C'est ça.
J'ai regardé après l'avoir vu les stats du monstre.. impressionnant. Déjà que je me fais peur des fois avec la TW..

Deux cousines 

répondu à nouveau 

Répondu normalement, mais je ne vois pas de trace de ma réponse sur la boite d'envoi.

M'étant moi aussi monté un kick sur la mienne, j'ai récupéré pas mal de pièces au fur et à mesure, et si jamais il me reste le pignon intermédiaire avec les clips et rondelles...
Si intéressé, contacte moi par MP.

Bonne année à tous ! 

Honnêtement avec le vent vitesse, la chaleur ne m'a incommodé que pour les pauses.
Après oui c'était assez long, surtout pour les poignées et les fesses.

Depuis j'ai rajouté top case, mais je ne suis pas convaincu de l'utilité

bienvenue !

je n'arrive pas à définir ou c'est sur la moto ?

Ce sujet pour parler de la possibilité d'installer un kit frein arrière à disque sur ma (nos) TW 125.

Il existe déja un kit pour les TW200 de chez Bradley Performances ( https://www.bradleyperformanceproducts.net/product-page/tw200-rear-disc-brake-conversion) mais c'est situé au Etats Unis donc pas forcément le plus intéressant niveau tarif.

https://www.youtube.com/watch?v=N2F_WwiE5Ow

J'imagine tout de même que si le kit va sur TW200, il doit aller sur la 125.

Avez vous connaissances d'autres kit, peut etre localisé en Europe ?

Merci !

J'adore le look de toutes ces marques (mash, orcal, archive, masai, brixton, etc), et je lorgnais dessus avant de prendre ma TW. Car je me suis dis que ce sont des motos qui ont le look ancien mais avec des pièces chinoises donc quid de la qualité et de la durée de vie. Et pour combien de temps des pièces seront elles dispos ?

Alors mon périple sur 2 jours m'a fait roulé pendant 495 km.
Avec les différents montants d'essence, j'ai extrapolé le prix au litre. J'ai utilisé 15,3 litres au total.
Donc une conso approximative de 3,09l/100km

J'appréhendais un peu la chaleur (surtout que j'ai roulé le premier jour entre 13 et 18h, et le second entre 16 et 21 h) et finalement avec le vent vitesse aucun soucis avec la veste un peu ouverte, et j'ai un casque dont la visière ne recouvre pas tout le visage. Il ne faisait chaud que lorsque je m'arrêtais.

Pour ta carte ce n'est pas exactement ça, je ne savais même pas qu'il existait un village nommé Médoc. Je parlais plutôt de la région du Médoc au dessus de Bordeaux. Castelnau de Médoc plus précisément.

Pour la consommation, ça ne sera que grossièrement estimatif... Je suis parti avec le plein, pendant les trajets je me suis arrêté 4 fois pour un montant de 20,93€ (il y a eu du Sp95, du Sp98 et meme sur Sp98 excellium en fonction de ce que je trouvais). Il me reste à refaire le plein pour avoir tous les montants et imaginer un prix au litre moyen. Je te dirais

Petit trip Pau - Médoc.
2 x 250km en 2 jours.
Pas de soucis malgré la canicule, vitesse de croisière 70-90 km/h avec une pointe à 100 km/h au GPS.
Pas mal de pauses pour faire des compléments d'essence et pour détendre les poignets et avant bras.

Changé hier, une petite sortie histoire de tester ça et ça à l'air d'être bon