Tiens Verlac c'est à deux pas de chez moi !
A quand un enduro dédié aux TW  :-)

Salut Stefic,
Depuis que j'ai une TW je fais pas mal de TT.
Elle passe partout mais sur terrain glissant le train avant à tendance à se dérober et le train arrière a un peu de mal à se caler, gros pneu oblige.
Par contre gros bémol sur les pneu type 2, dimanche il se sont abimés sur des sentiers caillouteux.
Pour résumer tant que les terrains de sont pas trop gras c'est bon mais attention aux pneux.

Juju

OK merci pour les infos.
Je me posait cette question because pour mon premier trajet avec ma TW (plein fait) j'ai parcouru 105km. Bon c'était en duo mais je me demandais si il n'existait pas des modèles avec une réserve plus grande (ou un réservoir percé  :-)  ).

Juju

Hello,

Je me pose des questions sur la taille de la réserve de la TW. N'ayant pas envie de tester la panne sèche je tente ma chance sur le forum  :-)
J'ai lu partout que le réservoir faisait 7 litres.
Mais combien fait la réserve ?

Merci !

Je reviens d'un petit we sur les routes de Lozère et je peux vous assurer que c'est vraiment sympa.
Petites routes avec des milliers de virages !!!

Veuillez excuser ma question de pur néophyte de la TW, mais ça consiste en quoi exactement l'ouverture de la boite à air ????

Salut à tous.

Nouveau venu dans le monde merveilleux de la TW (je n'ai jamais pris autant de plaisir à rouler doucement  :-) ) j'ai bien envie de profiter des qq chemins de ma région.
Mais est ce les pneus (type 2) résistent bien aux sentiers caillouteux ? J'ai pas envie de les détuirent trop vite !!!

Merci.

Juju