Il n'y a qu' a demander pour les photos :





Vraiment chouette cette ballade, on a eu une météo d'enfer, de beaux paysages,  des routes pleines de virages agréables, une vitesse de 70km/h en croisière.. Bref je viens de ramasser de quoi garder la bannane pour la semaine . On recommence quand vous voulez !  :genial

 Nous n'avons pas de signes de reconnaissance,  mais elle est grande la place..  on se retrouve à l'angle de la rue romiguiere et de la plac edu capitole.

Beau temps prévu Samedi.
On se fait une petite rencontre place du capitole, 15h ?

Mince,

C'est dommage.
Par contre, on peut peut être eviter l'annulation et organiser qqchose sur Toulouse, ou au moins histoire d'aller siffler une bière ou autre..

J'ai confondu, sorry..

Je suis perturbé avec tout ça moi  :-D

Il faudrait que je démonte et que je mesure..  en extrapolant une dimension, je dirais 32-35mm en sachant que le joint doit être écrasé pour bien fonctionner... Sinon, il y a bien un collecteur d'origine pour ixil non ? Est ce que ça se vend encore ?

Sinon j'avais pensé à la méthode "modeliste". en effet le raccord de l'échappement sur l'avion de remorquage de mon club est un tube de silicone avec deux colliers. Le collecteur et l'échap. ont les mêmes diamètres.:-D

Pour le moment le raccord en aluminium à l'air de tenir. La moto m'a paru moins bruyante en veant au travail ce matin.  Il me reste à déterminer si il s'agit d'une vue de l'esprit.

L'ideal serait que je croise nico-dem qui à un RAFAL, pour comparer les bruits.

(Je suis sur le chat)

Pas d'annulation de deal, ça n'est pas si dramatique, je trouverais bien ce qu'il faut. J'ai refait le joint de collecteur, histoire de mettre ça hors de cause, je te racconterais la suite demain.

Salut,

Voici donc les photos promises :

La patte de fixation maison :


La fixation du collecteur :


Et la vilaine fissure au niveau de la fixation du cadre  :-( :



Ce soir j'ai essayé de remplacer le joint du collecteur par un joint en aluminium qui devrait être + étanche. Sinon je suis allé faire un tour dans un magasin de bricolage, j'ai trouvé pas mal de produits intéréssant, mais qui ne résistent qu'a 150°c, d'aprés vous, quelle est la température atteinte par le pot d'échappement à cet endroit ?

Merci.

J'ai pas de poste à souder..  :-(

Comment puis je faire ? J'ai bien un copain plombier mais c'est pas dit qu'il puisse grand chose pour moi.

galèèèèree !  :pleur

Est il toujours sous garantie Grugru ?
Sinon qu'elqu'un à une astuce de rebouchage ?

Je vais faire des photos ce soir si j'ai le temps.

A Toulouse on à la chance d'avoir un cardy, ducoup samedi j'ai pu faire quelques achats : Un surpantalon et un tour de cou (super efficace ! ) et des protections pour la pocket du frerot..


Effectivement ça pelle et hier soir j'ai taté le -5°c mais avec l'équipement je dois dire que ça reste surmontable, bien que j'avais trés froid au mains.. mais tout le reste ça allait.

Il me tarde de me faire une virée entre bwa, vivement le weeke end prochain !

Salut,

Bon l'ixil est monté, y'a pas à dire, on m'entends arriver.:-D

Pour l'adaptation, je me suis fabriqué une petite pate en aluminium de 2mm.
Concernant le raccord au collecteur, impossible de récupérer le joint d'origine, car il était "incrusté" dans le pot.
L'espacement entre les deux tubes est trés restreint, et il est difficile de trouver un joint adapté chez yam.. ducoup j'ai mis le joint à l'exterieur de l'assemblage, et serré avec deux collliers métal. Ce n'est malheureusement pas étanche à 100%, il va me falloir trouver une autre solution.

En montant le pot, je me suis rendu compte qu'il y avait deux fissures au niveau de la fixation au cadre, ça par contre c'est pas cool. Quand le pot est chaud, le bruit s'intensifie, et deviens moins agréable..

Comment puis je colamter cette fuite ?
J'avais pensé à du scotch-aluminium, mais j'ai des doutes sur sa résistance à la chaleur. Je voudrais eviter les enduitd de rebouchage qui sont horribles, et qui vont me pourrir mon joli pot chromé. :-(

Bref, sinon je suis content, et je vous ferais quelques photos de la bête, dès que le soleil pointe son nez.  

macbig2k1 a écrit :


TW125 Type 1 need a bigger carb, the org. 24mm is to small.
You don't have the full engine power without an other carb.

 :-o  Do you mean the 125cc engine or the 160cc ?

Salut
un petit réglage de la carburation s'impose, si tu as un dépot noir sur la bougie c'est que ta combustion est incomplete (c'est de la chimie).

Commence par vérifier l'écartement de l'électrode de ta bougie. Ensuite, vérifie que ton filtre à air soit propre.

enfin si ton problème n'est pas résolu, essaye de regler la richesse sur la carburation.

C'est homologué une Tw 125 pour un Jeune de 14ans ?