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nico-dem
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« Répondre #30 le: Jeu. 14 Avril 2011, 21:36:08 »

Est-ce que quelqu'un sais si le pneu avant Firestone est bien monté sur une jante avant de TW ou bien ?
On dirait bien que c'est la jante d'origine , mais le pneu semble à l'étroit ça doit être du 140 ou 150

Et le pneu Arrière est-t-il bien un Dunlop K180?
Oui je te confirme , c'en est bien un .

A mon gout c'est une des plus belle TW que j'ai pu voir .
Clair qu'elle est sympa !!!  Clin d'oeil
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willywonka
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« Répondre #31 le: Ven. 15 Avril 2011, 21:42:33 »

+1...
En mesure anglaise cela pourrait être du 525/17 un pneu de voiture ancienne... Huh

Et donc ce pneu pourrait ce monter sur une jante avant de TW alors?
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willywonka
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« Répondre #32 le: Ven. 15 Avril 2011, 21:48:16 »

Je pense que c'est plutot ça non?

http://www.carpartjim.com/servlet/the-2132/400-dsh-18-FIRESTONE-VINTAGE-MOTORCYCLE/Detail
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cyril
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salut a tou les tw,klarion,vanvan, les gros roue


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« Répondre #33 le: Ven. 29 Avril 2011, 11:33:29 »

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Ma tw  off road

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zeninou
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« Répondre #34 le: Dim. 01 Mai 2011, 20:37:09 »



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Vieux motard que jamais...


La casse a Dédé c' est ça...http://youtu.be/cJzfpnvFxPM
cecel
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« Répondre #35 le: Mar. 03 Mai 2011, 23:51:51 »

Grimaçant...



ARF! mais c'est quoi, ce bidon?Huh? depuis le temps que j'en vois des terribles comme ça, il n'y a pas un post sur ceusse adaptables???

je rêve aussi de mettre un guidon plus haut, mais si faut rallonger tous les cables...  Lèvres scellées
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cherche chaussettes de véronique et davina "gris foncé yamaha" pour l'hivers
nico-dem
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« Répondre #36 le: Mer. 04 Mai 2011, 09:06:19 »

je rêve aussi de mettre un guidon plus haut, mais si faut rallonger tous les cables...  Lèvres scellées
Non pas forcement , tu as toujours une petite marge , il suffit de faire rentrer d'abord le coté droit "la poignée d'accelération" et le reste s'adapte ensuite facilement  Clin d'oeil
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cyril
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salut a tou les tw,klarion,vanvan, les gros roue


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« Répondre #37 le: Mer. 04 Mai 2011, 13:25:18 »



 Clin d'oeil Clin d'oeil Souriant Souriant Souriant
« Dernière édition: Mer. 04 Mai 2011, 13:37:26 par cyril » Journalisée

Ma tw  off road

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cyril
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« Répondre #38 le: Mer. 04 Mai 2011, 13:59:19 »



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cecel
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« Répondre #39 le: Mer. 04 Mai 2011, 21:47:25 »

Non pas forcement , tu as toujours une petite marge
salut Nico.  Grimaçant
sans aller jusqu'au style chopper, j'adore les guidons bien bien hauts!
et avec un petit faible pour les réservoirs couleur alu et selles 1 place.  Choqué Choqué Choqué

genre ça!  LooooooVE (sacrée roue avant)



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ici, encore un beau guidon (comme j'aimerais bien)
pour ce genre là, tu pense que ça passerais?



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une qui est déjà mise plus haut, mais vraiment une tuerie!


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et pour finir, comme j'étais tombé amoureux de la moto de Sino à ses débuts. et qu'au bout d'un moment, les toutes d'origines vont finir par reprendre la côte , juste pour le plaisir des neuilles.


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haaaaa, les belles rouges et oranges d'origines!!!
« Dernière édition: Mer. 04 Mai 2011, 21:49:06 par cecel » Journalisée

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« Répondre #40 le: Jeu. 05 Mai 2011, 06:54:39 »

Citation
et pour finir, comme j'étais tombé amoureux de la moto de Sino à ses débuts. et qu'au bout d'un moment, les toutes d'origines vont finir par reprendre la côte , juste pour le plaisir des neuilles.

Elle est pas d'origine celle là, elle est tunée comme c'est pô possib', elle a reçu le pack "Coursier Sport" avec le top case aérodynamique et le pare brise profilé!!!!!  Grimaçant
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« Répondre #41 le: Jeu. 05 Mai 2011, 09:45:51 »

haaaaa, les belles rouges et oranges d'origines!!!

 Cool       Sourire
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...une moto petite et légère est l'essence pure de la liberté
nico-dem
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« Répondre #42 le: Jeu. 05 Mai 2011, 15:00:36 »

salut Nico.  Grimaçant
sans aller jusqu'au style chopper, j'adore les guidons bien bien hauts!
et avec un petit faible pour les réservoirs couleur alu et selles 1 place.  Choqué Choqué Choqué
oui le style chopper pas super la position de conduite et le look  Indéci "chacuns ses gouts comme qui dirait  Grimaçant Clin d'oeil"
les réservoirs Ceddar trop la classe  Cool , selle 1 place pour adapter sur le cadre d'origine "y a du taf en soudure !!!

genre ça!  LooooooVE (sacrée roue avant)


c'est sympa mais j'trouve la selle trop basse , et la y a un sacré taf sur le cadre , par contre le guidon est pas trop haut donc à mon avis il n'y a pas eu de modif sur celle là

ici, encore un beau guidon (comme j'aimerais bien)
pour ce genre là, tu pense que ça passerais?



Sur celle là c'est mort ... faudra modifier , cables gaines et durites , ça va te couter même en adaptable

bref va falloir prendre un guidon pas trop haut si tu veux pas te ruiner !!!
 
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« Répondre #43 le: Ven. 06 Mai 2011, 17:45:06 »

Cool       Sourire
Of course, Jawohl, Bien sur !!!!!   Clin d'oeil Grimaçant
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cecel
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« Répondre #44 le: Dim. 08 Mai 2011, 20:16:50 »

du coup, tout ces jurons poussés à dévisser mon carbu m'a redonné envie de refaire ma chignole.
mais je vais aller quand-même au plus économique, et sans trop y mettre les mains dans la mécanique.
donc déjà l'indispensable.
et puis réservoir ramené à la tôle, rabillage de la selle (po besoin de la faire venir de l'autre bout de la planète), j'en avais taillée une bien (suffit de trouver la bonne plaque, la visser, 5cm de mousse). donc dessus à refaire en neuf.
c'est pas une, une place, mais je trouve plus joli que la selle d'origine coupée devant et très haute, carrée!
voilà pour cette année.
là, je suis un peu dans le trac, de ne pas savoir les frais à faire, mais ça va venir assez vite et j'espère vous poster des jolies photos dans quelques temps. et ça sera plutôt rats que tout brillant, on se refait pas  Grimaçant

d'ailleurs, j'ai un phare de deudeuche, mais je me demande si je vais pas perdre 10km/h avec le poids d'un équipement pareil. et gagner les rires moqueurs de la foule.
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