur ce super site.
En général, c'est le dimanche matin tot que je surfe...
Je suis OK pour faire des balades.
Essayons de nous contacter par mail (voir mon pseudo).
A +. :genial

SALUT A TOUS,

Merci pour vos tuyaux, mais en fait, il s'agissait simplement d'un problème de décharge.
La batterie était neuve (avril) mais je me suis très peu servie de la moto (j'ai eu un accident et je ne pouvais pas trop aller balader).

En fait, elle démarait en la poussant en 2cnde.
Nous l'avons rechargée plusieurs fois de suite avant de partir en corse et là bas, vu le nbre de km qu'elle s'est avalée (1300 en 15 jours à peu près), elle a bien été obligée de dire : oui, je démarre...

En fait, c'est une batterie neuve, achetée chez YAM mais qui n'est pas pièce d'origine (et donc moins chère).
Je vous noterais plus tard la référence, et donc à ne pas acheter pour ne pas avoir d'ennui (prix 30 EURO au lieu de 88 EURO pièce d'origine), sauf si on a un petit budget et que l'on se sert tous les jours de la TWINETTE.

merci encore à tous pour vos conseils.

Petites précisions, cliquez sur l'arrière de la XJR bleue et vous pourrez voir si vous arrivez à monter dessus, jouer à la BARBIE en changeant de tenue, et écouter son bruit de moteur...

Bises à tous.

Allez faire un petit tour sur le site YAMAHA japonais.
Vous verrez quelque chose de superbe (rubrique TW 225).
Par contre, je cherche un traducteur.

www.yamaha-motor.jp

DOMI

Petite rectification, elle est d'aout 2001 et pas de 2000.
Excuses...

Au secours !

Ma petite Twinette ne démarre plus.
La batterie est quasi neuve (échangée au mois d'avril because elle était restée deux mois sans rouler suite à mon accident, elle était d'origine - aout 2000-).
Tout a très bien fonctionné pendant mai et juin avec la batterie neuve. Elle démarrait sans problème.
Depuis hier, elle est capricieuse. Elle fait un RRRR de chat énervé lorsque je lui demande de partir.
J'arrive toutefois à la démarrer en 2cnde en la poussant.
Dès que je roule un peu (+ de 3 kms) elle repart sans problème (hier soir, pour la recharger, j'ai roulé jusqu'à 1 h 00 du mat dans Marseille).
Peut-il s'agir d'un pb de régulateur (puisque la batterie est pratiquement neuve mais que je m'en sers rarement en ce moment vu le beau temps) ?
J'ai pas de bol (je pars vendredi soir en corse avec).
 :mad:

Merci de votre aide (je vais la mettre en charge aujourd'hui tout de même).

Au fait, ça y est, les 43 ans ont sonné.

Domi (la mamie du site ?)

Salut,

Contente de voir que tu t'en tires bien et que ta jambe vas mieux.

Une grosse bise à ta nouvelle TW.

Moi aussi, je vous aime.....


 :amour

Malheureusement, il n'y a toujours personne pour se balader le dimanche.

Tans pis, j'irais seule.

Salut,

Un peu de temps pour répondre à ton message.

La vieille en fait, c'est moi, 43 ans le 2 juillet prochain.

Quant à la vieille XT, elle était vraiment trop vieille et en trop mauvais état (tout était cassé dessus, quel dommage pour une si belle chose...).
Nous nous sommes retournés vers une XLR 600 avec un énorme réservoir, qui est bien trop haute pour moi, encore une fois mais que nous allons faire modifier pour que je puisse m'en servir dès que j'aurais mon permis (il va falloir creuser la selle et rabaisser la fourche).
A part cela, elle est de 1986 mais elle tourne très bien et parait neuve.

Maintenant c'est à moi de jouer et d'arriver à passer mon plateau (le lent........).

Merci de votre aide à tous.

DOMI.