Pas mal du tout, j'aime bien, c'est rond et équilibré.. on dirait une ZUNDAPP (y a que les gens quadra de l'EST qui doivent connaître cette fabuleuse motocyclette des années 70)
J'espère que tu as installé au moins une petite chicanne ou voir un giratoire dans ton pot histoire de réduire la circulation 

LUIS,

Bon sang! pas de chance, mais connaissant le bestiau, tu vas nous resouder ces p'tit nonos et nous faire le plaisir de venir au #10 isn't it? 
(j'ai un voisin urgentiste qui nous en raconte des belles tous les hivers!, effectivement les mains dans les poches = coudes/clavicules en miettes, mais surtout traumatisme crânien grave la plupart du temps)
tu as eu de la chance dans ta glissage Luis !
remet toi bien !

Hélow tous,

Je confirme bien, je fais parti des certains !
encore merci à Karine pour avoir réveillé l'ours sous la neige et lui avoir rappelé les priorités de la vie 

Heuuu, c'est où qu'on va déjà ? CORSE, TUNISIE, MAROC ?

Je vous souhaite une bonne année 2013 à toutes et tous, de belles balades bien entendu et un BWD10 signe du rassemblement TW/VANVAN/KARION  (sous le soleil)

les sondes lambda doivent monter en température pour être apte à donner la bonne valeur de la richesse, peut être qu'un pot plus "libéré" peut induire une réduction de la température

Excellent off road, tout en souplesse à raz les troncs.... comme j'aime
Arnaud, ta brêle marche toujours à la vapeur ou c'est un vieux réglage carbu top secret spécial BEURNE ILLUGeune* ? ;-)

* Burn illusion: donner l'impression de puissance sans user les pneus

(tout le monde sait ici que tu es le seul spécialiste du véritable BURN sur Tiwi !)

Bonjour,

si je peux apporter quelque chose, deux pistes selon moi:
- le filtre à essence peut réduire le débit d'essence en régime soutenu malgré la tempo de la cuve du carbu, rien ne coûte de tester sans filtre, n'oublions pas que nous sommes en gravitaire, il n'y a pas de pompe à essence,
- vérifier le piston du starter, bloqué ou pas en position stater dans le carbu malgré la position basse sur la tirette du guidon.

vérifier l'état de ta bougie si trop grasse ou trop sèche, ca permet d'orienter les investigations par la suite.... bonne débrouille à toi

Impressionnant ! j'aime bien le coté spectacle "sans filet" !  j'espère qu'ils ont bien reconnu le parcours et prévenu les habitants qu'il faut attendre pour sortir la Renault pour aller acheter le pain 

pour moi ça ira , presque pas bouger juste des cachetons et un strap en elasto pour que ça se remette au bon endroit . En arrêt jusqu'au 17 .

Hé bé, rien de grave alors, invincibles que vous êtes... bon rétablissement à toi et TITI ! et une minute de silence pour ces pauvres visières    une photo de celle de TITI pourrait bien rendre compte du choc !  

Bonjour a tous
Ma modeste contribution à ce week-end inoubliable !

Très belles photos, les paysages, méritaient toute l'attention que tu leur a porté et les instants pris sur les bigwheelien(e)s sont d'une spontanéité très sympathique.

C'est sur l'année prochaine on ne le ratera pas.   

bon anniv xav   

Caro et Nico, si vous ne venez pas l'année prochaine au BIWIdé, c'est le BIWIdé qui viendra à vous  
Bien à vous

si je peux apporter ma touch,
j'ai failli installer le SIRAC mais la structure un peu trop lisse me convenait pas, j'ai donc craqué pour le T63: pour l'instant en TT ça accroche bien mieux sur le gras et les dévers, du coup je me fait plus plaisirs en off road humide (c'est pas tout les jours non plus), sur route sèche je n'ai rien remarqué à par des trajectoires plus dur à inscrire.
Adhérence:  pneu ok sur SEC, sur route mouillée je n'ai pas tenté la limite donc je redouble de prudence mais pas encore eu de mauvaises surprises....

Je confirme que le vendeur du pneu a fait une drôle de tête quand je lui ai demandé de monter un pneu AR su l'AV, d'autant plus que je lui ai demandé un montage inversé  , au final il est monté normal car le monteur n'a pas compris (hé oui en Haute Savoie, les mécanos et artisans savent très bien faire du ski  )

Christdel, tu as bien raison sur le facteur de charge et la non conformité, le T63 l'est aussi, le vendeur l'a signalé sur la facture.

Bah faut dire qu'elle est bien moins passionnante que la pause carbu de l'aller...

Enfin  je dis ca mais je dis rien!

Là il faut finir..... allez Xav.... envoi

Très belles photos JL, bravo, ça résume bien l'ambiance et les faits marquants, et puis bien vu pour les plaques invisibles (si ça peut nous éviter les doublettes).

quand je revois ces belles assiètes, le retour à l'ordinaire sera difficile à vivre ! même avec le soleil ....

ayé, arrivé (20h00), route commune partielle avec les fusées du Beaujolais sous une pluie battante, puis accalmie et grand soleil entre FLEUR et LYON mais............une idée saugrenue me vint d'en profiter et se poser dans l'herbe au soleil et ..................bien mal m'en a pris de vouloir prolonger cette pause par une sieste  car .................. l'orage m'aperçu en m'en voulu de laisser ma chance de rouler au sec passer si simplement........................ainsi, l'orage me punit jusqu'à la maison.

Moralité: quand la route est sèche, roule, roule, roule, t'arrête pas!

Sinon, je me souviendrai du 9ème par sa légendaire ambiance chaleureuse bien sûr mais aussi par le régal de la tournée gastronomique!
Merci Yan et l'équipe pour votre investissement!

PS: je crois que je n'ai pas mérité le stiker, mon parcours brut (sans détour) fait que 480 km ;-(

Chisbdc, si j'étais un bon st Bernard, j'aurai du te proposer un coup de calva dans les coups durs, mais c'est PAPAYAN qui avais le bidon autour du coup ;-)