A l'acide ?
Pas grand chose à faire alors...
Tout va rouiller et cela va bouffer aussi le sol,si tu "rince" à l'eau,ça sera pire.
Il faut laisser sécher et balancer tout ce qui mort... 

Beaucoup de parkings sous-terrain De Vinci sont équipés d'une station de lavage 

on peut mettre n'importe lequels de ces poumon ??

http://www.rrd-preparation.com/fr/4799-poumon-reprise-yamaha-dt-rd-mx-mbk-zx

je me laisserai bien tenter aussi.
Des conseils ?
Merci les amis

Tu m'inquiète là... la mienne à passée les 22000 récemment ! 
Il va falloir que je contrôle tout cela rapidos !

Voilà un sujet qui m'intéresse... 
Il faut que je le fasse aussi même si j'ai la chance de ne pas avoir de claquement parasite.
Tiens nous au jus Psartek stp ! 

Nickel !

[ta]

Rien à voir avec ta TiWie...
Je regarde très régulièrement les annonces LBC de mon coin en quête de pièces intéressantes et rien ne se vends coté moto complètes et roulantes.
Je suis peut être le dernier de ma région à avoir acheté une TiWie cette année... 
Bizarre mais patience,cette moto tient bien les années et redevient à la mode.
Souvent,on me fait des réflexions sur son coté 90's bien sympa.
En fait,la majorité des gens ne la connaissent,même les motards.
Ceux qui ne la connaissent pas,disent bonjour alors que ceux qui la connaissent,savent que c'est un 125 et donc ne salue pas !

Toutes tes galères moteur,je les ai eu.
Dans ton cas,il faut insister sur le réglage carbu car j ai du m'y reprendre a plusieurs fois avant d avoir un reglage satisfaisant.
En plus en passant du sp98 au 95,les reglages changent a nouveau.
Il faut jouer avec les 2 vis du carbu jusqu a trouver un bon equilibre (reglage moteur chaud !)

A vue de nez,25 cl... 

Sur les photos,on voit bien que ce ne sont pas les roues d'origine.
Certainement que les moyeux ont été rayonnés sur de nouveaux cerceaux.
Ca doit couter bonbon...
Un pote le fais pour 100€ juste en MO.
Reste a trouver les cerceaux !

http://www.mfcparis.com/preparations-mfc-paris_42_VAN-VAN-Metropolitan

Ces pneus me font rever......Si quelqu un a la référence....

Ça ressemble à ça,non ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/494154658.htm?ca=19_s

Je te souhaite beaucoup de courage.
Souffrant moi aussi de séquelles au dos depuis Mars 1998,ou j'ai fait 3 tonneaux en voiture...
Bref,aujourd'hui,je ne peut dépasser 30 mns sur TiWi sans avoir des douleurs de partout.
Donc avec ton souci,c'est encore beau que tu puisse rouler !
Pour ma part,je vais consulter 4 fois/an un chiropracteur,ce qui est très différent de l'osthéo (en général,un bourrin qui fait tout craquer) et beaucoup plus efficace et durable dans le temps.

Moi ça broute dès les 110/120 kms.
A chaque fois,j'ai remis entre 5 et 6 litres.
Coucher la moto sur la gauche permet de récupérer un peu d'essence du bon coté mais sur l'autoroute,c'est moyen 
Si on peut couper le tuyau,pourquoi ne pas rouler avec le robinet sur réserve en permanence?
Ça éviterai les à-coups de fin de réservoir,non?

Normalement la loi sur le CT moto à été abandonnée mais Sharkman a résonds,il faut se méfier quand même...

Pour la vis foirée de ton couvercle de bocal de frein,force la a tourner avec un petit pointeau et un marteau.
j avais aussi les 2 de foirées...
vis FHC M4x10
Purge de frein au Dot4,15 mns de travail et ca freine beaucoup mieux !