reservoir de 9l

[pierre]

salut,
un petit mot sur une modif sur laquelle je travaille depuis un moment.
j'ai remplacé mon reservoir par un reservoir de 9l/9.5l de dt 125. L'adaptation n'a pas étais trop difficile (j'ai choisit ce reservoir pour ses similitude avec celui d'origine :fixation aspect) d'autant que je n'ai pas de matos a dispo (poste a souder, disqueuse) et que j'ai du bricoler sur ma terrasse d'appart... :-P
Bref, je prendrais quelques tofs dans la semaine pour ceux qui sont intérréssé. Bon je vais pas faire l'unanimité mais c'étais un peu "pour voir".
Le look n'est pas trop changé et lui donne un aspect plus trapu, plus Karion (je prefere son reservoir a celui du Van van, c subjectif)
et puis je vous donnerai quelques sensation du pot nscs que j'ai installé:-D  lui aussi donne un aspect plus trapu (faut que je roule un peu)
A bientot donc

[donator]

suis très intéressé par tes modif !!! je cerche à augmenter autonomie de ma brêle pour me lancer ds un raid peinard...tu n'as pas tenté un réservoir de 600XT ?
je veux bien un dessin de tes modifs et des photos !!

[TWin]

Ah oui ! Bravo ! Ca peut etre interessant tout ça ! Il faudrait que tu nous donnes tous les détails de montage, etc...

[T2vv]

Faut des toffs, y a pas photos... :-D

[pierre]

mon appareil est au taf, mais demain je post des photos, promis
Je suis content du resultat qd meme

[pierre]

Houaaaa, ca y est , je suis cylindre d'argent...

[ae91]

pierre a écrit :
Houaaaa, ca y est , je suis cylindre d'argent...

Au fait ca marche comment les " Cylindres "  ??

les quotas de posts sont fixés a combien ? et par qui ?

[nico-dem]

hates de voir tes tofs ,ton projet contre le projet de Fogia avec ses citernes ajustables , y a t-il quelqu'un qui pourrait nous remémorer visuellement le montage  :-D

[JF26]

nico-dem a écrit :
hates de voir tes tofs ,ton projet contre le projet de Fogia avec ses citernes ajustables , y a t-il quelqu'un qui pourrait nous remémorer visuellement le montage  :-D

tu connais les sachoche cavalière ...... idem.

[T2vv]

suffit de demander..  :-D

 

A noter que sur les photos les bidons sont pleins, Notre Fogia trouvant que l'on ne voyait pas bien le niveau d'essence, à décider de laisser sa 200 en plein soleil pendant 2h pour que l'essence prenne un teinte curieuse, plus foncée... Autant que je me souvienne il n'y a pas eut d'explosion... :-D

[nico-dem]

suffit de demander..  

Je savais que je pouvais compter sur toi    

[pierre]

en cherchant des solutions je suis tombé sur ce site.
Bin franchement le gars, chapeau bas.
inutile de dire que moi, ca n'a rian a voir....quel boulot! :-o
>> ICI <<

(ouais je sis pas comment réduire la taile d'un lien :-? )

[pierre]

T2vv a écrit :
suffit de demander..  :-D

 

 

Niveau capacité, faut avouer ya pas photo.
C plus un air trapu que ca lui donne, mais militaire.
Belle réalisation. c'est une plaque de carbone sur le dessus?

[pierre]

T2vv a écrit :
Faut des toffs, y a pas photos... :-D

Voila voila, j'arrive, j'ai récupéré mon appareil:

la on voit bien le coté "trapu" surtout a gauche car le reservoir est assymétrique et a droite il y a l'emplacement du reservoir d'huille de la dt (la photo renforce bcp le creux, en réalité c proche du reservoir d'origine
On voit pal mal le pot aussi :-D





La c la vue que je préfere, ca change du reservoir d'origine car il est bcp plus large. Coup de bol, il permet de conserver (sans avoir a modifier quoi que ce soit) le tres bon rayon de braquage (top en ville). SA PASSE TOUT JUSTE:-o



Bon je ferai quelques croquis des modifs effectuées, mais j'ai pas de photos, désolé j'avais pas mon appareil...

[yan]

Franchement j'aime beaucoup...
En quoi ont consiste tes modifications sur le reservoir de base pour le faire rentrer?

[pierre]

mercicontent que ca te plaise
j'y répondrai avec plus de détails mais j'ai du "déplacer" le trou de fixation du reservoir de 4/5 cm coté selle(en le percant puis rebouchant au synthofer puis un traitement au restom)(il doit y avoir moyen de faire une patte d'adaptation ou de modifier le cadre mais je voulais absolument ne rien toucher a l'origine pour pouvoir remonter l'ancien)
j'ai du modifier les pattes de fixation avant (2 petitscylindres) pour les transformer en "pinces" comme d'origine. l'ideal aurait étais de de les remplacer par ceux de l'ancien mais j'avais pas de poste a souder, le les aient un peut coupées et élargies.
Aprés le l'ai préparé : nettoyé poncé mastiqué, poncé, mastiqué, appreté, mastiqué, poncé mastiqué, moncé, appriqué, ponciqué etc....Putain dur la carrosserie (quand ont y connait rien) Puis je l'ai fais paindre par un carrosier a 50e (j'ai perdu du tps mais gagné de l'argent)

[tanaykwam]

Bravo, beau boulot ;-)

La modif reste discrète...

[Anonyme]

je confirme c'est un superbe taf que tu as fait. Je suis CAL-Mé !!! avec ça tu gagnes combien en autonomie : environ 80km ? non ? ....moi jevais me rencarder pour essayer d'adapter un réservoir type XT 600....pour avoir vraiment de l'allonge...si qqun a des tuyaux...l'idée générale c'est de taper les 400km d'autonomie...y a peut être moyen d'aouter qqchose sous la selle façon paris dakar de certains....sinon le bac souple dans la sacoche de selle...pkoi pas. discret lourd mais simple à mettre en oeuvre !!!
toutes les idées sont bonnes  prendre !!!! mon rêve : me faire un bon raid désert avec mon Africa TIWI....déco Camel trophy, et gueule de baroudeur !!!

[lolo57]

beau boulot pierrot !!!!

   franchement pour quelqu'un qui bosse sur terrasse/balcon.....Chapeau Monsieur....
 Et puis c'est vrai que sur photo tu ne remarques pas grand chose par rapport a l'origine....Si allez un truc quand même....Le logo yam :-D
   Par contre je vois que tu as le même prob que moi, c'est ton reservoir de liquide de freins, qui perd sans doute un peu , car le mien aussi a la peinture qui se fait la valise......Je vais tenter de changer le joint cet hiver si j'ai le temps et refaire la peinture en noir mat.....
   Enfin, les gars en voila un qui est pret pour le bwd3, avec une reserve pareille, c'est lui qui vous fera l'assistance..... ;-)
   

[ Edité par lolo57 le 5/12/2005 22:34 ]

[tanaykwam]

 a écrit :
mon rêve : me faire un bon raid désert avec mon Africa TIWI....déco Camel trophy, et gueule de baroudeur !!!

...je vois le genre... :

[bacchus]

je suis bluffé par ce travail.. vraiment chapeau, ça peut donner des idées, vraiment.. ;-)

Donnes ta bonne idée à Yamaha.. peut être qu'ils feront quelques choses..

[T2vv]

Le résultat est plus que probant! :yes! l'idéal serait de mettre une autre tiwie a coté pour pouvoir bien comparer.

Pour les cavalière a fogia ce n'est pas du carbone, mais c'est tout aussi efficace.  8-)

[donator]

Génial...j'adore la déco....surtout le kaki qui me rappelle vaguemnt qqchose !!! et puis la grille de protection du phare...manque l'énorme réservoir !!!

[TWin]

Génial...j'adore la déco....surtout le kaki qui me rappelle vaguemnt qqchose !!! et puis la grille de protection du phare...manque l'énorme réservoir !!!

Ahh ! La grille de protection du phare, j'ai !  :-D

[Hog]

j'aime beaucoup.

[pierre]

salut,
Je suis content que ca plaise, parceque ma copine dit "tu a dénaturé la tiwi" .
 c le reservoir acheté sur ebay 125 dtlc (83/84 je pense):


Pour l'adaptation du reservoir de Xt 600, le plus gros probleme a mon avis c la longueur du reservoir: largeur pas de limite, hauteur faudra peut etre couper la selle, mais pour la longueur tu risque d'avoir des problèmes de rayon de braquage. Il faudra sans doute bloquer ta fourche pour éviter qu'ele tape le reservoir, pas évidant.
Je mets 2 tofs de montages (virtuels) que j'ai fais rapidos des que je voyais un reservoir sur ebay suceptible d'etre monté.
[color=993300]Attention éloigner les enfants[/color] :-D





La derniere c'était pour freeman, j'attends avec impatience son montage

[donator]

mouais pas mal tes fakes....on est obligé de garder les 2 écopes de part et d'autre du réservoir, vu que c'est un refroidissement par air...d'ailleurs le600XT est refroidi par air??? pkoi y a t il des ecopes ?

[tanaykwam]

La dernière avec le réservoir jaune n'est pas mal du tout, elle fait un peu penser aux Yam des années 70' (250 DT...), faudrait virer les plastiques quoi...C'est quoi comme réservoir, à la base?

[pierre]

tanaykwam a écrit :
La dernière avec le réservoir jaune n'est pas mal du tout, elle fait un peu penser aux Yam des années 70' (250 DT...), faudrait virer les plastiques quoi...C'est quoi comme réservoir, à la base?

En fait c un reservoir de sporster harley sur lequel j'ai mis les couleurs Yam. C une des idées peinture qu'avait freeman.
http://www.bigwheels.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forum=11&topic_id=1981&post_id=32599&viewmode=thread&order=1#32599
Par contre il m'a dit qu'il l'avait positionné différament: plus posé sur le cadre avec découpe de la selle. Me tarde de voir.

[nico-dem]

Belle réussite ce reservoir , j'adore

[Freeman]

Super ce réservoir Pierre !

Je trouve que la TW est respectée à 110% : le montage est magnifique, le style flamboyant et le travail mérite un 20/20 : RESPECT !  :classdans

[pierre]

si certain veulent se lancer, il y a le meme reservoir que celui que j'ai adapté, ici:

http://cgi.ebay.fr/ENSEMBLE-YAMAHA-DTLC-reservoir-cadre-etc_W0QQitemZ4606363191QQcategoryZ117471QQrdZ1QQcmdZViewItem
(en fait j'y met 9.5l)

[BanditManiac]

Superbe ta modif
:hammer:

J'attend avec impatience une récapipite détaillé de ton montage avec photos des fixations, tu as aussi mis une serrure sur le bouchon?
Alors combien de bornes, avec ou sans réserve?

Bravo encore pour la finition