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kaïma
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« le: Lun. 10 Déc. 2012, 20:43:32 » |
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Salut tout le monde! Si je trouve un second 2 roues valable (et pas trop cher) pour me balader pendant ce temps-là, j'espère pouvoir prochainement entamé un café-racerisation de ma tiwi... enfin plus café que racer. J'ai quelques idées, mais si vous avez dans archives quelques photos inspirantes, ça pourrait m'aider! Astuces, conseils et trucs à éviter sont aussi les bienvenus...  Bonne route et sortez couvert! |
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chrisbdc
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« Répondre #1 le: Lun. 10 Déc. 2012, 20:56:16 » |
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t as un bon départ avec le guidon de pierre....
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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bidibulle321
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« Répondre #2 le: Lun. 10 Déc. 2012, 21:00:31 » |
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chrisbdc
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« Répondre #3 le: Mar. 11 Déc. 2012, 10:57:29 » |
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Elle est superbe.....Ca donne envie
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Les Japonnais savent faire des pots qui font du bruit!
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pierre
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tw200
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« Répondre #4 le: Mar. 11 Déc. 2012, 14:46:31 » |
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en fait la tw n'est vraiment pas la plus pratique pour faire un cafe racer...
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nico-dem
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tw 200
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« Répondre #5 le: Mar. 11 Déc. 2012, 19:38:10 » |
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t'arriveras plutôt à en faire un scrambler plus adapté au cadre  |
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chrisbdc
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« Répondre #6 le: Mar. 11 Déc. 2012, 22:02:25 » |
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fais pas comme moi si tu commences faut finir....
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kaïma
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« Répondre #7 le: Mer. 12 Déc. 2012, 08:45:31 » |
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en fait la tw n'est vraiment pas la plus pratique pour faire un cafe racer...
j'ai quelques doutes aussi. Je vais en discuter avec un pro de la prépa moto. J'ai surtout peur qu'avec une selle monoplace et des petits guidons, voire des guidons bracelets, je me sente plus vraiment à l'aise au niveau de la position de conduite. Si c'est pour l'exposer dans mon garage, ça vaut pas le coup! Je vais peut-être faire des compromis. On verra. En tout cas si vous trouvez des photos de modèles intéressants.... |
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chrisbdc
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« Répondre #8 le: Mer. 12 Déc. 2012, 11:01:38 » |
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la position de conduite il te faudra qque temps pour t y faire mais tu y arriveras.
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kaïma
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« Répondre #9 le: Mer. 12 Déc. 2012, 13:03:52 » |
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la position de conduite il te faudra qque temps pour t y faire mais tu y arriveras.
il faudrait que j'essaie sur un autre modèle. Je vais voir si je trouve une bonne âme dans le coin.... |
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chrisbdc
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« Répondre #10 le: Mer. 12 Déc. 2012, 23:44:18 » |
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au prochain bwd on met le guidon de pierre sur miss ace et tu vas tester lol. Je pense que l intéressé va me frapper |
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pierre
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« Répondre #11 le: Jeu. 13 Déc. 2012, 20:36:18 » |
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au prochain bwd on met le guidon de pierre sur miss ace et tu vas tester lol. Je pense que l intéressé va me frapper ma nan... mon guidon 103sp style est dispo sur demande, kaima situ veux essayer on peut le monter sur ta brèle. mais les suspattes de la tw et sa géométrie ne sont pas propice au cafra. mais on peut évidement faire de chouettes modifs et dépoiller un peu la bête... |
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chrisbdc
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« Répondre #12 le: Jeu. 13 Déc. 2012, 20:47:01 » |
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ehehhe cette année je vais tacher de finir ma moto. Donc pas de modif irréversible.
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pierre
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« Répondre #13 le: Ven. 14 Déc. 2012, 07:43:41 » |
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yan
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« Répondre #14 le: Ven. 14 Déc. 2012, 08:26:12 » |
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magnifique!
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<yan/>
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kaïma
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« Répondre #15 le: Ven. 14 Déc. 2012, 08:51:19 » |
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ma nan... mon guidon 103sp style est dispo sur demande, kaima situ veux essayer on peut le monter sur ta brèle. mais les suspattes de la tw et sa géométrie ne sont pas propice au cafra. mais on peut évidement faire de chouettes modifs et dépoiller un peu la bête...
ok. Je vais faire qq croquis de l'idée générale que je me fais de la bête. En fait je souhaite faire le moins de modif possible, donc ça peut peut-être se faire. Comme je dis souvent, je voudrais plus en faire un Café qu'un racer: une bonne bouille, je ne change rien au fond car elle est super saine comme ça. Alléger un peu en plastique (surtout l'arrière ^^), tricoter une belle selle monoplace (une moto d'égoïste, j'adore!) et trouver un guidon assez sympa sans être non plus trop radical (si c'est pour me retrouver avec des lombaires en vrac....), sans compter bien sûr qu'il faut que je finisse de changer mes clignos et feux arrière, le garde-boue si je trouve qq chose de pas trop mal, et voili! Pas envie de la dépouiller au point que tout prenne la flotte et de voir des fils se balader partout; pas trop envie non plus de changer la ligne d'échappement. Un café-trail quoi! Enfin le nom, on s'en fout un peu. Je te contacterai post fêtes (et post fin du monde), pour qu'on essaie de se voir. |
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nico-dem
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« Répondre #16 le: Ven. 14 Déc. 2012, 11:54:01 » |
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Un truc dans le genre en fait :  ou comme ça ?  |
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pierre
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« Répondre #17 le: Ven. 14 Déc. 2012, 19:02:42 » |
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part donc sur un flat tracker, je serais bien parti la dessus dans ma transfo, plus simple qu un cafra avec une tw, mais moi, je veux rouler en duo!
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warnours
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« Répondre #18 le: Sam. 15 Déc. 2012, 10:58:59 » |
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+1 avec Pierre et Nico pas très adapter au café la tiwie , c'est plus une bonne mousse !!  et niveau fatigue sur route pas cool la position de conduite , scrambler ou flattrac serait plus adapter . |
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sharkman
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« Répondre #19 le: Sam. 15 Déc. 2012, 11:27:32 » |
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+1 avec Pierre et Nico pas très adapter au café la tiwie , c'est plus une bonne mousse !! et niveau fatigue sur route pas cool la position de conduite , scrambler ou flattrac serait plus adapter . Attendez voir que je monte mon Z-bar !!  |
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chrisbdc
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« Répondre #20 le: Sam. 15 Déc. 2012, 16:34:47 » |
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le garde boue arrière de celle en photo me plait bien d ailleurs;.....
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« Dernière édition: Dim. 16 Déc. 2012, 00:55:01 par chrisbdc »
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pierre
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« Répondre #21 le: Sam. 15 Déc. 2012, 20:30:39 » |
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warnours
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« Répondre #22 le: Dim. 16 Déc. 2012, 13:49:26 » |
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Ou ça tu reste dans le yam mais pas dans les big ...  Zut j'avais bien comme une sensation de déjà écrit , quelqu'un peu supprimer le doublon siouplait ! |
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« Dernière édition: Dim. 16 Déc. 2012, 13:54:13 par warnours »
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nico-dem
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« Répondre #23 le: Lun. 17 Déc. 2012, 15:00:18 » |
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Faut bien avoué qu'elle en jette un max celle là |
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chrisbdc
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« Répondre #24 le: Lun. 17 Déc. 2012, 22:00:19 » |
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+1 j adore.....
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