donc voila a quoi elle ressemblait avant :
quelques photos de la découpe de la boite a air : j'ai réussi a faire une découpe en conservant le support de batterie et la bavette en caoutchouc
ici le carbu de SR 125 avec changement de gicleur principal ( 108 origine chui passé a 122 et la c'est nickel
)
et maintenant elle ressemble a ça :
il me reste encore quelques détails a régler comme changer / nettoyer le réservoir ( j ai trouvé de la "boue" dans la cuve du carbu ) et changer / rafistoler la selle ça dépendra de mon budget .
voila @ + pour de nouvelles aventures